إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

تزويد زيت الموتور لازم ولا مش لازم؟

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • تزويد زيت الموتور لازم ولا مش لازم؟

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    انا حاطط زيت موبيل 10000 كيلو،كان فى مشكلة فى اولسيه الكرنك وكان فى تسريب زيت والحمد لله اتحلت،ودلوقتى مقاس الزيت عاند المنتصف بالظبط والزيت عمل 6000 كيلو يعنى المفروض امشى عليه كمان 4000 كيلو،فهل لازم ازوده ولا ممكن اكمل على كده؟
    وشكرا

  • #2
    أكيد لازم تزود أحتياطي, لأن أحنا اليومين دول الجو حر والموتور ف الوضع العادي بيسخن والزيت بيزيت الاجزاء كلها اللي بيحصل فيها أحتكاك بداخل الموتور.. لما تسيب الموتور بزيت أقل في جو حر عن المعتاد, يبقي كدا غير ان الزيت هيبقي أقل درجة حرارته هتبقي أعلي.
    لما يكون عندك مشكلة كانت بتهرب زيت أو بتاكل زيت, لازم تراجع المقياس كل يوم وتزود الزيت اللي بينقص لو المعدل بيقل عن أقل درجة في مؤشر المقياس minimum

    والمفروض لما تحلها ترجع المنسوب للمعدل الطبيعي,
    وللأحتياط راجع علي الزيت كل يوم لمدة أسبوع بعد ما تزودة عشان تتأكد ان التصيلح تم علي أحسن حال ومفيش تهريب زيت تاني..
    LeitoSR سابقا

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة LeitoSR مشاهدة المشاركة
      أكيد لازم تزود أحتياطي, لأن أحنا اليومين دول الجو حر والموتور ف الوضع العادي بيسخن والزيت بيزيت الاجزاء كلها اللي بيحصل فيها أحتكاك بداخل الموتور.. لما تسيب الموتور بزيت أقل في جو حر عن المعتاد, يبقي كدا غير ان الزيت هيبقي أقل درجة حرارته هتبقي أعلي.
      لما يكون عندك مشكلة كانت بتهرب زيت أو بتاكل زيت, لازم تراجع المقياس كل يوم وتزود الزيت اللي بينقص لو المعدل بيقل عن أقل درجة في مؤشر المقياس minimum

      والمفروض لما تحلها ترجع المنسوب للمعدل الطبيعي,
      وللأحتياط راجع علي الزيت كل يوم لمدة أسبوع بعد ما تزودة عشان تتأكد ان التصيلح تم علي أحسن حال ومفيش تهريب زيت تاني..
      جزاك الله خيرا

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة leitosr مشاهدة المشاركة
        أكيد لازم تزود أحتياطي, لأن أحنا اليومين دول الجو حر والموتور ف الوضع العادي بيسخن والزيت بيزيت الاجزاء كلها اللي بيحصل فيها أحتكاك بداخل الموتور.. لما تسيب الموتور بزيت أقل في جو حر عن المعتاد, يبقي كدا غير ان الزيت هيبقي أقل درجة حرارته هتبقي أعلي.
        لما يكون عندك مشكلة كانت بتهرب زيت أو بتاكل زيت, لازم تراجع المقياس كل يوم وتزود الزيت اللي بينقص لو المعدل بيقل عن أقل درجة في مؤشر المقياس minimum

        والمفروض لما تحلها ترجع المنسوب للمعدل الطبيعي,
        وللأحتياط راجع علي الزيت كل يوم لمدة أسبوع بعد ما تزودة عشان تتأكد ان التصيلح تم علي أحسن حال ومفيش تهريب زيت تاني..
        الزيت له علامة -- ماكس /مينى --
        مفروض ما بينهم امان
        فيبقي ايه لازمه تزويد الزيت
        الا لو كان الهدف الامان من الخوف من تسرب مزيد من الزيت بسبب الاولسيه
        ربي لا تردني الي ارذل العمر- وردني اليك مردا جميلا . و توفني وانت راضي عني و عنا. برحمتك يا ارحم الراحمين

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abokoko مشاهدة المشاركة
          الزيت له علامة -- ماكس /مينى --
          مفروض ما بينهم امان
          فيبقي ايه لازمه تزويد الزيت
          الا لو كان الهدف الامان من الخوف من تسرب مزيد من الزيت بسبب الاولسيه
          جزاك الله خيرا
          الزيت فى المنتصف بالظبط فلو كده يبقى هانوفر ثمن التزويد لو مفيش خطر خاصة انى لو ها ازود ها اشترى عبوة كيلو ب 84 جنيه

          Comment

          Working...
          X