انواع الزيوت و الاسعار

[hassanin_lada]

كنت في احدي المنتديات واحد الاعضاء الكرام نصحني بزيت موبيل دلفاك mx

مع اذافة زيت ابرو بتاع الشنبر وقالي يمشي معاك في الشتاء 5000 والصيف 4000

بالاضافه انه شكر فيه جدا وكمان زكر ان سعر الجركن 5 لتر ب 100 جنيه وفانا مستغرب من السعر للكفاءه اللي بيحكي عليه

ارجو الافاده (علي فكره هو اصلا بتاع العربيات الديزل وبينفع للعربيات الحديثه كمان )

!!

[MEKAWY2000]

هو حضرتك مظبوط غلط القياس بالمسافه بس موضوع معامل اللزوجه حضرتك ملخبط فيه شويه....
كمثال مبسط20w 50 ال50 هنا هي معامل لزوجة الزيت عند حرارة 100 واما ال20 فهي المعامل عند درجة حرارة صفر....
الارقام دي لما بتقل يبقىانسياب الزيت في الماتور احسن ولما بتزيد معناها الزيت تقيل وانسيابه اضعف...
وكلنا نعرف ان الزيوت التخليقيه هي الافضل والاطول عمرا ولو شفنا لزوجتها هتلاقيها كمثال 5w 30....

طبيعة ماتور العربيةوعدد الكيلوات المقطوعه بتحدد ايه الزيت الافضل للعربيه...
ده ابسط توضيح ويارب تكون المعلومة وصلت...
تحياتي

Sent from my SE Arc S using Forum Runner

الزيت لزوجته عند درجه حراره 0بتبقى117درجه وعند90بتبقى الزوجه 30 لا علاقه بمعامل الحراره 20w50لاتعنى لزوجه الزيت بل تعنى درجه حراره الجو والمحرك فى الصباح و50تعنى درجه حراره المحرك والزيت فى الضهر ولذالك السياره فى الشتاء تحتاج فتره تسخين اكتر من الصيف
الزيت التخليقى لا يصلح للسيارات الادا لزياده درجه الانسكاب يعنى هتلاقيه زى المياه اما بالنسبه للزيت 5w30لايصلح فى مصر او المناطق الحاره لان معامل التسخين30 ومصر فى الصيف درجه الحراره بتعدى 40 ارجو ان يكون تم اليضاح

[dr.hazem]

الزيت لزوجته عند درجه حراره 0بتبقى117درجه وعند90بتبقى الزوجه 30 لا علاقه بمعامل الحراره 20w50لاتعنى لزوجه الزيت بل تعنى درجه حراره الجو والمحرك فى الصباح و50تعنى درجه حراره المحرك والزيت فى الضهر ولذالك السياره فى الشتاء تحتاج فتره تسخين اكتر من الصيف
الزيت التخليقى لا يصلح للسيارات الادا لزياده درجه الانسكاب يعنى هتلاقيه زى المياه اما بالنسبه للزيت 5w30لايصلح فى مصر او المناطق الحاره لان معامل التسخين30 ومصر فى الصيف درجه الحراره بتعدى 40 ارجو ان يكون تم اليضاح

عزيزي....
سمعت عن حاجه اسمها زيت متعدد اللزوجه?
وسمعت عن الاحادي اللزوجه?
حضرتك ربطت معامل اللزوجه بحرارة الجو والربط صحيح بص كلامك غلط!!
مبدئيا انا وضحت قصة الsae grading of oil
ووضحت كيفية قراءة معامل اللزوجه...

ومظبوط ان التخليقي لا يصلح للادا وانا برضه وضحت ان اختيار الزيت خاضع لنوع الماتور واللزوجه المنصوح بها....
اما موصوع ال 5w30فكلام حضرتك خطأ برضو...
ياغزيزي اللي بيحدد هو المحرك نفسه...
في السعودية كل محركات الفورد بيتحطلها 5w30 !!
فاسمحلي حضرتك بتقول ان لزوجة الزيت ثابته لكل انواع الزيوت والكلام ده غلط ده حتى الميكانيكيلما بيلاقي حالة الجير مثلا وحشع بيقولك حط زيت تقيل!!يعني بالبلدي كده وعالشلته هنقول ان في زيت تقيل وزيت خفيف تفتكر ليه واحد كان اتقل من التاني?
ثم مع احترامي محرك ايه اللي حرارته 20 ده
الحراره جوه المحرك تتعدى ال400 مئوية...
وبالمناسبه...
درجة حرارة المحرك الداخلية ثابته صيف شتا لوجود الثيرموستات !!
والرمز 20w50 ماهو الا معامل ضخ الزيت (اللزوجه) في الصباح وعند علو الحراره ....
لو تحب اجيبلك لنكات تتعرف اكتر هرفقلك....
تحياتي

Sent from my SE Arc S using Forum Runner

[dr.hazem]

http://en.m.wikipedia.org/wiki/Motor_oil

http://www.upmpg.com/tech_articles/motoroil_viscosity/

http://www.ehow.com/facts_7486273_difference-5w30-20w50-motor-oil.html

شوية مصادر بسيطه للاستزاده....
تحياتي

Sent from my SE Arc S using Forum Runner

[MEKAWY2000]

الزيت لزوجته عند درجه حراره 0بتبقى117درجه وعند90بتبقى الزوجه 30 لا علاقه بمعامل الحراره 20w50لاتعنى لزوجه الزيت بل تعنى درجه حراره الجو والمحرك فى الصباح و50تعنى درجه حراره المحرك والزيت فى الضهر ولذالك السياره فى الشتاء تحتاج فتره تسخين اكتر من الصيف
الزيت التخليقى لا يصلح للسيارات الادا لزياده درجه الانسكاب يعنى هتلاقيه زى المياه اما بالنسبه للزيت 5w30لايصلح فى مصر او المناطق الحاره لان معامل التسخين30 ومصر فى الصيف درجه الحراره بتعدى 40 ارجو ان يكون تم اليضاح

مع اعتزارى لحضرتك راجع المواصفات الفنيه للزيوت هتلاقى كلامى صح 100%100