Tweet
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moe86
مشاهدة المشاركة
يبقي هكمل غيار زيت دايما بالجهاز بإذن الله
-
حلو جدا الكلام دا
يبقي هكمل غيار زيت دايما بالجهاز بإذن اللهD R . A D N F A L C O N -
رأيي مفيش طريقة أفضل.. إنما أحيانا بتضطر إنك تشفط الزيت لإن طبة الزيت ممكن تكون مستخبية والوصول ليها صعب (غالبا في السيارات الأوروبية).
بس كل طريقة ليها ميزات وعيوب..
طريقة فتح الطبة
مميزاتها:
- التأكد من نزول كل الزيت والرواسب فيه أمام عينك
عيوبها:
- احتمال تلف سن الطبة أو الكارتير بسبب الربط الزائد أو الخاطئ
- احتمال ضياع الجوان الخاص بالطبة
- احتمال تسرب الزيت بسبب الربط الضعيف أو الخاطئ أو عدم موجود الجوان أو تلفه
- احتمال ضياع الطبة نفسها
- اتساخ المنطقة الخاصة بالتغيير بسبب نزول الزيت على الأرض
- اتساخ القائم بالتغيير وغالبا تأثره بالزيت الساخن
طريقة الشفط
مميزاتها وعيوبها هي عكس المذكور عاليه..
والمشكلة الأساسية هي إنك تروح لحد مش متدرب .. وغالبا العيوب في الطريقتين بتيجي من هنا... علشان كده.. في جميع الأحوال لو لقيت إنسان كويس وفاهم شغله روحله دايما حتى لو كان غالي.
أنا شخصيا بسوق بقالي حوالي 23 سنة وأول ما سقت كان معايا سيارة والدي وكان عمرها أيام أول ما طلعت رخصة حوالي 10 سنوات... ولحد دلوقتي بغير زيت في التوكيل في عربيتي الجديدة...
طول الفترة دي (حوالي 35 سنة) بنغير زيت عن طريق فتح الطبة... وما حصلش من العيوب اللي فوق غير واحد بس هو تنقيط الزيت من الكارتير بسبب جوان الطبة اللي غيرته بـ2 جنيه.
ومعظم العيوب التانية على الشخص اللي بيغير الزيت.
...[QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
[I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]
[FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
[FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
[/SIZE][/FONT]
أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adnfalcon مشاهدة المشاركة
طبعا الطبة مفيش كلام عشان تنزل اى رواسب وساخة او جلخ
ومع كل تغير زيت نصيحة من اخوك تغير الفلتر بتاع الزيت انت كدة بتعمر محركك كل تغير فلتر زيت
وحوار الشفط دة خالية فى وقت الزنقة و خلاص مضطر ومفيش مكان تغير زيت وانت مسافر وكمان مفيش مفك لتغير الطبة و كدة
وحوار اكلان الطبة دة مش صحيح[CENTER][shr71=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic164229_6.gif]���� : ��� ������ ����� �� ��� ���� ����� ����� ��� ���� ���[/shr71] [/CENTER]Comment
-
أنا عن نفسي شوفت ايام سودة لما كنت بغير الزيت عن طريق فك الطبة..اول حاجة دايما تلاقي الطبة مفوتة لأن اللي كان رابطها قبل كدا اتغابى عليها في الربط ولازم بنسة كلاّبة لفكها..تاني حاجة غيرت الزيت مرة والعامل نسي يركب جوان الطبة وكنت بلاقي بقعة زيت تحت العربية واضطريت افك الطبة وافضي الزيت في جركن نضيف عشان ميترميش (كان زيت 10 الاف) وروحت اشتريت جوان وركبته..تالت حاجة بقى واسوء حاجة مممكن تحصل السن بتاع الكارتيرة فوت وقطرت العربية للميكانيكي حل الكارتيرة ووديتها للخراط عملها سن وطبة جديدة ورجعت للميكانيكي يقفل..ولحد النهارده الطبة بتجيب نقط بسيطة عشان الخراط معملهاش كويس.
بس بصراحة بعد كل دا مازلت بغير الزيت عن طريق فك الطبة بردو..جربت اغير الزيت بالشفط قبل كدا ومرتحتلوش حسيت ان في وساخة او شوائب لسا موجودة.
عامتا انا بقيت اغير الزيت بنفسي لما اكون فاضي تفاديا لاخطاء عمال البنزينة.
[img3]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13841148121.jpg[/img3]
Lanos For Ever
:S_thum1[1]:Comment
-
الطبه يا جماعه ب 5 جنيه
مش امر غيرها كل كام مره تغير
وكل واحد وراحته الأمرين سيان[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC] [/CENTER]
meshmesh78 سابقاComment
Comment