المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Silent Storm
مشاهدة المشاركة
الفرق الكبير في السعر :)
وعلى حسب ما أنا فاهم.. الكلاسيك غالبا تخليقي من زيت أساس معدني .. إنما الـImproved تخليقي حقيقي من زيت أساس تخليقي PAO.
من وجهة نظري مفيش فرق هتحسه بين الزيتين في عربيتك... بس ممكن يفرق في عربيات تانية..
وعلشان أوضح أكتر.. هقارن بسرعة بين الزيتين..
الزيت الكلاسيك (باللون الأسود) الزيت الـImproved (باللون الأخضر)
كلاسيك: API SN, SM ............................. إمبروفد: API SN, SM, CF (مناسب لسيارات الديزل أيضا)
كلاسيك: ACEA A3/B3, A3/B4 .............. إمبروفد: ACEA C3 (موفر في البنزين وقليل في شوائب الكبريت)
كلاسيك: GM LL-B-025 ......................... إمبروفد: ™GM dexos 2 (المواصفة الجديدة لجنرال موتورز لمحركات الديزل)
كلاسيك: BMW LL-01 ............................ إمبروفد: BMW Longlife-04 (أحدث مواصفة لـBMW)
كلاسيك: MB-Approval 229.5 ................ إمبروفد: MB-Approval 229.51 (مواصفة محدثة من 229.5)
كلاسيك: Renault 0700, 0710 ................. إمبروفد: Renault 0700, 0710
كلاسيك: Volkswagen 502.00, 505.00 .... إمبروفد: Volkswagen 502.00, 505.01
كلاسيك: لا يوجد ........................................ إمبروفد: Chrysler MS-10850 (= مواصفة مرسيدس 228.31 لمواتير الديزل)
كلاسيك: لا يوجد ........................................ إمبروفد: Ford WSS-M2C917-A
من وجهة نظري.. وفر فلوسك وهات الكلاسيك... وكده كده ابقى خليه في الموتور مدة سنة.
والاختيار لحضرتك طبعا :)
...

Comment