إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

تغيير السرعات

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 2
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 template التالي
  • #1

    تغيير السرعات

    ياجماعة ممكن تقولولى

    امتى اغير السرعات


    يعنى انا عارف انى المفروض امشى على الاول لمدة دقيقتين وبعدين طالما تحت 40 امشى على التانى
    من 40 ل 60 امشى على التالت

    60 الى 80 الرابع


    فوق ال 80 الخامس



    هل الكلام ده صح ؟

    طيب لو زودت السرعة ل 100 من غير ما اغير وانا على التانى ايه الا هيحصل


    شكرا
    <!--sizeo:4--><!--/sizeo-->[CENTER]<!--sizeo:4--><!--/sizeo-->[B]سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم
    اللهم لك الحمد ولك الشكر كما ينبغى لجلال وجهك وعظيم سلطانك
    اللهم اغفر للمسلمين و المسلمات و المؤمنين و المؤمنات الاحياء منهم و الاموات[/B][/CENTER]
    الكلمات الدلالية (Tags): 00, 10, 100, 40, 60, 80, اجما, ار, اغير, الاول, الت, الخامس, الرابع, السر, السرعات, السرعة, الك, الكل, الكلام, المفروض, ام, امس, انا, انى, او, اول, ايه, بعد, بعدين, تغيير, تقولولى, جماعة, دقيق, دقيقتين, ده, رابع, رف, روض, سر, سرعات, سرعة, شكر, شكرا, شى, طال, طالما, طي, طيب, عارف, عة, عد, على, عن, غير, غيير, فر, فرو, فوق, قول, قولو, قي, كل, كلام, كن, لاول, لك, لكل, لكلام, لما, لى, ما, متى, مش, مفروض, ممكن, من, نا, هل, هي, هيحصل, وان, وانا, وبعد, وبعدين, ول, يا, ياجماعة, يعنى
  • #2
    عشان تغير :
    كل 3000 rbm
    أو
    الاول 0/20
    التاني 20/40
    التالت 40/60
    الرابع 60/80
    الخامس 80 /200
    والرقام ده مش ثابتة يعني ممكن تزيد بس مش كتير
    [CENTER][mtohg=#000000]http://img696.imageshack.us/img696/2999/warninggf.jpg[/mtohg]

    [/CENTER]

    Comment

    • #3
      معلش يعنى ايه

      3000 rbm

      وكمان انا باغير ليه اصلا
      <!--sizeo:4--><!--/sizeo-->[CENTER]<!--sizeo:4--><!--/sizeo-->[B]سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم
      اللهم لك الحمد ولك الشكر كما ينبغى لجلال وجهك وعظيم سلطانك
      اللهم اغفر للمسلمين و المسلمات و المؤمنين و المؤمنات الاحياء منهم و الاموات[/B][/CENTER]

      Comment

      • #4
        معنى كلمةRPM
        هى revolution per minute
        أو لفه لكل دقيقه
        [CENTER]م/محمد علاء[/CENTER]
        [CENTER][SIZE="2"][/SIZE][/CENTER]
        [CENTER]مش شرط اعجب كل الناس .....لان مش كل الناس بتعجبني[/CENTER]
        eng:mohamed سابقا

        Comment

        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egyptawy2010 مشاهدة المشاركة
          معلش يعنى ايه

          3000 rbm

          وكمان انا باغير ليه اصلا

          rbm=revolution per minute
          يفضل تقول ايه نوع عربيتك عشان اعرف اشرح وان كانت فاضية ولا كامله
          انت بتغير ليه ؟
          عشان تريح الموتور
          ازاي ؟
          هات الاول وامشي وزود بنزين هتلاقي ان صوت الموتور هيعلي ( يعني عدد دورات الموتور كتير ) وده كتره غلط
          ولما بتغير لغيار اعلي فانت بتلاقي ان صوت الموتور هدي ( يعني عدد دورات الموتور قلت ) وده بيريح الموتور
          التغيير ببساطة هو انك بعصاية الفتيس بتركب تروس علي بعضها ( تروس جاية من الموتور وتروس مع العجل )
          فانت بتعشيق التروس ده بتنقل دورات الموتور للعجل ولكل ترس قطر معين وبتغيير التروس بتغير الاقطار ومنها بتزيد سرعة الترس ومنها للعجل مع ثبات سرعة دوران المحرك
          لو الكلام لخبطك شوية قول عشان اوضح
          [CENTER][mtohg=#000000]http://img696.imageshack.us/img696/2999/warninggf.jpg[/mtohg]

          [/CENTER]

          Comment

          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egyptawy2010 مشاهدة المشاركة
            معلش يعنى ايه

            3000 rbm

            وكمان انا باغير ليه اصلا


            الrpm هي عدد اللفات في كل دقيقه وده رقم بيعبر عن عدد لفات المحرك
            السوال التاني انا ليه بغير اصلا
            لازم نعرف حاجه مهمه جدا وهيا في حاله نقل الحركه من ترس صغير لترس اكبر(الترس الصغير ده بتاع الموتور والكبير ده بتاع العجل ) بيحصل حاجتين السرعه بتقل والعزم بيزيد وده الي بيتم في الغيار الاول علشان في بدايه الحركه بيتكون العربيه محتاجه عزم كبير طيب بعد ما العربيه اتحركت انا بكون محتاج سرعه اكتر فبيتم نقل الحركه في صندوق التروس من ترس الموتور الصغير لترس اكبر بس الفرق بينهم مش كبير وده لغايه الغيار الرابع في حاله الغيار الخامس بيكون ترس الموتور اكبر من ترس العجل وده لأن العربيه بتكون محتاجه سرعه اكبر وعزم مش كبير وده بنسميه الاوفر درايف وده برضو بيوفر في استهلاك البنزين
            اتمنى يكون الشرح واضح
            عمرو محمد
            مهندس ميكانيكا
            [FONT=Comic Sans MS][SIZE=7][COLOR=black]eng amr [/COLOR][/SIZE][/FONT]

            Comment

            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng.geo مشاهدة المشاركة
              rbm=revolution per minute
              يفضل تقول ايه نوع عربيتك عشان اعرف اشرح وان كانت فاضية ولا كامله
              انت بتغير ليه ؟
              عشان تريح الموتور
              ازاي ؟
              هات الاول وامشي وزود بنزين هتلاقي ان صوت الموتور هيعلي ( يعني عدد دورات الموتور كتير ) وده كتره غلط
              ولما بتغير لغيار اعلي فانت بتلاقي ان صوت الموتور هدي ( يعني عدد دورات الموتور قلت ) وده بيريح الموتور
              التغيير ببساطة هو انك بعصاية الفتيس بتركب تروس علي بعضها ( تروس جاية من الموتور وتروس مع العجل )
              فانت بتعشيق التروس ده بتنقل دورات الموتور للعجل ولكل ترس قطر معين وبتغيير التروس بتغير الاقطار ومنها بتزيد سرعة الترس ومنها للعجل مع ثبات سرعة دوران المحرك
              لو الكلام لخبطك شوية قول عشان اوضح
              معلش انا حابب أنا أسألك..طيب إيه المشكله إنى بغير الترس..منا ممكن امشى..وسرعه الترس الواحد تزيييد..ليه الترس له سرعه قصوى..
              وليه العربيه بتعمل صوت الأمباليه لما تقرص على الغيار
              [CENTER]م/محمد علاء[/CENTER]
              [CENTER][SIZE="2"][/SIZE][/CENTER]
              [CENTER]مش شرط اعجب كل الناس .....لان مش كل الناس بتعجبني[/CENTER]
              eng:mohamed سابقا

              Comment

              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engmohamed مشاهدة المشاركة
                معلش انا حابب أنا أسألك..طيب إيه المشكله إنى بغير الترس..منا ممكن امشى..وسرعه الترس الواحد تزيييد..ليه الترس له سرعه قصوى..
                وليه العربيه بتعمل صوت الأمباليه لما تقرص على الغيار
                هو الصح ان عدد دورات الموتور هي اللي ليها سرعة قصوة
                في الغيار الاول
                الترس بتاع الموتور بيبقي اصغر من بتاع العجل
                فعلي سبيل المثال لو الترس الصغير لف لفتين الترس الكبير هيلف لفة وهكذا
                طاب انا عايز اعشق ترس اصغر عشان يلف اسرع ويبقي عدد لفات بتاع الموتور قريبة من بتاعة العجل
                ولكن في الرابع والخامس
                بيبقي الترس بتاع العجل اصغر عشان لو بتاع الموتور لف لفة يكون بتاع العجل لف اكتر من لفة وهو ده اللي عايزينة
                طاب ليه معملناش ترس واحد بس للعجل ويكون اصغر من بتاع الموتور؟
                فكرة العزم : العزم هيكون قليل جدا وده بيبان انك لو حبيت تطلع علي الخامش العربية مش هتطلع
                اما بالنسبة لعدد دورات الموتور فهي لها حد اقصي وبيبقي قبل الred zone ولا بتوصل ها بيكون عدد دورات الترس بتاع الموتور يعتبر عند نهايته وانت بتنقل عشان تجيب ترس بعديه اصغر يقدر يلف اسرع بأنه ياخد لفات ترس الموتور ويلف بيها اسرع وهكذا
                انا مستني لو في استفسار
                [CENTER][mtohg=#000000]http://img696.imageshack.us/img696/2999/warninggf.jpg[/mtohg]

                [/CENTER]

                Comment

                • #9
                  طيب مثلا لو انا ماشى على على التانى وزودت سرعة لحد 80 مثلا

                  ايه الا ممكن يحصل ولا التانى هيثبت السرعة ومش خيخلينى اتجاوز 40
                  <!--sizeo:4--><!--/sizeo-->[CENTER]<!--sizeo:4--><!--/sizeo-->[B]سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم
                  اللهم لك الحمد ولك الشكر كما ينبغى لجلال وجهك وعظيم سلطانك
                  اللهم اغفر للمسلمين و المسلمات و المؤمنين و المؤمنات الاحياء منهم و الاموات[/B][/CENTER]

                  Comment

                  • #10
                    ايه هى الاضرار على الموتور مع الاخذ فى الاعتبار
                    انى بقرص على الغيارات اوى
                    يعنى بحرق الاول لاخره وبتقل كمان والتانى ولتالت وهكذا

                    Comment

                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egyptawy2010 مشاهدة المشاركة
                      طيب مثلا لو انا ماشى على على التانى وزودت سرعة لحد 80 مثلا

                      ايه الا ممكن يحصل ولا التانى هيثبت السرعة ومش خيخلينى اتجاوز 40
                      عادي جدا مفيش مشاكل ومش هيقولك حاجة خالص حتي لو وصلت ل 100
                      بس المهم انك متخشش علي الred zone في ال rbm وماتطولش كتير علي كدة عشان تريح الموتور
                      [CENTER][mtohg=#000000]http://img696.imageshack.us/img696/2999/warninggf.jpg[/mtohg]

                      [/CENTER]

                      Comment

                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng.geo مشاهدة المشاركة
                        عادي جدا مفيش مشاكل ومش هيقولك حاجة خالص حتي لو وصلت ل 100
                        بس المهم انك متخشش علي الred zone في ال rbm وماتطولش كتير علي كدة عشان تريح الموتور

                        معلش هو حضرتك متاكد اصل انا بيتهيالى انه مش هيسمحلك بكده والا ما كانش حد غير ولا ايه
                        <!--sizeo:4--><!--/sizeo-->[CENTER]<!--sizeo:4--><!--/sizeo-->[B]سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم
                        اللهم لك الحمد ولك الشكر كما ينبغى لجلال وجهك وعظيم سلطانك
                        اللهم اغفر للمسلمين و المسلمات و المؤمنين و المؤمنات الاحياء منهم و الاموات[/B][/CENTER]

                        Comment

                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kasten مشاهدة المشاركة
                          ايه هى الاضرار على الموتور مع الاخذ فى الاعتبار
                          انى بقرص على الغيارات اوى
                          يعنى بحرق الاول لاخره وبتقل كمان والتانى ولتالت وهكذا
                          احرق زي مانت عايز بس ماتخشش علي الred zone
                          وانت طبعا بمجرد مابتوصل لنهاية الغيار بتنقل علي طول فمفيش مشاكل
                          طالما الزيت كويس والمية كوية والعربية تمام يبقي انت في التمام
                          [CENTER][mtohg=#000000]http://img696.imageshack.us/img696/2999/warninggf.jpg[/mtohg]

                          [/CENTER]

                          Comment

                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egyptawy2010 مشاهدة المشاركة
                            معلش هو حضرتك متاكد اصل انا بيتهيالى انه مش هيسمحلك بكده والا ما كانش حد غير ولا ايه
                            من ناحية متاكدة فانا متأكد
                            مانا قلت والله بتغير ليه >>>> عشان تريح الموتور
                            وانت كدة كدة الاول أخره 60
                            يبقي لازم تغير
                            علي فكرة انا مهندس ميكانيكا
                            [CENTER][mtohg=#000000]http://img696.imageshack.us/img696/2999/warninggf.jpg[/mtohg]

                            [/CENTER]

                            Comment

                            • #15
                              على فكرة يا جماعة انا اتلخبطت انا باسوق بقالى شهرين ومش عارفة لو كنت باغير سرعات صح ولا غلط طبعا باطلع على الاول وعلى طول بدى التانى لحد السرعة 40 ادى التالت وعند السبعين ادى الرابع وصوتها بيباة كويس عمرى ما جبت الخامس لان اقصى سرعة بوصلها 90 او 100 على الطرق السريعة00000 بس ساعات لو ماشية على الرابع على 80 مثلا وفية مشكلة ظهرت امامى وهديت السرعة ل 20 باجيب الثانى على طول دة صح ولا غلط ؟ وكمان باطلع على الثانى طالما ان العربية لم تصل للحظة السكون بس بتحتاج لبنزين زيادة شوية لانى سمعت ان غلط انى ادى الغيار الاول والعربية لم تصل للوقوف التام 000ارجو الافادة وشكرا

                              Comment

                              السابق 1 2 template التالي
                              Working...
                              X