المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abou-yahia
مشاهدة المشاركة
X
-
لا يا ابو يحيي العربيه عامله حوالي 5000 كيلو يبقي اغير الزيت علي مواصفات العربيه كده ولا ؟؟؟ والحمد لله مفيش تسريب واحنا فعلا هنا كلنا اخوات طالما فين ناس خيره زيكو يبقي لسه الاسلام بخير وجزاكم الله كل خيراللهم لك الحمد كما ينبغي لجلال وجهك وعظيم سلطانك
-
العربيه عامله 5000 فقطالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة angel83لا يا ابو يحيي العربيه عامله حوالي 5000 كيلو يبقي اغير الزيت علي مواصفات العربيه كده ولا ؟؟؟ والحمد لله مفيش تسريب واحنا فعلا هنا كلنا اخوات طالما فين ناس خيره زيكو يبقي لسه الاسلام بخير وجزاكم الله كل خير
هيه العربيه موديل كام
عموما مادام مفيش تسريب اسحب هواء فقط وخلاص[SIGPIC][/SIGPIC]
afrtow سابقاً
[FONT="Courier New"][SIZE="4"][COLOR="DarkSlateBlue"][B]
[gdwl] الإمام الشافعي
إني رأيت وقوف الماء يفسده * * * إن ساح طاب وإن لم يجرِ لم يطبِ
والأُسد لولا فراق الأرض ما افترست * * *والسهم لولا فراق القوس لم يصبِ
والشمس لو وقفت في الفلك دائمة * * * لملّها الناس من عربٍ ومن عجمِ[[/gdwl]/B][/COLOR][/SIZE][/FONT]
Comment
-
شكرا لاهتمامك يا اخي ربنا يجعله في ميزان حسناتك ان شاء الله الزيت الحمد لله منقصش تاني - العربيه بتزحف فعلا ومش عارف ممكن يكون عيب كاوتش او فرامل ؟؟؟ بس الكاوتش اللي فيها هانكوك صناعه صيني ده اللي جي معاها - وبدال الفرامل بينزل معايا عادي - ولون زيت الفرامل اصفر غامق شويه وبعدين حضرتك انا من اسكندريه كمان ممكن لو تعرف ميكانيكي شاطر ويعرف ربنا وعن تجربه شغال في الاوبترا يبقي جزاك الله كل خيرالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة aw2100 مشاهدة المشاركةهل بعد مازودت زيت الفرامل نقص تانى ؟
هل الفرامل كويسه معاك والعربية مابتزحفش ؟
بدال الفرامل عالى ولما بتدوس علية شوية مابينزلش معاك لتحت ؟
لون زيت الفرامل فى القربة شفاف ولا مسود شوية او لونة بنى؟
ياريت تجاوب على الأسئلة دى علشان نعرف نساعدك وماتقلقش اوى لو الزيت مانقصش تانى !!اللهم لك الحمد كما ينبغي لجلال وجهك وعظيم سلطانك
Comment
-
العربيه انتاج 2/2011 وتستعمل منذ 9/2011 حتي وقتنا هذا وعامله 5000 كيلوالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة abou-yahia مشاهدة المشاركةالعربيه عامله 5000 فقط
هيه العربيه موديل كام
عموما مادام مفيش تسريب اسحب هواء فقط وخلاصاللهم لك الحمد كما ينبغي لجلال وجهك وعظيم سلطانك
Comment
-
ربنا يباركلك فيهاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة angel83العربيه انتاج 2/2011 وتستعمل منذ 9/2011 حتي وقتنا هذا وعامله 5000 كيلو
هوه الواقع انا معنديش معلومه ان زيت الفرامل ليه صلاحيه عمر
لاكن هوه بيتغير علي 50 الف
خد هواء وان شاء الله الدنيا تضبط[SIGPIC][/SIGPIC]
afrtow سابقاً
[FONT="Courier New"][SIZE="4"][COLOR="DarkSlateBlue"][B]
[gdwl] الإمام الشافعي
إني رأيت وقوف الماء يفسده * * * إن ساح طاب وإن لم يجرِ لم يطبِ
والأُسد لولا فراق الأرض ما افترست * * *والسهم لولا فراق القوس لم يصبِ
والشمس لو وقفت في الفلك دائمة * * * لملّها الناس من عربٍ ومن عجمِ[[/gdwl]/B][/COLOR][/SIZE][/FONT]
Comment
-
شكرا ليك وجزاك الله كل خيرالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة abou-yahia مشاهدة المشاركةربنا يباركلك فيها
هوه الواقع انا معنديش معلومه ان زيت الفرامل ليه صلاحيه عمر
لاكن هوه بيتغير علي 50 الف
خد هواء وان شاء الله الدنيا تضبطاللهم لك الحمد كما ينبغي لجلال وجهك وعظيم سلطانك
Comment
-
متهيالي لا :-)المشاركة الأصلية كتبت بواسطة angel83طيب هوا بمجرد فتح علبة الفرامل وغلقها يبق كده في هوا دخل للفرامل ؟؟؟؟؟؟؟[SIGPIC][/SIGPIC]
afrtow سابقاً
[FONT="Courier New"][SIZE="4"][COLOR="DarkSlateBlue"][B]
[gdwl] الإمام الشافعي
إني رأيت وقوف الماء يفسده * * * إن ساح طاب وإن لم يجرِ لم يطبِ
والأُسد لولا فراق الأرض ما افترست * * *والسهم لولا فراق القوس لم يصبِ
والشمس لو وقفت في الفلك دائمة * * * لملّها الناس من عربٍ ومن عجمِ[[/gdwl]/B][/COLOR][/SIZE][/FONT]
Comment
-
زيت الفرامل عندة شراهه لامتصاص الرطوبة من الجو... حتى حتلاقى على علبة زيت الباكم انك متستعملش زيت من علبة كانت متسابة مفتوحة مدة وزيت الفرامل له درجة غليان و كل ما بيمتص رطوبة درجة الغليان دى بتقل و بالتالى بيبقى عرضة اكتر للغليان مع مرور الوقت والمشكلة في حاجتين... اولا لو الزيت غلى حيطلع فقاقيع هوا... يعنى حيتولد جوة دايرة الفرامل بتاعتك هوا نتيجة الغليان و كلنا عارفين التاثير السلبى لوجود هوا فى الفرامل... حتلاقى الدواسة زى السفنجة و العربية متفرملش لان الهوا زية زى اى غاز بيبقى قابل للانضغاط بالتالى لما تكبس فرامل جزء كبير من قوة الفرملة حيروح فى ضغط الهوا اللى جوة الدايرة بدل ما يضغط على مكابس الفرامل و بالتالى التاثير على تيل الفرامل و اجبارة على الاحتكاك بالطنابير والمشكلة التانية ان الرطوبة فى الاساس ميه والمية بتسبب الصداء طبعا الموضوع مش فارق اوى لو عربيتك مفيهاش ABS... لكن لو فيها ممكن ترسبات الصداء تعمل مشكلة مع بلوف نظام الABS و تسبب انسداد يعوق عمل النظام اذا من هنا نكتشف ان زيت الفرامل كفائتة بتقل مع الوقت و يجب تغييرة دوريا على الأكثر مرة كل سنتين حتى لو العربية مركونة ويفضل لما تغير تجيب زيت DOT4 و دة له درجة غليان اعلى من DOT3 وبالتالى بيديك امان اكتر تحياتى !!المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abou-yahia مشاهدة المشاركةربنا يباركلك فيها
هوه الواقع انا معنديش معلومه ان زيت الفرامل ليه صلاحيه عمر
لاكن هوه بيتغير علي 50 الف
خد هواء وان شاء الله الدنيا تضبط
هو فيه ميكانيكى شاطر فى سيدى بشر لو تحب بس الموضوع عندك بسيط اى ميكانيكى حيغيرلك زيت الفرامل ويسحب القديم من العجل وحتلاقى الفرامل عندك بقت قوية جدا والعربية حتبطل زحف مجرد ماتغير زيت الفرامل وانصحك تحط زيت فرامل شل dot .4 هو ب 25 جنية 1/2 لتر بس ماعرفش عربيتك بتاخد قد ايه زيت فرامل وعلى فكرة المية الخضراء اللى فى الموتور برضة ليها عمر افتراضى سنتين علشان المواد الكيميائية اللى فيها بتحلل فالمفروض تغير المية الخضراء كمان تحياتى !!!المشاركة الأصلية كتبت بواسطة angel83 مشاهدة المشاركةشكرا لاهتمامك يا اخي ربنا يجعله في ميزان حسناتك ان شاء الله الزيت الحمد لله منقصش تاني - العربيه بتزحف فعلا ومش عارف ممكن يكون عيب كاوتش او فرامل ؟؟؟ بس الكاوتش اللي فيها هانكوك صناعه صيني ده اللي جي معاها - وبدال الفرامل بينزل معايا عادي - ولون زيت الفرامل اصفر غامق شويه وبعدين حضرتك انا من اسكندريه كمان ممكن لو تعرف ميكانيكي شاطر ويعرف ربنا وعن تجربه شغال في الاوبترا يبقي جزاك الله كل خير[U][SIZE=5][COLOR=Lime]مع تحياتى وليد [/COLOR][/SIZE][/U]
[SIGPIC]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic130473_3.gif[/SIGPIC]
Comment
-
جزاك الله خيراالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة aw2100زيت الفرامل عندة شراهه لامتصاص الرطوبة من الجو... حتى حتلاقى على علبة زيت الباكم انك متستعملش زيت من علبة كانت متسابة مفتوحة مدة وزيت الفرامل له درجة غليان و كل ما بيمتص رطوبة درجة الغليان دى بتقل و بالتالى بيبقى عرضة اكتر للغليان مع مرور الوقت والمشكلة في حاجتين... اولا لو الزيت غلى حيطلع فقاقيع هوا... يعنى حيتولد جوة دايرة الفرامل بتاعتك هوا نتيجة الغليان و كلنا عارفين التاثير السلبى لوجود هوا فى الفرامل... حتلاقى الدواسة زى السفنجة و العربية متفرملش لان الهوا زية زى اى غاز بيبقى قابل للانضغاط بالتالى لما تكبس فرامل جزء كبير من قوة الفرملة حيروح فى ضغط الهوا اللى جوة الدايرة بدل ما يضغط على مكابس الفرامل و بالتالى التاثير على تيل الفرامل و اجبارة على الاحتكاك بالطنابير والمشكلة التانية ان الرطوبة فى الاساس ميه والمية بتسبب الصداء طبعا الموضوع مش فارق اوى لو عربيتك مفيهاش abs... لكن لو فيها ممكن ترسبات الصداء تعمل مشكلة مع بلوف نظام الabs و تسبب انسداد يعوق عمل النظام اذا من هنا نكتشف ان زيت الفرامل كفائتة بتقل مع الوقت و يجب تغييرة دوريا على الأكثر مرة كل سنتين حتى لو العربية مركونة ويفضل لما تغير تجيب زيت dot4 و دة له درجة غليان اعلى من dot3 وبالتالى بيديك امان اكتر تحياتى !!
هو فيه ميكانيكى شاطر فى سيدى بشر لو تحب بس الموضوع عندك بسيط اى ميكانيكى حيغيرلك زيت الفرامل ويسحب القديم من العجل وحتلاقى الفرامل عندك بقت قوية جدا والعربية حتبطل زحف مجرد ماتغير زيت الفرامل وانصحك تحط زيت فرامل شل dot .4 هو ب 25 جنية 1/2 لتر بس ماعرفش عربيتك بتاخد قد ايه زيت فرامل وعلى فكرة المية الخضراء اللى فى الموتور برضة ليها عمر افتراضى سنتين علشان المواد الكيميائية اللى فيها بتحلل فالمفروض تغير المية الخضراء كمان تحياتى !!!
معلومات جميله :-)[SIGPIC][/SIGPIC]
afrtow سابقاً
[FONT="Courier New"][SIZE="4"][COLOR="DarkSlateBlue"][B]
[gdwl] الإمام الشافعي
إني رأيت وقوف الماء يفسده * * * إن ساح طاب وإن لم يجرِ لم يطبِ
والأُسد لولا فراق الأرض ما افترست * * *والسهم لولا فراق القوس لم يصبِ
والشمس لو وقفت في الفلك دائمة * * * لملّها الناس من عربٍ ومن عجمِ[[/gdwl]/B][/COLOR][/SIZE][/FONT]
Comment

Comment