إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

دواسة الدبرياج

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • دواسة الدبرياج

    السلام عليكم يا شباب
    كنت عايز اعرف ليه دايما بنقول لازم ندوس على دواسة الدبرياج للأخر عشان ننقل نقلة ؟
    وايه اخطار اننا ماندوس للأخر يعني ايه اللي ممكن يحصل ؟
    وشكرا

  • #2
    احنا بندوس عليها ليه ؟؟؟؟
    عشان نفك التعشيقة ( نفصل تروس الموتور عن العجل جوه علبة التروس )
    طاب لو انت ماشي وجيت تنقل من غير ماتدوس دبرياج ؟
    هتسمع خناقة جاية من علبة التروس
    يبقي انت كل اللي بتعمله بالدبرياج هو الفصل عشان تدي غيار تاني لو مادستش للاخر هتسمع نفس الصوت كأنك مادستش خالص
    بس ده مش في كل العربيات
    علي حسب نقطة الفصل عندك فين
    يعني في عربيات نقطة الفصل مابتبقاش في الاخر بتبقي قريبة من النص وفي في الاخر
    يبقي الاضمن انك تدوس للاخر
    [CENTER][mtohg=#000000]http://img696.imageshack.us/img696/2999/warninggf.jpg[/mtohg]

    [/CENTER]

    Comment


    • #3
      كنت عايز اعرف ليه دايما بنقول لازم ندوس على دواسة الدبرياج للأخر عشان ننقل نقلة ؟
      دوسك على الدواسه الهدف منه سحب بلية الدبرياج للخلف
      وتفصيص كل مكونات الدبرياج
      وألغاء دور سوست الديسك فى جعل وجه الديسك يضم المكونات
      اللى هى ( وش الفلام + الأسطوانه من الجانبين + وش الديسك )

      أذا الضغط الكامل بيضمن فصل كامل لكل المكونات وبالتالى سهولة النقل
      والحفاظ على مكونات الدبرياج


      وايه اخطار اننا ماندوس للأخر يعني ايه اللي ممكن يحصل ؟
      الأصرار على هذه العاده
      بيقضى على الدبرياج فى أسرع فتره ممكنه
      وخصوصا الأسطوانه
      لأنها الأضعف فى المكونات
      وبالتالى حدوث تفويت داخلى

      مما يعنى

      1- نقصان سحب السياره
      2- زيادة أستهلاك البنزين
      3- ظهور صوت عالى للمكنه مع الضغط على دواسة البنزين
      4- أقتراب ميعاد عمرة الدبرياج وبالتالى تكلفه ناتجه عن أستعمال خاطىء لدواسة الدبرياج

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
        دوسك على الدواسه الهدف منه سحب بلية الدبرياج للخلف
        وتفصيص كل مكونات الدبرياج
        وألغاء دور سوست الديسك فى جعل وجه الديسك يضم المكونات
        اللى هى ( وش الفلام + الأسطوانه من الجانبين + وش الديسك )

        أذا الضغط الكامل بيضمن فصل كامل لكل المكونات وبالتالى سهولة النقل
        والحفاظ على مكونات الدبرياج




        الأصرار على هذه العاده
        بيقضى على الدبرياج فى أسرع فتره ممكنه
        وخصوصا الأسطوانه
        لأنها الأضعف فى المكونات
        وبالتالى حدوث تفويت داخلى

        مما يعنى

        1- نقصان سحب السياره
        2- زيادة أستهلاك البنزين
        3- ظهور صوت عالى للمكنه مع الضغط على دواسة البنزين
        4- أقتراب ميعاد عمرة الدبرياج وبالتالى تكلفه ناتجه عن أستعمال خاطىء لدواسة الدبرياج
        شكرا ا استاذ سمير لمعلوماتك الوافيه
        [SIGPIC][/SIGPIC]

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
          دوسك على الدواسه الهدف منه سحب بلية الدبرياج للخلف
          وتفصيص كل مكونات الدبرياج
          وألغاء دور سوست الديسك فى جعل وجه الديسك يضم المكونات
          اللى هى ( وش الفلام + الأسطوانه من الجانبين + وش الديسك )

          أذا الضغط الكامل بيضمن فصل كامل لكل المكونات وبالتالى سهولة النقل
          والحفاظ على مكونات الدبرياج




          الأصرار على هذه العاده
          بيقضى على الدبرياج فى أسرع فتره ممكنه
          وخصوصا الأسطوانه
          لأنها الأضعف فى المكونات
          وبالتالى حدوث تفويت داخلى

          مما يعنى

          1- نقصان سحب السياره
          2- زيادة أستهلاك البنزين
          3- ظهور صوت عالى للمكنه مع الضغط على دواسة البنزين
          4- أقتراب ميعاد عمرة الدبرياج وبالتالى تكلفه ناتجه عن أستعمال خاطىء لدواسة الدبرياج
          متشكر جدا على المعلومات القيمة

          Comment


          • #6
            شكرا لحضراتكو على التوضيح

            Comment


            • #7
              طيب سؤال على الماشى بخصوص الموضوع دا يا ترى عمل عمرة الدبرياج دى مثلا يتعمل امتى او ايه الحالة اللى الواحد يبتدى يتحرك فيها لعمل عمرة الدبرياج خصوصا ان العربية معرفش اتعملها قبل كدا الموضوع دا ولا لاء وشكرا
              [CENTER][img2]http://img820.imageshack.us/img820/7420/dsc02324j.jpg[/img2]

              [shfaf2]http://3.bp.blogspot.com/_9ovdI81-TNI/S6BFcd9v6eI/AAAAAAAAAAM/21uKDZ2oy0A/S220/PICT0026rrrrrr.jpg[/shfaf2]

              [CENTER][shfaf]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic24871_5.gif[/shfaf]
              [/CENTER]

              [COLOR=DarkSlateGray][OVERLINE][/OVERLINE][/COLOR][OVERLINE][SIZE=4][COLOR=DarkSlateGray]Yasser Mohamed[/COLOR][/SIZE][/OVERLINE]
              [/CENTER]

              Comment


              • #8
                طيب سؤال على الماشى بخصوص الموضوع دا يا ترى عمل عمرة الدبرياج دى مثلا يتعمل امتى او ايه الحالة اللى الواحد يبتدى يتحرك فيها لعمل عمرة الدبرياج
                ودى أجابه على الماشى

                1- نقصان سحب السياره
                2- زيادة أستهلاك البنزين
                3- ظهور صوت عالى للمكنه مع الضغط على دواسة البنزين

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
                  دوسك على الدواسه الهدف منه سحب بلية الدبرياج للخلف
                  وتفصيص كل مكونات الدبرياج
                  وألغاء دور سوست الديسك فى جعل وجه الديسك يضم المكونات
                  اللى هى ( وش الفلام + الأسطوانه من الجانبين + وش الديسك )

                  أذا الضغط الكامل بيضمن فصل كامل لكل المكونات وبالتالى سهولة النقل
                  والحفاظ على مكونات الدبرياج




                  الأصرار على هذه العاده
                  بيقضى على الدبرياج فى أسرع فتره ممكنه
                  وخصوصا الأسطوانه
                  لأنها الأضعف فى المكونات
                  وبالتالى حدوث تفويت داخلى

                  مما يعنى

                  1- نقصان سحب السياره
                  2- زيادة أستهلاك البنزين
                  3- ظهور صوت عالى للمكنه مع الضغط على دواسة البنزين
                  4- أقتراب ميعاد عمرة الدبرياج وبالتالى تكلفه ناتجه عن أستعمال خاطىء لدواسة الدبرياج
                  [CENTER][mtohg=#000000]http://img696.imageshack.us/img696/2999/warninggf.jpg[/mtohg]

                  [/CENTER]

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
                    ودى أجابه على الماشى

                    ههههههههههههههههههههههههههه ماشى يا عبقرى الدايو شكرا ليك يا بشمهندس سمير
                    [CENTER][img2]http://img820.imageshack.us/img820/7420/dsc02324j.jpg[/img2]

                    [shfaf2]http://3.bp.blogspot.com/_9ovdI81-TNI/S6BFcd9v6eI/AAAAAAAAAAM/21uKDZ2oy0A/S220/PICT0026rrrrrr.jpg[/shfaf2]

                    [CENTER][shfaf]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic24871_5.gif[/shfaf]
                    [/CENTER]

                    [COLOR=DarkSlateGray][OVERLINE][/OVERLINE][/COLOR][OVERLINE][SIZE=4][COLOR=DarkSlateGray]Yasser Mohamed[/COLOR][/SIZE][/OVERLINE]
                    [/CENTER]

                    Comment


                    • #11
                      معلومات جيده بارك الله فيكم ....
                      [all1=#ff0000]إن من أمن العقوبة أساء الأدب ...
                      [/all1][hr]#187d1e[/hr]

                      Comment


                      • #12
                        شكرا للمعلومات والتوضيح , أضيف ان خلوص الدواسة بيبقى فى حدود 12مللى ونصف

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
                          دوسك على الدواسه الهدف منه سحب بلية الدبرياج للخلف
                          وتفصيص كل مكونات الدبرياج
                          وألغاء دور سوست الديسك فى جعل وجه الديسك يضم المكونات
                          اللى هى ( وش الفلام + الأسطوانه من الجانبين + وش الديسك )

                          أذا الضغط الكامل بيضمن فصل كامل لكل المكونات وبالتالى سهولة النقل
                          والحفاظ على مكونات الدبرياج




                          الأصرار على هذه العاده
                          بيقضى على الدبرياج فى أسرع فتره ممكنه
                          وخصوصا الأسطوانه
                          لأنها الأضعف فى المكونات
                          وبالتالى حدوث تفويت داخلى

                          مما يعنى

                          1- نقصان سحب السياره
                          2- زيادة أستهلاك البنزين
                          3- ظهور صوت عالى للمكنه مع الضغط على دواسة البنزين
                          4- أقتراب ميعاد عمرة الدبرياج وبالتالى تكلفه ناتجه عن أستعمال خاطىء لدواسة الدبرياج
                          +1111111111111111111111111111
                          [CENTER][mtohg=null]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ms/f/f9/Ayat_kursi.png[/mtohg]
                          [/CENTER]
                          [SIZE=4][COLOR=RoyalBlue][B] [URL]http://www.mp3quran.net/basit_mjwd.html[/URL]
                          القران الكريم بصوت الشيخ عبد الباسط عبد الصمد

                          [/B][/COLOR][/SIZE][CENTER][SIZE=6][COLOR=RoyalBlue][B]143[/B][/COLOR][/SIZE]
                          [/CENTER]

                          Comment


                          • #14
                            ازاى اعرف مسافة الفصل
                            A.Saad

                            Comment

                            Working...
                            X