إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

زيت الفرامل بينقص في الاوبترا

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abou-yahia مشاهدة المشاركة
    قصه لازم تاخد هواء ديه اساسيه

    ثانيا لازم نعرف فيه تسريب ولا

    تهيالي انت قصدك العربيه عامله 48 الف

    لا نصيحه

    فضي وحط الجديد وخد هواء بعد كده

    ان شاء الله الدنيا تضبط

    واحنا هنا كلنا اخوات
    لا يا ابو يحيي العربيه عامله حوالي 5000 كيلو يبقي اغير الزيت علي مواصفات العربيه كده ولا ؟؟؟ والحمد لله مفيش تسريب واحنا فعلا هنا كلنا اخوات طالما فين ناس خيره زيكو يبقي لسه الاسلام بخير وجزاكم الله كل خير
    اللهم لك الحمد كما ينبغي لجلال وجهك وعظيم سلطانك

    Comment


    • #17
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة angel83
      لا يا ابو يحيي العربيه عامله حوالي 5000 كيلو يبقي اغير الزيت علي مواصفات العربيه كده ولا ؟؟؟ والحمد لله مفيش تسريب واحنا فعلا هنا كلنا اخوات طالما فين ناس خيره زيكو يبقي لسه الاسلام بخير وجزاكم الله كل خير
      العربيه عامله 5000 فقط

      هيه العربيه موديل كام

      عموما مادام مفيش تسريب اسحب هواء فقط وخلاص
      [SIGPIC][/SIGPIC]

      afrtow سابقاً
      [FONT="Courier New"][SIZE="4"][COLOR="DarkSlateBlue"][B]
      [gdwl] الإمام الشافعي
      إني رأيت وقوف الماء يفسده * * * إن ساح طاب وإن لم يجرِ لم يطبِ
      والأُسد لولا فراق الأرض ما افترست * * *والسهم لولا فراق القوس لم يصبِ
      والشمس لو وقفت في الفلك دائمة * * * لملّها الناس من عربٍ ومن عجمِ[[/gdwl]/B][/COLOR][/SIZE][/FONT]

      Comment


      • #18
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aw2100 مشاهدة المشاركة
        هل بعد مازودت زيت الفرامل نقص تانى ؟
        هل الفرامل كويسه معاك والعربية مابتزحفش ؟
        بدال الفرامل عالى ولما بتدوس علية شوية مابينزلش معاك لتحت ؟
        لون زيت الفرامل فى القربة شفاف ولا مسود شوية او لونة بنى؟
        ياريت تجاوب على الأسئلة دى علشان نعرف نساعدك وماتقلقش اوى لو الزيت مانقصش تانى !!
        شكرا لاهتمامك يا اخي ربنا يجعله في ميزان حسناتك ان شاء الله الزيت الحمد لله منقصش تاني - العربيه بتزحف فعلا ومش عارف ممكن يكون عيب كاوتش او فرامل ؟؟؟ بس الكاوتش اللي فيها هانكوك صناعه صيني ده اللي جي معاها - وبدال الفرامل بينزل معايا عادي - ولون زيت الفرامل اصفر غامق شويه وبعدين حضرتك انا من اسكندريه كمان ممكن لو تعرف ميكانيكي شاطر ويعرف ربنا وعن تجربه شغال في الاوبترا يبقي جزاك الله كل خير
        اللهم لك الحمد كما ينبغي لجلال وجهك وعظيم سلطانك

        Comment


        • #19
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abou-yahia مشاهدة المشاركة
          العربيه عامله 5000 فقط

          هيه العربيه موديل كام

          عموما مادام مفيش تسريب اسحب هواء فقط وخلاص
          العربيه انتاج 2/2011 وتستعمل منذ 9/2011 حتي وقتنا هذا وعامله 5000 كيلو
          اللهم لك الحمد كما ينبغي لجلال وجهك وعظيم سلطانك

          Comment


          • #20
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة angel83
            العربيه انتاج 2/2011 وتستعمل منذ 9/2011 حتي وقتنا هذا وعامله 5000 كيلو
            ربنا يباركلك فيها

            هوه الواقع انا معنديش معلومه ان زيت الفرامل ليه صلاحيه عمر

            لاكن هوه بيتغير علي 50 الف

            خد هواء وان شاء الله الدنيا تضبط
            [SIGPIC][/SIGPIC]

            afrtow سابقاً
            [FONT="Courier New"][SIZE="4"][COLOR="DarkSlateBlue"][B]
            [gdwl] الإمام الشافعي
            إني رأيت وقوف الماء يفسده * * * إن ساح طاب وإن لم يجرِ لم يطبِ
            والأُسد لولا فراق الأرض ما افترست * * *والسهم لولا فراق القوس لم يصبِ
            والشمس لو وقفت في الفلك دائمة * * * لملّها الناس من عربٍ ومن عجمِ[[/gdwl]/B][/COLOR][/SIZE][/FONT]

            Comment


            • #21
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abou-yahia مشاهدة المشاركة
              ربنا يباركلك فيها

              هوه الواقع انا معنديش معلومه ان زيت الفرامل ليه صلاحيه عمر

              لاكن هوه بيتغير علي 50 الف

              خد هواء وان شاء الله الدنيا تضبط
              شكرا ليك وجزاك الله كل خير
              اللهم لك الحمد كما ينبغي لجلال وجهك وعظيم سلطانك

              Comment


              • #22
                طيب هوا بمجرد فتح علبة الفرامل وغلقها يبق كده في هوا دخل للفرامل ؟؟؟؟؟؟؟
                اللهم لك الحمد كما ينبغي لجلال وجهك وعظيم سلطانك

                Comment


                • #23
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة angel83
                  طيب هوا بمجرد فتح علبة الفرامل وغلقها يبق كده في هوا دخل للفرامل ؟؟؟؟؟؟؟
                  متهيالي لا :-)
                  [SIGPIC][/SIGPIC]

                  afrtow سابقاً
                  [FONT="Courier New"][SIZE="4"][COLOR="DarkSlateBlue"][B]
                  [gdwl] الإمام الشافعي
                  إني رأيت وقوف الماء يفسده * * * إن ساح طاب وإن لم يجرِ لم يطبِ
                  والأُسد لولا فراق الأرض ما افترست * * *والسهم لولا فراق القوس لم يصبِ
                  والشمس لو وقفت في الفلك دائمة * * * لملّها الناس من عربٍ ومن عجمِ[[/gdwl]/B][/COLOR][/SIZE][/FONT]

                  Comment


                  • #24
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abou-yahia مشاهدة المشاركة
                    ربنا يباركلك فيها

                    هوه الواقع انا معنديش معلومه ان زيت الفرامل ليه صلاحيه عمر

                    لاكن هوه بيتغير علي 50 الف

                    خد هواء وان شاء الله الدنيا تضبط
                    زيت الفرامل عندة شراهه لامتصاص الرطوبة من الجو... حتى حتلاقى على علبة زيت الباكم انك متستعملش زيت من علبة كانت متسابة مفتوحة مدة وزيت الفرامل له درجة غليان و كل ما بيمتص رطوبة درجة الغليان دى بتقل و بالتالى بيبقى عرضة اكتر للغليان مع مرور الوقت والمشكلة في حاجتين... اولا لو الزيت غلى حيطلع فقاقيع هوا... يعنى حيتولد جوة دايرة الفرامل بتاعتك هوا نتيجة الغليان و كلنا عارفين التاثير السلبى لوجود هوا فى الفرامل... حتلاقى الدواسة زى السفنجة و العربية متفرملش لان الهوا زية زى اى غاز بيبقى قابل للانضغاط بالتالى لما تكبس فرامل جزء كبير من قوة الفرملة حيروح فى ضغط الهوا اللى جوة الدايرة بدل ما يضغط على مكابس الفرامل و بالتالى التاثير على تيل الفرامل و اجبارة على الاحتكاك بالطنابير والمشكلة التانية ان الرطوبة فى الاساس ميه والمية بتسبب الصداء طبعا الموضوع مش فارق اوى لو عربيتك مفيهاش ABS... لكن لو فيها ممكن ترسبات الصداء تعمل مشكلة مع بلوف نظام الABS و تسبب انسداد يعوق عمل النظام اذا من هنا نكتشف ان زيت الفرامل كفائتة بتقل مع الوقت و يجب تغييرة دوريا على الأكثر مرة كل سنتين حتى لو العربية مركونة ويفضل لما تغير تجيب زيت DOT4 و دة له درجة غليان اعلى من DOT3 وبالتالى بيديك امان اكتر تحياتى !!
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة angel83 مشاهدة المشاركة
                    شكرا لاهتمامك يا اخي ربنا يجعله في ميزان حسناتك ان شاء الله الزيت الحمد لله منقصش تاني - العربيه بتزحف فعلا ومش عارف ممكن يكون عيب كاوتش او فرامل ؟؟؟ بس الكاوتش اللي فيها هانكوك صناعه صيني ده اللي جي معاها - وبدال الفرامل بينزل معايا عادي - ولون زيت الفرامل اصفر غامق شويه وبعدين حضرتك انا من اسكندريه كمان ممكن لو تعرف ميكانيكي شاطر ويعرف ربنا وعن تجربه شغال في الاوبترا يبقي جزاك الله كل خير
                    هو فيه ميكانيكى شاطر فى سيدى بشر لو تحب بس الموضوع عندك بسيط اى ميكانيكى حيغيرلك زيت الفرامل ويسحب القديم من العجل وحتلاقى الفرامل عندك بقت قوية جدا والعربية حتبطل زحف مجرد ماتغير زيت الفرامل وانصحك تحط زيت فرامل شل dot .4 هو ب 25 جنية 1/2 لتر بس ماعرفش عربيتك بتاخد قد ايه زيت فرامل وعلى فكرة المية الخضراء اللى فى الموتور برضة ليها عمر افتراضى سنتين علشان المواد الكيميائية اللى فيها بتحلل فالمفروض تغير المية الخضراء كمان تحياتى !!!
                    [U][SIZE=5][COLOR=Lime]مع تحياتى وليد [/COLOR][/SIZE][/U]
                    [SIGPIC]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic130473_3.gif[/SIGPIC]

                    Comment


                    • #25
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aw2100
                      زيت الفرامل عندة شراهه لامتصاص الرطوبة من الجو... حتى حتلاقى على علبة زيت الباكم انك متستعملش زيت من علبة كانت متسابة مفتوحة مدة وزيت الفرامل له درجة غليان و كل ما بيمتص رطوبة درجة الغليان دى بتقل و بالتالى بيبقى عرضة اكتر للغليان مع مرور الوقت والمشكلة في حاجتين... اولا لو الزيت غلى حيطلع فقاقيع هوا... يعنى حيتولد جوة دايرة الفرامل بتاعتك هوا نتيجة الغليان و كلنا عارفين التاثير السلبى لوجود هوا فى الفرامل... حتلاقى الدواسة زى السفنجة و العربية متفرملش لان الهوا زية زى اى غاز بيبقى قابل للانضغاط بالتالى لما تكبس فرامل جزء كبير من قوة الفرملة حيروح فى ضغط الهوا اللى جوة الدايرة بدل ما يضغط على مكابس الفرامل و بالتالى التاثير على تيل الفرامل و اجبارة على الاحتكاك بالطنابير والمشكلة التانية ان الرطوبة فى الاساس ميه والمية بتسبب الصداء طبعا الموضوع مش فارق اوى لو عربيتك مفيهاش abs... لكن لو فيها ممكن ترسبات الصداء تعمل مشكلة مع بلوف نظام الabs و تسبب انسداد يعوق عمل النظام اذا من هنا نكتشف ان زيت الفرامل كفائتة بتقل مع الوقت و يجب تغييرة دوريا على الأكثر مرة كل سنتين حتى لو العربية مركونة ويفضل لما تغير تجيب زيت dot4 و دة له درجة غليان اعلى من dot3 وبالتالى بيديك امان اكتر تحياتى !!

                      هو فيه ميكانيكى شاطر فى سيدى بشر لو تحب بس الموضوع عندك بسيط اى ميكانيكى حيغيرلك زيت الفرامل ويسحب القديم من العجل وحتلاقى الفرامل عندك بقت قوية جدا والعربية حتبطل زحف مجرد ماتغير زيت الفرامل وانصحك تحط زيت فرامل شل dot .4 هو ب 25 جنية 1/2 لتر بس ماعرفش عربيتك بتاخد قد ايه زيت فرامل وعلى فكرة المية الخضراء اللى فى الموتور برضة ليها عمر افتراضى سنتين علشان المواد الكيميائية اللى فيها بتحلل فالمفروض تغير المية الخضراء كمان تحياتى !!!
                      جزاك الله خيرا

                      معلومات جميله :-)
                      [SIGPIC][/SIGPIC]

                      afrtow سابقاً
                      [FONT="Courier New"][SIZE="4"][COLOR="DarkSlateBlue"][B]
                      [gdwl] الإمام الشافعي
                      إني رأيت وقوف الماء يفسده * * * إن ساح طاب وإن لم يجرِ لم يطبِ
                      والأُسد لولا فراق الأرض ما افترست * * *والسهم لولا فراق القوس لم يصبِ
                      والشمس لو وقفت في الفلك دائمة * * * لملّها الناس من عربٍ ومن عجمِ[[/gdwl]/B][/COLOR][/SIZE][/FONT]

                      Comment

                      Working...
                      X