إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

تجربتى مع أنواع زيوت الماتور

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    ياريت تبقى تحكيلنا عمل ايه معاك
    ابـــــو هــــــــــاشـــــــــم [sor2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13674136111.jpg[/sor2]

    Comment


    • #17
      زيت امارات مصر درجة لزوجته كام ؟
      [B]قوم يا مصرى مصر دايما بتناديك...خد بنصرى نصرى دين واجب عليك
      يوم ما سعدى راح هدر قدام عينيك...عد لى مجدى اللى ضيعته بأيديك
      شوف جدودك فى قبورهم ليل نهار...من جمودك كل عضمة بتستجار
      [/B]

      Comment


      • #18
        أفيدونى افادكم الله للاهمية

        السلام عليكم ورحمة الله
        سؤال !!! عربيتى جولف 94 2000سى سى هل ينفع لها زيت تخليقى مثل هذا (باور ثينث)؟

        مع انى اخر مرة حطيت شل الاصفر مع فلتر جديد حطيت الجركن كله مع الفلتر 4لتر تابعت المقاس لقيته فوق العلامة سألت قلولى هى بتاخد 4 لتر بالفلتر يبقىالعيب فى المقاس او القاعدة بتاعت المقاس
        المهم تابعت الزيت على فترات بمعدل كل 3 او 4 ايام فجيئت بأن الزيت بينقص سنه سنه بعد حوالى 1400 كم نقص حوالى 1ك تقريبآ ولم اجد اى تسريب او تنقيط من تحت ولا ترشيح

        مع العلم هذا التغيير كان فى شهر 3 واحنا دلوقتى فى 4 ومع العلم ان درجة حرارة الموتور عالية اغلب الوقت فوق ال90 وتنزل ال87 وتطلع الى 100وتزيد اصلى انا كنت مغير ترموستات حرارة بهذا المقاس بتاعها

        فبرجاء الافادة فى نوعية الزيت المناسب لهذا الموتور

        ولكم جزيل الشكر والله المستعان[/SIZE]
        [FONT=Arial Black]محور القضية يا أهل هذا البلد ,,, أن يتملك اصحاب هذا البلد مُقدراته و ثرواته فإنها ملك لهذا الشعب ,,, و ليست ملك للغرب ,,,, .
        [/FONT][URL="http://www.tvquran.com"][SIZE=4]
        [/SIZE][/URL]

        Comment


        • #19
          فعلي الشكوي كثرت جدا من زيوت موبيل عموما-- المشكلة انه اكثر حاجة بتتغش لان سعره عالي

          Comment


          • #20
            أنا أذكر إن مرسيدس بعتم كل عينات الزيت اللي في مصر ألمانيا تتحلل عشان يحددو أيهم أفضل جوده . الكلام ده كان من عشر سنين . النتيجه ساعتها كنت إن أحسن زيت هو التعاون.

            Comment


            • #21
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة umoussa مشاهدة المشاركة
              الموضوع مش مجرد إنك تقرأ مكونات فقلبك يطمئن.. أهم حاجة مدى إحساسك بالموتور وصوته وأدائه وخصوصاً في السفر وعند التحميل العالي والشد.. هنا فعلاً بيبان أداء المحرك وكل ميكون أداء محركك قوي وعلى استعداد لأي حاجة انت عايزها كل ما ده يعكس قدرة الزيت...

              الزيت دا تخليقي، ودرجة نقاؤة بالعين المجردة نفس درجة نقاء زيت كاسترول ودا غالبية الناس مشفتهوش بس أنا كنت بجيبوا لعربيتي من برة بس هو كان غالي شوية بحوالي 780 جنيه بس كاسترول ده الزيت الأساسي لفولكس ولو طلبت جركان زيت من فولكس حيجيلك كاسترول وعليه رقم فولكس..

              نطلع موبيل أصلاً برة اللعب، الكلام على شل وإمارات مصر

              شل بعد 5000 أو 6000 الموتور صوته بيطلع وتحس إن العربية خلاص الزيت محتاج يتغير...

              ونصيحة للناس الي بتستعمل زيت تخليقي، الزيت ده مينفعش يتغير على 10000 كيلو لأن ظروف التشغيل في مصر مختلفة عن أوروبا..

              أنا مجرد بطرح فكرة تجربتي مع إمارات مصر وأنا أصلا بغير الزيت كل 6000 مع الفلتر علشان أحافظ على الموتور... أنا حبيت فعلاً أطرح موضوع للناس ممكن يفكروا فيه... ممكن تاخد كمية من شل أو موبيل 1 وتروح أي محطة من محطات إمارات مصر وتقارن بين درجة النقاء بعينيك
              باشمهندس موسى، بالنسبة لزيت موبيل دي حقيقة فعلاً إن نسبة البخر في عالية فعشان كدة المستوى بتاع الزيت بيقل بعد فترة ،دي معلومة مؤكدة من ناس متخصصين في مجال الزيوت، فعلاً لازم الناس تغير فكرة إن موبيل دي أحسن حاجة ، بس أنا بختلف معك في إن النقاوة بتفرق و ممكن تقول بالعين إلمجردة إن الزيت دة شكله أنقى من دة ، أما بالنسبة لظروف التشغيل في مصر و في أوروبا، فدي معمول حسابها في الزيوت التخليقية اللي بتتباع فالمناطق الحارة زي مصر يعني مثلاً الشل هيلكس الترا بينزل بثلاث مواصفات:
              0W40
              5W30
              5W40
              إللي مناسب ل مصر طبعاً هو الاخير، فا مفيش قلق من موضوع ظروف التشغيل إن شاء الله،
              شكراً على الموضوع ده يا ملك الفولكس
              [SIGPIC][/SIGPIC]

              Comment


              • #22
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة umoussa مشاهدة المشاركة
                السلام عليكم ورحمة الله وبركاته؛

                يمكن الموضوع مهم لبعض الأعضاء الكرام في المنتدى علشان كدا حبيت اقول عن تجربتي..

                كنت متعود احط زيت موبيل 1 وبعدين اكتشفت انه بينقص، فغيرت لشل هيلكس ألترا هو أفضل من موبيل بس صوت العربية بيبدأ يعلى بعد 3000 كيلو..

                لما جربت كاسترول..كان أسطورة بس كانت الصعوبة في إن كاسترول مش موجود في مصر وكمان ثمنه كان حوالي 780 جنيه وبيفضل في العربية 15000 بس فعلاً كان أسطورة.. وللعلم هو الزيت المعتمد من فولكس والعربيات الي جاية من برة بتلاقي غطاء زيت في العمة عليه علامة كاسترول أو الاستيكر الملصوق على صدر العربية..

                أنا متعود بغير الزيت كل 6000 كيلو نظراً لاختلاف ظروف التشغيل بين الجو في مصر والجو في أوروبا..

                قررت أغير لإمارات مصر باور سينث

                الحقيقة لحد دلوقتي أنا عامل 6000 كيلو وكأن العربية مغيرة زيت الاسبوع الي فات...مش عارف فعلاً اقول هو وهمي إزاي منققصش خالص وفعلاً أداء فوق الرائع.

                هو طبعاً أنا إن شاء الله حغير الزيت الأسبوع الي جاي..

                أنا حبيت أشارك تجربتي معكم..وفعلاً موبيل 1 دا أسوء نوع زيت


                -------------------------------

                تم تعديل العنوان ليتناسب مع الموضوع
                مشرف القسم

                --------------------------------
                هي عربيتك اه؟
                م / عمرو عبد الخالق.

                [CENTER][img3]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13666505561.jpg[/img3][/CENTER]

                Comment


                • #23
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahm25_5 مشاهدة المشاركة
                  انا بستعمل زيت Total فرنساوى و 100 % و ملوش حل بقالى سنتين بحطو عمرو منقص معايا خالص انا متعود احط زيت Quartz 5000 و دا بينزل على 3500 كم بس زيت فلة و مخلى صوت العربية هادى اوى و ارخص من موبيل 1 تمنو 94 جنيه و فى تقريبا زيت بينزل على 10000 كم
                  +111111
                  Quartz 9000 كمان ممتاز
                  م / عمرو عبد الخالق.

                  [CENTER][img3]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13666505561.jpg[/img3][/CENTER]

                  Comment


                  • #24
                    انا نازل اغير زيت بعد كام يوم يمكن بكره ولا بعده إن شاء الله و العربيه عندى على طول بحطلها زيت SJ التعاون من ساعت مكانت مع صاحبها القديم لحد دلوقتى .. ايه رايك يا باشا اخلينى عليه و لا اغير لامارات مصر اللى حضرتك بتقول عليه.....يعنى الفرق يستاهل و هيبقى فيه فرق ملحوظ بين الاتنين؟
                    شكرا
                    [CENTER][FONT=Tahoma][B][COLOR=Indigo]سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم[/COLOR][/B][/FONT]
                    [/CENTER]

                    Comment


                    • #25
                      يا جماعه يا ريت حد يرد عليه بسرعه عشان انا هنزل بكره اغير الزيت إن شاء الله
                      [CENTER][FONT=Tahoma][B][COLOR=Indigo]سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم[/COLOR][/B][/FONT]
                      [/CENTER]

                      Comment


                      • #26
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shekoz مشاهدة المشاركة

                        انا نازل اغير زيت بعد كام يوم يمكن بكره ولا بعده إن شاء الله و العربيه عندى على طول بحطلها زيت SJ التعاون من ساعت مكانت مع صاحبها القديم لحد دلوقتى .. ايه رايك يا باشا اخلينى عليه و لا اغير لامارات مصر اللى حضرتك بتقول عليه.....يعنى الفرق يستاهل و هيبقى فيه فرق ملحوظ بين الاتنين؟
                        شكرا
                        اكيد يا باشا هتحس بفرق, بس اهم حاجة انك تغير الفلتر مع الزيت.

                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shekoz مشاهدة المشاركة
                        يا جماعه يا ريت حد يرد عليه بسرعه عشان انا هنزل بكره اغير الزيت إن شاء الله
                        معلش يا باشا, اصل اسامة مسافر اليومين دول.
                        [SIGPIC][/SIGPIC]
                        speed never kills anyone, suddenly becoming stationary does
                        [FONT=&quot]Fiat 128-Mazda 323 BD-Seat Ibiza 021A[/FONT][FONT=&quot]-Peugeot 205 GTI-VW Polo 6n2-VW Passat B5-Seat Ibiza 6k VR6 -Seat Leon 1M[/FONT]

                        Comment


                        • #27
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة iBiZa مشاهدة المشاركة
                          اكيد يا باشا هتحس بفرق, بس اهم حاجة انك تغير الفلتر مع الزيت.
                          طيب انا لسه مغير الفلتر من 3000 كيلو بس كدا لازم اغيرو تانى لو غيرت نوع الزيت !!؟
                          بس شكلى كدا هنزل بليل احط التعاون زى كل مره و أمرى لله..
                          شكرا على الرد..
                          [CENTER][FONT=Tahoma][B][COLOR=Indigo]سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم[/COLOR][/B][/FONT]
                          [/CENTER]

                          Comment


                          • #28
                            طب انا معايا نيو اكسنت وفي صيانه ال1000 حطيت شل الترا
                            دلوقتي العربيه عامله 7500 بس الزيت بقا بني غامق
                            وفي ناس بتقول ان كده كفايه عليه خصوصا انو محطوط والعربيه عامله 1000 يعني وهي لسه جديده فهيكون فيه رايش كتير وده غلط
                            ايه رايكو في الكلام ده
                            سوال تاني يعني زيت شل التر 5 /40 ده يقدر يقعد ال10000 كيلو
                            اخر سوال هل الاضافات الي بتتحط للزيت زي بتاعت اوميجا دي كويسه وهل ليها اثار جانبيه؟ ولا الزيت التخليقي مش محتاج الاضافات دي؟
                            [COLOR="Magenta"][SIZE="5"][SIZE="4"]ان الذي لا يحسن الابتسام لا ينبغي له ان يفتح متجرا[/SIZE][/SIZE][/COLOR]
                            [sor2]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic11805_8.gif[/sor2]

                            Comment


                            • #29
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shekoz مشاهدة المشاركة
                              طيب انا لسه مغير الفلتر من 3000 كيلو بس كدا لازم اغيرو تانى لو غيرت نوع الزيت !!؟
                              بس شكلى كدا هنزل بليل احط التعاون زى كل مره و أمرى لله..
                              شكرا على الرد..
                              ياباشا خليك مع التعاون زى مانت
                              انا جربت امارات مصر انا ومجموعه من اصدقائى
                              فى عربيات مختلفه وللاسف طلع اونطه وكلام كله وهمى
                              الزيت بيحل بسرعه جدا وبيخلى صوت الموتور عالى
                              ابـــــو هــــــــــاشـــــــــم [sor2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13674136111.jpg[/sor2]

                              Comment


                              • #30
                                يا جماعة احب اقول حاجة....
                                زيت موبيل 1 بيقعد 5000 ميل يعني 8000 كيلو ... يعني يا جماعة ما ينفعش تنزله على 10000 ... عشان كدة بينقص.... و لما شل يخلي صوت المحرك يعلى بعد 3000 او 4000 او حتى 8000 ده معناه انه لازم يتغير لأنه بيبدأ يفقد خواصه...
                                اما زيت موبيل 1 لو لم يتغير صور المحرك بعد قطع 10 الأف كيلو فده معناه ان مقاومته اعلى و اداءه اثبت من شل.... و هو بينقص بس عشان الفقط الطبيعي في الزيت نتيجة للمسافة... و لازم الزيت ينقص مع المسافة حتى مع المحركات الزيرو... و لكن نسبة النقص تتفاوت طبعا...اما عن امارات مصر انا ما جربتوش ولا اعرف حد جربه...
                                و في النهاية كله بيتعبى في بلدنا العزيز ... فتوقع الغش وان ممكن في الآخر تكون كل الزيت زي بعضها... هههههه

                                Comment

                                Working...
                                X