انا عربيتى نيسان صنى 2011 اوتوماتيك وعاملة 22 الف كم وكنت باحط زيت موبيل 1 لكن اخر مرة فى صيانة ال20 الف حطيط موبيل xhp . وانا عاوز اغيره فلقيت فى نوع من الزيوت المستوردة مكتوب عليه- 5w 30 وواحد تانى مكتوب عليه 5w- 40 فعايز أعرف هل فيه فرق جامد بينهم ؟ ملحوظة باقى المواصفات تقريبا" زى بعض
X
-
شكرا" لأهتمامك وساراجع الكتالوج .المشاركة الأصلية كتبت بواسطة k.ossama مشاهدة المشاركةالفرق فى درجة اللزوجة
المهم الإختيار يبقى مبنى على اللى مكتوب فى كتالوج العربية. راجع الكتالوج وشوف اللزوجة الصحيحة المطلوبة
Comment
-
شوف يا باشا,
من الآخر كده هات ال 5w40 لأنه أفضل من ال5w30 أفضل في إيه؟؟؟؟
أفضل في اللزوجة في درجات الحرارة العالية , لأن ال40 أو ال30 هو مقياس لزوجة الزيت في درجات الحرارة العالية , مثل الحرارة في مصر.
و حتى لو لقيت في كاتالوج السيارة إنه بيطلب زيت 5w30 فمفيش مشكلة إنك تحط زيت أعلى في المواصفات لأن دي حيحافظ على الموتور في درجات الحرارة العالية.
أتمنى أكون ساعدتك.[SIZE=5][COLOR=Blue]Fear Can Hold You Prisoner
Hope Can Set You Free[/COLOR][/SIZE]
Comment
-
هو ال40 مش أعلى فى المواصفات، هو أكثر لزوجة. وده ممكن يبقى مضر مش مفيد على حسب متطلبات الموتور.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد عثمانشوف يا باشا,
من الآخر كده هات ال 5w40 لأنه أفضل من ال5w30 أفضل في إيه؟؟؟؟
أفضل في اللزوجة في درجات الحرارة العالية , لأن ال40 أو ال30 هو مقياس لزوجة الزيت في درجات الحرارة العالية , مثل الحرارة في مصر.
و حتى لو لقيت في كاتالوج السيارة إنه بيطلب زيت 5w30 فمفيش مشكلة إنك تحط زيت أعلى في المواصفات لأن دي حيحافظ على الموتور في درجات الحرارة العالية.
أتمنى أكون ساعدتك.
عموماً اى موتور ليه كذا إختيار من المصنع على حسب درجات الحرارة الخارجية وخاصة الصغرىد/ خالد أسامة
Comment
-
زي ما قالك د. خالد... التزم بالمكتوب في الكتالوج وبالذات في موضوع اللزوجة
وعموما... اللزوجة لما تبقى أعلى بتديك حماية أكتر لأجزاء الموتور... بس أداء الموتور ممكن يكون أقل شوية واستهلاك البنزين يعلى حبتين علشان اللزوجة العالية بتعمل مقاومة داخلية.
في جميع الأحوال.. ما تحطش زيت له لزوجة مختلفة عن اللزوجة المسموح بيها في الكتالوج.
يعني لو الكتالوج بيقول حط زيت 5w-30 أو 10w-30 أو 20w-50 فتقول مثلا إن زيت 5w-50 يمشي علشان مذكورة في الكتالوج...
لا.. ما ينفعش.. التزم باللزوجة زي ما هي مكتوبة بالضبط
بالنسبة للمواصفات التانية وبالذات كود الAPI .. فمفيش مانع إنك تحط زيت كوده أعلى... لإن الكود بيعبر عن مدى تطور الزيت.
على فكرة.. كود الAPI اللي مكتوب في كتالوج عربيتك هو كود أسوأ نوع زيت ممكن تحطه في الموتور
لو عايز معلومات أكتر.. ادخل على ااموضوع ده
http://www.nilemotors.net/Nile/341680-a.html
...[QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
[I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]
[FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
[FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
[/SIZE][/FONT]
أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
أنا راجعت كتالوج العربية ولقيت مكتوب ان الزيت المناسب فى المناطق البارده 10w-30 والمناطق الحاره 20w-40 أو 20w-50 وكمان لقيت رسمه فيها اسهم عليها درجات اللزوجة مع درجات الحرارة ومش عارف افسرهاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة
زي ما قالك د. خالد... التزم بالمكتوب في الكتالوج وبالذات في موضوع اللزوجة
وعموما... اللزوجة لما تبقى أعلى بتديك حماية أكتر لأجزاء الموتور... بس أداء الموتور ممكن يكون أقل شوية واستهلاك البنزين يعلى حبتين علشان اللزوجة العالية بتعمل مقاومة داخلية.
في جميع الأحوال.. ما تحطش زيت له لزوجة مختلفة عن اللزوجة المسموح بيها في الكتالوج.
يعني لو الكتالوج بيقول حط زيت 5w-30 أو 10w-30 أو 20w-50 فتقول مثلا إن زيت 5w-50 يمشي علشان مذكورة في الكتالوج...
لا.. ما ينفعش.. التزم باللزوجة زي ما هي مكتوبة بالضبط
بالنسبة للمواصفات التانية وبالذات كود الAPI .. فمفيش مانع إنك تحط زيت كوده أعلى... لإن الكود بيعبر عن مدى تطور الزيت.
على فكرة.. كود الAPI اللي مكتوب في كتالوج عربيتك هو كود أسوأ نوع زيت ممكن تحطه في الموتور
لو عايز معلومات أكتر.. ادخل على ااموضوع ده
http://www.nilemotors.net/Nile/341680-a.html
...
Comment

Comment