انا عايز أعرف تجربة الناس الى غيرت لزيت توتال فى التوكيل -- عشان انا من ساعة ما غيرت الزيت و العربية بقت بتاخد وقت طويل فى التخين الصبح و السحب بتاع العربية بقة ضعيف جدا طول ما العربية درجة حرارتها موصلتش 90 بس للأمانة إستهلاك البنزين بقى أقل سنة بسيطة - فهل الأعراض ده عند كل الناس و لا أنا يبقى عندى مشكلة تانية -- بس كل الأعراض ده مظهرتش غير لما غيرت الزيت
X
-
بالنسبة لتوتال على حسب معلوماتي وبناء على تجارب الاعضاء :-
توتال 5000 جيد.
توتال 10000 سئ.
وعليه لو هتستخدم توتال يبقي كل 5000 افضل من كل 10آلاف.
[CENTER][B]لا إله إلا أنت سبحانك ، إنى كنت من الظالمين[/B]
اللهم إغفر للمؤمنين و المؤمنات الأحياء منهم و الأموات
لا إاله إلا الله عدد ما كان وعدد ما يكون وعدد الحركات والسكون
[/CENTER]
Comment
-
أنا حطولي في صيانة ال ١٠٠٠ توتال ٥٠٠٠ ولما سألت مهندس الصيانة ليه محطناش ١٠٠٠٠ قالي ال ٥ أحسن للعربية وعشان تغيره في المتابعة علي أساس أن كل صيانة ٥ يغيرولي زيت وفلترالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة al-farooq مشاهدة المشاركةبالنسبة لتوتال على حسب معلوماتي وبناء على تجارب الاعضاء :-
توتال 5000 جيد.
توتال 10000 سئ.
وعليه لو هتستخدم توتال يبقي كل 5000 افضل من كل 10آلاف.
Comment
-
الخمسة أول مرة بس.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhassan9 مشاهدة المشاركةأنا حطولي في صيانة ال ١٠٠٠ توتال ٥٠٠٠ ولما سألت مهندس الصيانة ليه محطناش ١٠٠٠٠ قالي ال ٥ أحسن للعربية وعشان تغيره في المتابعة علي أساس أن كل صيانة ٥ يغيرولي زيت وفلتر
بعد كدة بإختيارك تعمل الصيانة كل خمسة آلاف او 10 آلاف.
هما بيفضلوا انك تعملها كل خمس آلاف.[CENTER][B]لا إله إلا أنت سبحانك ، إنى كنت من الظالمين[/B]
اللهم إغفر للمؤمنين و المؤمنات الأحياء منهم و الأموات
لا إاله إلا الله عدد ما كان وعدد ما يكون وعدد الحركات والسكون
[/CENTER]
Comment
-
انا جربت توتال5000 معدنى و توتال 10000 تخليقى و فعﻻ المعدنى كان افضل فى استهﻻك البنزين و نعومة الموتورالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة al-farooq مشاهدة المشاركةبالنسبة لتوتال على حسب معلوماتي وبناء على تجارب الاعضاء :-
توتال 5000 جيد.
توتال 10000 سئ.
وعليه لو هتستخدم توتال يبقي كل 5000 افضل من كل 10آلاف.
بس حسب ما انا فاهم ان العربية لما تبقى جديدة بيكون الزيت االتخليقى افضل علشان الخلوصات بين البساتم و الشميز بتكون اقل و الزيت التخليقى بيكون اقل و اخف فى اللزوجة و مناسب للخلوصات الضيقة ... . بس هما فى التوكيل مصممين على توتال لﻷسف .....مع ان الكل اجمع ان توتال التخليقى على قده مع انه مش رخيص انا اخر صيانة زيت و فلتر دافع فوق 500 جنيه الزيت لوحده بحوالى 280 و مصنعية تعيير زيت و فلتر اكتر من 200 جنيه ....استغﻻل و كمان بغرضو علينا زيت تعبان و غالى فى نفس الوقت
Comment
-
مش هازود على الأخوة الأعضاء قالوه بإنه فعلا زيت لا يرقى للمستوى المطلوب
أنا حاطه حاليا في صيانة الألف وحاليا عامل حوالي 9000 كيلومتر ... ومن أول ما حطيته وصوت الموتور مش حلو وماقدرش أحكم على السحب لأني ما جربتش سحب العربية من غيره لسة عامل إيه ... برغم إن لزوجته مش وحشة لما بشوفه بإيدي لكن مش مرتاحله نهائي
والشل الترا أفضل منه بمراحل ... والتعاون أفضل منه أيضا ... وهما الأثنين أفضل من موبيل 1[CENTER][U][FONT=Courier New]D . a . \ A Y M A N[/FONT][/U][/CENTER]
[CENTER][U][FONT=Courier New]A . S . Y[/FONT][/U][/CENTER]
N.Y.S.M.A سابقاً
Comment
-
انا ليا رأي تاني
انا جربت توتال 5000 - 10000 كيلو و شيل 5000 وكاسترول ايدج و ليكومولي 5000 وفالفولين 5000
احسن زيت فيهم هو توتال 5000 لاني لما جربت كاسترول ايدج مرتين لقيته اول مرة كويس والمرة التانية وحشة جداً
نفس الكلام على الشيل لقيته اول مرة كويس وتاني مرة وحش جداً
وليكومولي بيفكرني بالتوتال بالظبط يعني تقريبا مفيش فرق
والفالولين اختفى من الموتور ومعرفش ليهeng f3lix سابقا
Comment

Comment