إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

تغيير مياه الردياتير

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 3
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 3 template التالي
  • #1

    تغيير مياه الردياتير

    بمناسبة قيام الزميل KiNgMaX بعمل إستفتاء عن نوع المياه المستخدمة للتبريد
    هل مياه ملونة أم مياه عادية أم مياه عادية بإضافات
    فكرت إنى أكتب طريق تغيير المياه ودى ممكن أى حد يعملها وخصوصا إن
    إحنا داخلين على الصيف ومن المفضل تغيير المياه عشان العربيات متسخنش بسرعة

    الخطوات :
    1- تفريغ المياه القديمة : ويكون إما عن طريق فك الخرطوم السفلى للرديادتر أو فك حنفية الردياتير (وهى موجودة فى بعض الأنواع)
    كذلك بعض السيارات يوجد بها طبة لتفريغ المياه الموجودة فى المواسير الداخلية للموتور
    2-تنظيف الدورة : عن طريق إضافة مياه من فتحة الردياتير العلوية وملاحظة خروجها من الفتحة السفلية بدون شوائب
    أما فى حالة إتساخ الدورة فيفضل إستخدام نوع من أنواع مزيل الصدأ وإتباع تعليمات الإستخدام المذكورة
    3- إضافة المياه الجديدة : يتم قفل الخرطوم السفلى وكذلك الطبة إن وجدت ويتم إضافة المياه الجديدة حتى يمتلىء الرديادتير
    ثم يتم إدارة المحرك حيث سيتم نقصان مستوى المياه الموجودة فى الردياتير نتيجة لبدء دوران طرمبة المياه وإعادة
    توزيع المياه فى مواسير الموتور فيتم إضافة المياه لتعويض النقص ثم يغلق غطاء الردياتير

    ملاحظات
    1- من المفضل إجراء ذلك التغيير بعد والموتور بارد تماما لتجنب مشاكل وش السلندر
    2- من المفضل تنظيف قربة المياه أيضا
    3- يجب متابعة الدورة بعد ذلك لإكتشاف أى تسرب قد يحدث والعمل على إكتشاف سببه
    4- إذا تمت المحافظة على تغيير المياه بصورة منتظمة فبالتاكيد سوف تحصل على كفاءة تبريد جيدة جدا بدون مشاكل

    وأهلا بأى نقض أو إستفسار
    أبو عمرو
    الكلمات الدلالية (Tags): 40, font, البنزين, التوكيل, الجديدة, الردياتير, الصيانة, الي, بدون, بنزين, تغيير, تنظيف, خدمة, دى, ردياتير, سرعة, سيارات, سير, شاهين, صور, عدة, عن, غطاء, فتحة, فرق, في, كل, مركز, مركز الخدمة, مشاكل, مفك, من, موتور, مياه, هل
  • #2
    لى تعليق على موضوع المحرك البارد... كدة الترموستات حيبقى مقفول و حيبقى صعب تنزل كل مياه التبريد اللى فى الموتور

    MMamdouh
    [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

    [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


    [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


    [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
    [/URL][/CENTER]

    [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
    [/URL]

    Comment

    • #3
      كلامك مضبوط جدا خصوصا فى المواتير اللى مفيهاش طبة لتنزيل الميه الموجودة فى الموتور
      المشكلة دى بتواجهنى فى الكيا برايد
      بس أنا بفضل أعمل كده حرصا على وش السلندر عشان أنا موسوس شوية
      أبو عمرو

      Comment

      • #4
        الحل بيبقى انك تعمل دايرة تبريد مفتوحة عن طريق فصل احد خراطيم الفايز و تخلية يرمى برة دايرة التبريد و طول ما هو بيرمى تزود مية من القربة او الرادياتير لحد ما الميه اللى خارجة تبقى نضيفة و بعد كدة تملا سائل التبريد لحد ما يبدا يخرج من خرطوم الفايز و بعد كدة ركب الخرطوم و اقفل الرادياتير او القربة

        MMamdouh
        [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

        [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


        [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

        [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


        [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
        [/URL][/CENTER]

        [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
        [/URL]

        Comment

        • #5
          هى فكرة كويسة أنا عملتها قبل كده بس بطريقة مختلفة شوية
          دورت العربية وانا فاتح خرطوم الردياتير السفلى وبزود ميه من الخرطوم العلوى اللى داخل للموتور
          طبعا فى الأول مش حيقبل منك ميه عشان الثرموستات حيكون مقفول لكن بعد كده حيقبل لما يبتدى يفتح
          يعنى بإختصار كأن الردياتير ملغى
          بس بصراحة كنت حطيت ايدى على قلبى
          هو الحمد لله محصلش حاجة بس الوسواس الخناس ما بيسبكش فى حالك           :)
          أبو عمرو

          Comment

          • #6
            ايه رأيك فى اجراء التغيير بمعرفة محطة البنزين ( عندهم ماكينة خاصة لهذا الغرض )
            هل عندك ملاحظات للأخذ فى الاعتبار
            خالص تحياتى
            مهندس/ حـازم صلاح الدين

            Comment

            • #7
              أنا شايف إن الموضوع سهل وبسيط وميحتاجش محطة بنزين ولا حاجة
              وبعدين إنت مش حتحتاج عدة متخصصة أوى
              حتحتاج مفك عادة وممكن مفتاح (حسب المقاس)
              ولا إنت إيه رأيك؟
              أبو عمرو

              Comment

              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hazem Salah
                ايه رأيك فى اجراء التغيير بمعرفة محطة البنزين ( عندهم ماكينة خاصة لهذا الغرض )
                هل عندك ملاحظات للأخذ فى الاعتبار
                مش عارف... عموما انا مبحبش حد يمد ايدة فى عربيتى خصوصا لو اللى بيتعمل حاجة اعرف اعملها بنفسى لانى بصراحة محسوك اوى فى الشغل و مبيعجبنيش شغل حد

                MMamdouh
                [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                [/URL][/CENTER]

                [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                [/URL]

                Comment

                • #9
                  Re: تغيير مياه الردياتير

                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hanyfarrag
                  3- إضافة المياه الجديدة : يتم قفل الخرطوم السفلى وكذلك الطبة إن وجدت ويتم إضافة المياه الجديدة حتى يمتلىء الرديادتير

                  يعنى لازم املى الريداتير بالكامل حتى ولو كان 4 او 5 لتر
                  [CENTER]
                  [FONT=Comic Sans MS][SIZE=4][COLOR=Blue]Omar[/COLOR][/SIZE][/FONT]

                  [img2]http://www8.0zz0.com/thumbs/2009/10/06/18/187809311.jpg[/img2]
                  [/CENTER]

                  Comment

                  • #10
                    Re: تغيير مياه الردياتير

                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hanyfarrag

                    ثم يتم إدارة المحرك حيث سيتم نقصان مستوى المياه الموجودة فى الردياتير نتيجة لبدء دوران طرمبة المياه وإعادة
                    توزيع المياه فى مواسير الموتور فيتم إضافة المياه لتعويض النقص ثم يغلق غطاء الردياتير

                    يعنى بعد ما تنقص المياه احط مياه تانية والعربية دايره لحد مايتملى للاخر تانى وبعدين اقفل غطاء الردياتير
                    [CENTER]
                    [FONT=Comic Sans MS][SIZE=4][COLOR=Blue]Omar[/COLOR][/SIZE][/FONT]

                    [img2]http://www8.0zz0.com/thumbs/2009/10/06/18/187809311.jpg[/img2]
                    [/CENTER]

                    Comment

                    • #11
                      تمام بمجرد ما تدور العربية حتبتدى المياه فى الردياتير تنقص
                      إنت حتزود ميه فى الردياتير والعربية دايرة لغاية لما يتملى الردياتير
                      وبعدين حتقفل غطاء الردياتير

                      وأنا من مؤيدى زميلنا MMamdouh فى إجراء الحاجات دى طالما إنى أقدر أعملها
                      لأنى برضه لا أثق فى أحد
                      أبو عمرو

                      Comment

                      • #12
                        معلش يا جماعة عشان بداءت اقع منكم هو ممكن تحصل مشاكل في وش السلندر والعربية دايرة !!

                        ده يا جماعة اللي بعملة ببساطة

                        لو العربية دايرة ببطلها وانزل تحتها افك عصفورة الريداتير وانتظر حتي فراغ المياة بداخلة
                        بدور العربية وابداء اذود ميه من الريداتير مباشرة ساعات بحط خرطوم المية في الريداتير واسيب الميه تشخن شوية
                        واديها امبيله لحد ما الاقي المياة اللي في الموتور تطلع بوساختها وبعدين ابطل واقفل العصفورة واملي الريداتير بماء ملون مع اضافات لمنع الصداء من Gunk انا بعمل كده في البرايد القديم والسابا لاني بصراحة بخاف من موضوع تنظيف دورة المياة بالكامل علي يد غير متخصصين
                        فبعملة بالطريقة ديه وانتي كده خوفتوني اكون بعمل حاجة غلط

                        Comment

                        • #13
                          طيب إنت إيه رأيك فى الطريقة المذكورة؟
                          أنا شايف إنها أكثر أمانا من موضوع إن العربية تكون دايرة
                          بس إطمن طريقتك متضرش وش السلندر بس أكيد إن مبتحصلش على نظافة بنسبة كبيرة
                          كمان حكاية إنك تسيب الخرطوم وكمان تدى أمبليه يبقى إنت كده حتبهدل الدنيا ميه
                          أبو عمرو

                          Comment

                          • #14
                            اعتقد ان تغيير المياة يبقى معاة بالمرة غسيل الردياتير ويفضل ان يكون في بنزينة لديها الجهاز الخاص بغسيل الردياتير
                            [CENTER][COLOR=Red]لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:[/COLOR]
                            [/CENTER]


                            [RIGHT][CENTER][COLOR=Navy][B][EMAIL="nilemotors.all@gmail.com"]Nilemotors.all@gmail.com[/EMAIL][/B][/COLOR][/CENTER]
                            [/RIGHT]

                            Comment

                            • #15
                              طبعا لازم يتم تنظيف الردياتير وقربة المياه طالما بتغيير مياه الردياتير
                              أما عن تغييره فى البنزينة أو عدمه فدى ترجع لحضرتك
                              أبو عمرو

                              Comment

                              السابق 1 2 3 template التالي
                              Working...
                              X