المشاركة الأصلية كتبت بواسطة darkmagician
مشاهدة المشاركة
X
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة DarkMagician مشاهدة المشاركةفي الزيوت التخليقية الحديثة مثل البولي الفا اوليفين والايستر والدوبل الايستر
سواء كانت 30 او 40 فهي فعالة جدا في درجات الحرارة العالية والدليل توكيل مرسيدس في السعودية يقوم بوضع الزيت الموصى به لاغلب الماكينا واللذي ينتهي ب 30
وهذه الارقام ليست مقياس لتغير اللزوجة مع الحرارة بل تتعلق بما يسمى viscosity index وهي ثبات لزوجة الزيت مع تغير الحرارة
والدليل الرسمة دي واغلب شركات السيارات بتحطها هي وشركات الزيوت

مرة أخرى....
الكتالوج في معظم الأحوال لا يوصي بالزيت التخليقي إلا فيما ندر
ومش معنى إن اللزوجة 5W-30 يبقى الزيت لازم يكون تخليقي
لإن فعليا.. فيه زيوت لزوجتها 5W-30 وماهياش تخليقية ولا حتى شبه تخليقية
وادخل على اللينك ده علشان تتأكد بنفسك
Penrite Oil - A Better Class Of Oil
كل المسألة إن الزيوت دي مش بتنزل مصر
وبردو نفس الكلام يقال على الزيوت اللي درجة الـAPI بتاعتها مرتفعة .. زي الـSM أو الـSN
وبردو عايز أصحح معلومة صغيرة...
الـViscosity Index (ترجمته بالعربي : مؤشر اللزوجة)... هو مؤشر لتغير اللزوجة مع تغير درجة الحرارة.. وده تعريفه بكل بساطة على ويكيبيديا
"Viscosity index (VI) is an arbitrary measure for the change of viscosity with variations in temperature. It is used to characterize viscosity changes with relation to temperature in lubricating oil."
Viscosity index - Wikipedia, the free encyclopedia
والرسمة اللي حضرتك بتستشهد بيها بتقول ببساطة التالي:
الزيوت 20W-40 ، 20W-50 تنفع للاستخدام في أجواء درجة حرارتها بداية من 10 تحت الصفر وإلى ما فوق الـ40 مئوية
الزيوت 15w-40 ، 15W-50 تنفع للاستخدام في أجواء درجة حرارتها بداية من 15 تحت الصفر وإلى ما فوق الـ40 مئوية
الزيوت 10w-30 ، 10W-40 ، 10W-50، تنفع للاستخدام في أجواء درجة حرارتها بداية من 20 تحت الصفر وإلى ما فوق الـ40 مئوية
الزيت الـ5W-30 ينفع للاستخدام في أجواء درجة حرارتها بداية من أقل من 30 تحت الصفر وإلى ما فوق الـ40 مئوية
يبقى معنى الكلام ده إن المشكلة أساسا في درجة اللزوجة الصغرى.. مش الكبرى، لإن العربية اللي فيها رسمة الكتالوج دي ما يفرقش فيها درجة اللزوجة أثناء التشغيل .. إنما اللي يفرق فيها هو درجة اللزوجة في بداية التشغيل البارد.
وده ليه علاقة أصلا بتصميم المحرك.. مش الزيت
...[QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
[I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]
[FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
[FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
[/SIZE][/FONT]
أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
كلامك نسبيا صحيح ولكن بعض الدول تسميها زيوت تخليقية وبعضها يسميه تكنولوجيا تخليقية و هي زيوت تخليقية مبنية على على التكسير الهيدروكربوني لكن لا تحوي على على base oilالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة
مرة أخرى....
الكتالوج في معظم الأحوال لا يوصي بالزيت التخليقي إلا فيما ندر
ومش معنى إن اللزوجة 5W-30 يبقى الزيت لازم يكون تخليقي
لإن فعليا.. فيه زيوت لزوجتها 5W-30 وماهياش تخليقية ولا حتى شبه تخليقية
وادخل على اللينك ده علشان تتأكد بنفسك
Penrite Oil - A Better Class Of Oil
كل المسألة إن الزيوت دي مش بتنزل مصر
وبردو نفس الكلام يقال على الزيوت اللي درجة الـAPI بتاعتها مرتفعة .. زي الـSM أو الـSN
وبردو عايز أصحح معلومة صغيرة...
الـViscosity Index (ترجمته بالعربي : مؤشر اللزوجة)... هو مؤشر لتغير اللزوجة مع تغير درجة الحرارة.. وده تعريفه بكل بساطة على ويكيبيديا
"Viscosity index (VI) is an arbitrary measure for the change of viscosity with variations in temperature. It is used to characterize viscosity changes with relation to temperature in lubricating oil."
Viscosity index - Wikipedia, the free encyclopedia
والرسمة اللي حضرتك بتستشهد بيها بتقول ببساطة التالي:
الزيوت 20W-40 ، 20W-50 تنفع للاستخدام في أجواء درجة حرارتها بداية من 10 تحت الصفر وإلى ما فوق الـ40 مئوية
الزيوت 15w-40 ، 15W-50 تنفع للاستخدام في أجواء درجة حرارتها بداية من 15 تحت الصفر وإلى ما فوق الـ40 مئوية
الزيوت 10w-30 ، 10W-40 ، 10W-50، تنفع للاستخدام في أجواء درجة حرارتها بداية من 20 تحت الصفر وإلى ما فوق الـ40 مئوية
الزيت الـ5W-30 ينفع للاستخدام في أجواء درجة حرارتها بداية من أقل من 30 تحت الصفر وإلى ما فوق الـ40 مئوية
يبقى معنى الكلام ده إن المشكلة أساسا في درجة اللزوجة الصغرى.. مش الكبرى، لإن العربية اللي فيها رسمة الكتالوج دي ما يفرقش فيها درجة اللزوجة أثناء التشغيل .. إنما اللي يفرق فيها هو درجة اللزوجة في بداية التشغيل البارد.
وده ليه علاقة أصلا بتصميم المحرك.. مش الزيت
...
اللي يحتوي على base oil هو 10w40
والرسمة دي ما هي الا تدليل على ان اهم حاجة تفتح كتالوج السيارة و كتالوج الزيت لو امكن وتشوف ما ينصح به لسياراتك
بغض النظر عن الحرارة الخارجية عند استخدام زيوت تخليقيةDarkMagician
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة DarkMagician مشاهدة المشاركةكلامك نسبيا صحيح ولكن بعض الدول تسميها زيوت تخليقية وبعضها يسميه تكنولوجيا تخليقية و هي زيوت تخليقية مبنية على على التكسير الهيدروكربوني لكن لا تحوي على على base oil
اللي يحتوي على base oil هو 10w40
والرسمة دي ما هي الا تدليل على ان اهم حاجة تفتح كتالوج السيارة و كتالوج الزيت لو امكن وتشوف ما ينصح به لسياراتك
بغض النظر عن الحرارة الخارجية عند استخدام زيوت تخليقية
حضرتك أكيد ما دخلتش على اللينك
الزيت المعروض في اللينك ده لزوجته 5w-30.. ومكتوب بكل وضوح إنه mineral oil...يعني زيت معدني
على فكرة.. الزيوت التخليقية ما تنفعش تستخدم نهائيا في بعض أنواع المواتير زي الrotary engines
...[QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
[I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]
[FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
[FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
[/SIZE][/FONT]
أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
اانا دخلت على الموقع ده وفيه لينك Product Recommendation guide لما دخلت فيها موديل العربيه طلعلى تخليقى 5w40 وبيقولى ممكن لو تحب 5w30 او 10w30 هو الموقع ده بتاع زيوت تقريباً تمام !! بس انا كده فهمته صح ولا ايه .... ثانياً الفكره دى كويسه فى الموقع لو زى مافهمتها كدهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة[CENTER]اللهم صلي على(( [SIZE=5][COLOR=Red]سيدنا محمد [/COLOR][/SIZE]))عليه الصلاه و السلام[/CENTER]
Comment
-
حضرتك انا بتكلم في نقطة وحضرتك في نقطة تانيةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة
حضرتك أكيد ما دخلتش على اللينك
الزيت المعروض في اللينك ده لزوجته 5w-30.. ومكتوب بكل وضوح إنه mineral oil...يعني زيت معدني
على فكرة.. الزيوت التخليقية ما تنفعش تستخدم نهائيا في بعض أنواع المواتير زي الrotary engines
...
انا بتكلم على ان اختيارك لزيت 5w30 تخليقي على اساس ما هو موجود في الكتالوج فلا قلق من درجة الحرارة الخارجية ومنفيتش ان في زيوت معدنية بارقام الخدمة الموضحة
اخوك مهندس غاز طبيعي وبتروكيماوياتDarkMagician
Comment
-
طيب سؤال إيه فائده المنتجات زى mobil w50 و 5w40 لما بتسأل فى البنزينات هى دى اللى بتبقى تخليقيه عندهم .. كلام حضرتك بيقول انه لاداعى لاستخدام الدرجات دى فى مصر وحضرتك استشهدت بالسعوديه اللى هى اكتر مننا فى الحراره طيب السؤال هل هى خطر و تضر باداء المحركات اللى موصى بها وضع لزوجه 30 . مع العلم عدم توفر غيرها فى بعض البنزينات وفى ناس بتحطها لو كده ننصح الناس ومنهم انا اننا نغيرها لو هاتسبب ضررالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة DarkMagician مشاهدة المشاركةحضرتك انا بتكلم في نقطة وحضرتك في نقطة تانية
انا بتكلم على ان اختيارك لزيت 5w30 تخليقي على اساس ما هو موجود في الكتالوج فلا قلق من درجة الحرارة الخارجية ومنفيتش ان في زيوت معدنية بارقام الخدمة الموضحة
اخوك مهندس غاز طبيعي وبتروكيماويات[CENTER]اللهم صلي على(( [SIZE=5][COLOR=Red]سيدنا محمد [/COLOR][/SIZE]))عليه الصلاه و السلام[/CENTER]
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمدكونت مشاهدة المشاركةاانا دخلت على الموقع ده وفيه لينك Product Recommendation guide لما دخلت فيها موديل العربيه طلعلى تخليقى 5w40 وبيقولى ممكن لو تحب 5w30 او 10w30 هو الموقع ده بتاع زيوت تقريباً تمام !! بس انا كده فهمته صح ولا ايه .... ثانياً الفكره دى كويسه فى الموقع لو زى مافهمتها كده
الموقع ده بتاع شركة زيوت استرالية
والصفحة دي لزيت معدني بلزوجة 5w-30 كود الAPI بتاعه SM
طبعا.. لما بتدخل على الRecommendation Guide بيديك أعلى مواصفات لزيت مناسب للعربية
اللي حضرتك شفته هو إنهم بيقولوا إن الزيت ال5w-40 بتاعهم ينفع يشتغل مع السيارات اللي موصى في الكتالوج بتاعها ب5w-30 أو 10w-30
طبعا الخدمة دي مفيدة جدا عشان تتعرف على منتجاتهم :)
...[QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
[I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]
[FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
[FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
[/SIZE][/FONT]
أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
هي ثقافة تنقيط الزيت من على المقاسالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمدكونت مشاهدة المشاركةطيب سؤال إيه فائده المنتجات زى mobil w50 و 5w40 لما بتسأل فى البنزينات هى دى اللى بتبقى تخليقيه عندهم .. كلام حضرتك بيقول انه لاداعى لاستخدام الدرجات دى فى مصر وحضرتك استشهدت بالسعوديه اللى هى اكتر مننا فى الحراره طيب السؤال هل هى خطر و تضر باداء المحركات اللى موصى بها وضع لزوجه 30 . مع العلم عدم توفر غيرها فى بعض البنزينات وفى ناس بتحطها لو كده ننصح الناس ومنهم انا اننا نغيرها لو هاتسبب ضرر
يعني الشعب المصري لما بيشوف الزيت ماسك زي العسل يقولك ده مية مية :D
في امريكا تقريبا زيت 5w30 هو الزيت الاكثر استخداما واكثر تنافسا بين الشركات رغم وجود مقاطعات حارة مثل تكساس تصل فيها الحرارة الى 50 لكن حتقولى ما فائدة الزيت المنتهى برقم اكبر
حقولك حسب تصميم المحرك كما اوضح اخونا العزيزDarkMagician
Comment
-
جزاك الله خيرالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة
الموقع ده بتاع شركة زيوت استرالية
والصفحة دي لزيت معدني بلزوجة 5w-30 كود الAPI بتاعه SM
طبعا.. لما بتدخل على الRecommendation Guide بيديك أعلى مواصفات لزيت مناسب للعربية
اللي حضرتك شفته هو إنهم بيقولوا إن الزيت ال5w-40 بتاعهم ينفع يشتغل مع السيارات اللي موصى في الكتالوج بتاعها ب5w-30 أو 10w-30
طبعا الخدمة دي مفيدة جدا عشان تتعرف على منتجاتهم :)
...DarkMagician
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمدكونت مشاهدة المشاركة
منقول للامانه
ممتاز... الصورة اللي حضرتك حاططها بتأيد اللي قلته قبل كده
واضح جدا إن زيت ال5w-30 في العربية دي ما ينفعش لدرجات الحرارة العالية
لكن في الصورة دي..

نفس درجة اللزوجة ال5w-30 تنفع للاستخدام في كل درجات الحرارة
ده علشان تصميم المحركين غير بعض وطلباتهم للزيت مختلفة
دايما.. الرجوع للكتالوج هو الأساس.
...[QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
[I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]
[FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
[FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
[/SIZE][/FONT]
أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
تعددت الزيوت ... والنتيجة واحدة
كله بيضحك على كله والزبون بيدفع
للاسف احنا الضحية فى ارتفاع الاسعار
عملنا للموبيل اسم
وللشل اسم
والان للكاسترول اسم
وغيرهم لس
الخلاصة
لو تخليقى ... هات اى نوع
لو معدنى ... هات اى نوع
[COLOR="Blue"][SIZE="5"]سبحان الله وبحمده استغفر الله واتوب اليه
[COLOR="Red"]دعاء[/COLOR] رسولك الكريم[COLOR="Red"] /[/COLOR] من سورة النصر[/SIZE][/COLOR]
Comment
-
احمد كونت صاحب الموضوع احييك عليه
ولكن بس اسمحلي اضيف نقطة واحدة علي كلامك خلاف ما تكلم فيه مهندس برعي استشاري الزيت بتاعنا
ان متشتريش زيت مالوش وكيل قوي يضمن حقك وتعرف تشتكيه يوم ما يحصل حاجة في عربيتك
يعني مثلا لو خدنا مثال زيوت ليكوي موللي
توكيلها قفل في مصر
وكل اللي شغالين في مصر مستوردين لحسابهم وبيشتغلو السمعه اللي عملها الوكيل
فالفولين برضه وكيلها شبه بيقفل في مصر ومفيش زيت بيدخل
مش عايز اشوه في سمعه زيوت لكن لازم يكون المنتج وراه وكيل قوي
يعني انا مثلا في عربية معجب بيها جدا وعايز اشتريها لزوجتي
مش هاجيبها عشان توكيلها تعبان
لا هايعرف يحل مشكلة ولا هايعرف يوفرلي قطعة غيار
هاسيبها واشتري منتج جودتها اقل عشان وراه وكيل قوي
Comment




Comment