Tweet
أفلّش الموتور؟ ولا مافلّشوش؟
السلام عليكم ورحمة الله
عربيتي اسبرانزا a516 ماشية 200 ألف كيلو لكن حالة الموتور جيدة.
كان سير الكاتية اتقطع من كام شهر وعملت اضطراري "نص عمرة" زي مابيسموها.
وبعدها ومن قبلها كمان والموتور الحمد لله بصحته.
انا باستعمل زيت شيل الـ 5000 وبغيره بعد 3000 الى 3500 كيلو.
عاوز أعمل Flushing للموتور ودورة الزيت بما ان تغيير الزيت حاليا وجب.. قرأت فى المنتدى ان مش أى موتور ومش اي ظروف ينفع فيها استخدم الـ "فلش".. وان ممكن الـ Flusher يشيل الكاربون اللى مالى الفراغات.. او ينزل رواسب فى المصفاة.. ويأثر سلبا على حالة الموتور..
أنا اول مرة اعمل الموضوع ده لكنى متحمس له وعاوز حد يقولى الصح اعمله ولا لا؟
خصوصا انى لما بحط منظف دورة البنزين بشعر بفرق كبير فى أداء السيارة.. ومنتظر من منظف دورة الزيت تحسب برضو.... أفلشه بقى ولا ما أفلشوش؟
عربيتي اسبرانزا a516 ماشية 200 ألف كيلو لكن حالة الموتور جيدة.
كان سير الكاتية اتقطع من كام شهر وعملت اضطراري "نص عمرة" زي مابيسموها.
وبعدها ومن قبلها كمان والموتور الحمد لله بصحته.
انا باستعمل زيت شيل الـ 5000 وبغيره بعد 3000 الى 3500 كيلو.
عاوز أعمل Flushing للموتور ودورة الزيت بما ان تغيير الزيت حاليا وجب.. قرأت فى المنتدى ان مش أى موتور ومش اي ظروف ينفع فيها استخدم الـ "فلش".. وان ممكن الـ Flusher يشيل الكاربون اللى مالى الفراغات.. او ينزل رواسب فى المصفاة.. ويأثر سلبا على حالة الموتور..
أنا اول مرة اعمل الموضوع ده لكنى متحمس له وعاوز حد يقولى الصح اعمله ولا لا؟
خصوصا انى لما بحط منظف دورة البنزين بشعر بفرق كبير فى أداء السيارة.. ومنتظر من منظف دورة الزيت تحسب برضو.... أفلشه بقى ولا ما أفلشوش؟
Comment