If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
بتختلف من عربيه لعربيه حسب المواصفات الموصى بيها من الصانع و الى اعرفه ان فى الكتالوج بيديلك رينج حراراه معين برينج زيت معين لو ال 5w30 جايب 40 درجه مئويه يبقى مفيش منه ضرر لكن لو اقل يبقى طبعا مينفعش تستخدمه فى مصر فى الصيف بس ينفع فى الشتاء لكن بصفه عامه بعد الرجوع للكتالوج و تشوف اللزوجه المناسبه ال 5w30 هيوفر بنزين اكثر و اداء افضل ال 5w40 هيحافظ على الموتور اكثر
بتختلف من عربيه لعربيه حسب المواصفات الموصى بيها من الصانع و الى اعرفه ان فى الكتالوج بيديلك رينج حراراه معين برينج زيت معين لو ال 5w30 جايب 40 درجه مئويه يبقى مفيش منه ضرر لكن لو اقل يبقى طبعا مينفعش تستخدمه فى مصر فى الصيف بس ينفع فى الشتاء لكن بصفه عامه بعد الرجوع للكتالوج و تشوف اللزوجه المناسبه ال 5w30 هيوفر بنزين اكثر و اداء افضل ال 5w40 هيحافظ على الموتور اكثر
اولا مهم جدا تتبع توصيه الصانع وهو هاتلاقية كاتب في الكتالوج ينفع في الحر الشديد ولا لاء من الواقع العملي بقي في عربية اللي عدت ال 100 الف بحاجة بسيطة وحالة الموتور ممتازة والحمد لله
حطيت 5-30 و 5-40 فرق كبير لصالح ال 5-30 تحسه في استهلاك البنزين قوي عشان عربيتي تقيلة طلعات تحسه في الدوارة الصبح تحسه السرعه اللي بيوصلها الموتور مع اجهاد عنيف لكن والحق يقال ان ال 5-30 مقعدش 9 الالاف لكن ال 5-40 بيقعد بين 10 الي 11 الف طبعا انا بغير لما الكميوتر يقولي غير الكلام ده جربته في صيف شديد وصلت درجة الحرارة فيه ل 48 ومصورها بالموبايل وكلنا فاكرين الايام دي وكنت بسافر فيها وباسرتي وشنطي يعني حمولة كاملة مع التكييف وفي شتاء برضه الخلاصة ال 5-30 يستاهل يتحط فعلا خاصة لللمواتير الجديدة اللي لسه بحالتها
جروب ورشة نايل موتورز علي الفيس بوك صفحة ورشة نايل موتورز على الفيس بوك
انا كنت بغير زيت لعربيتي موبيل 1 5w50 peak life و كان الزيت تمام لحد 7000 كم بعد كده يبدأ صوت الموتور يتغير. غيرت بعد كده لفالفولين 5w30 و دي الزوجه الموصلي بها لاحظت تحسن طفيف في استهلاك البنزين لكن صوت الموتور مش عاجبني من ساعه ما غيرته ماشي به دلوقتي 3000 كم
غير مناسب اطلاقا وغير مناسب اكتر فى الصيف
هتحس ان صوت الموتور اصبح عالى وده لان نسبة الاحتكاك بين الاجزاء الداخلية فى المحرك بتزيد وبالتالى بيقصف عمر الموتور على المدى البعيد
حسب توصية المصنع ورينج درجات الحرارة الى موصى استخدامه فيها
بس عامة sae 5w-30 معناه ان درجة لزوجته عند 100 درجة مئوية هتبقى درجه 30 ودى قليلة وممكن تخلى الزيت خفيف اووى ومش بيقوم بدوره فى تقليل الاحتكاك لان اللزوجة بتقل فى درجات الحرارة العالية
بعكس sae 5w-40 درجة لزوجته عند 100 درجة مئوية 40 وبالتالى بيقدر يحافظ على سماكته ووجوده على السطح ويقلل الاحتكاك
Comment