إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

ازاي اكشف على التيل والطنابير بنفسي

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 2
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 template التالي
  • #1

    ازاي اكشف على التيل والطنابير بنفسي

    مساء الخير على افضل قسم في المنتدى
    برجاء من خبراء السيارات مساعدتي بشرح كيفية الكشف على الطنابير وتيل الفرامل بنفسي
    1- ايه الادوات المطلوبة
    2- هل لازم ارفع العربية ولا ممكن وهي واقفة على الارض
    3- ايه الاحتاملات اللي حلاقيها
    4- ازاي اعرف ان في نشكلة في الطنابيير
    5- ازاي اعرف ان التيل محتاج يتغيير
    6- ازاي اقدر احكم على العمل المتبقى للتيل
    7- اي معلومات إضافية

    برجاء رفع بعض الصور للإيضاح والشرح

    الف شكر لكل اللي حيتكرم ويساعد من خبراء المنتدى
    تقبلوا تحياتي
    لكم تحياتي واحترامي
    الكلمات الدلالية (Tags): إضافي, إضافية, إيضاح, ابي, ار, ارض, ارفع, ازاى, اعرف, اف, افضل, اقدر, اقف, اكشف, الادوات, الار, الارض, البيل, الت, التي, الخير, السيارات, الشرح, الصور, الطنابير, الع, العر, العرب, العربي, العربية, العمل, الفرام, الفرامل, الك, الكشف, الل, اللي, المط, المطلوب, المطلوبة, ام, ايه, بر, برا, برجا, برجاء, بشر, بعض, بقى, بن, بنفس, بنفسى, تبقى, تحياتي, تغيير, تقبل, تك, تكرم, تيل, حك, حكم, حل, خبر, خبرا, خبراء, دى, رام, رب, ربي, ربية, رجاء, رف, رفع, ساعدت, سيار, سيارا, سيارات, شرح, شكر, شكل, شكلة, صور, ضا, طلو, طن, طنابير, عد, عرب, عربي, عربية, عرف, علوم, على, عمل, غيير, فر, فرام, فرامل, فس, فض, فضل, في, فية, قبل, قدر, قسم, قف, قي, كرم, كش, كشف, كل, كن, كي, كيف, كيفية, لادوات, لازم, لاقيه, ل
  • #2
    متابع باهتمام
    [COLOR=indigo][B][I][COLOR=indigo][B][I][I][B][COLOR=indigo][I][B][COLOR=indigo][COLOR=indigo][B][I][COLOR=indigo][B][I][COLOR=indigo][B][I][COLOR=indigo][B][I]الحمد لله كما ينبغى لجلال وجهه ولعظيم سلطانه[/I][/B][/COLOR][/I][/B][/COLOR][/I][/B][/COLOR][/I][/B][COLOR=indigo]
    [COLOR=indigo]
    [/COLOR][/COLOR][/COLOR][/COLOR][/B][/I][/COLOR][/B][/I][/I][/B][/COLOR][/I][/B][/COLOR]

    Comment

    • #3
      ان شاء الله حلاقي رد قريب... يا مسهل يا رب
      لكم تحياتي واحترامي

      Comment

      • #4
        فى حاجة أقدر أفيد بيها ألا وهى أن لو أنت حسيت برعشة فى الدريكسيون وأنت بدوس فرامل يعنى لحظة الدوس على الفرامل بتلاقى رعشة يبقى فى عيب فى التيل والديسك وممكن الطنابير لآنى بصراحة مش عارف الفرق ما بين الديسك والطنابير . لكن متأكد أن رعشة الدريكسيون مع الضغط على الفرامل منهم .
        الحاجة التانية لما تدوس فرامل وتلاقيها ضعيفة يبقى أما عايزة تاخد هواء فقط من الآربع مساتر أولا وبعدان تجرب لو مفيش نتيجة يبقى أو بالآضافة لذلك تزويد الزيت الفرامل أو تغيير تيل أو كاوتشات المساتر الصغيرة مدورة وصغيرة كدة
        أو الخراطيم بتاعت الزيت مسدودة وعايزة تتغير

        وأنا مستنى معاكوا باقى المعلومات وربنا يسهل

        Comment

        • #5
          احنا هنتكلم عن الشائع في السيارات
          أولا: التيل الامامي عباره عن دسك (Disc Brake)


          يعني دسك وراكب عليه تيل الفرامل من ناحيتين


          ثانيا: التيل الخلفي
          غالبا بيقي طبلة(Drum Brake)


          يعني قرص والتيل جوه الفرص ده


          التيل الامامي بيبقي فيه حز من النص لما التيل يبقي كله متساوي والحز مش باين يبقي لازم يتغير


          التيل الخلفي انت بتحس ان فرامل اليد بقت ضعيفه وبيتبقي متركبة علي لوح معدني لما التيل يقرب من اللوح المعدني يبقي لازم يتملي او يتحشي


          اغسل الطنابير وصنفرهم بورقة صنفرة وشوف بايدك في عالي وواطي ولا لأ لو فيه بسيط ممكن يتخرطوا بحد اقصي 3 مرات بعد كده لازم يتغيروا
          ارجو ان اكون قد افدتك
          [COLOR=Red][B][SIZE=5][COLOR=Navy]د.ضياء يوسف[/COLOR][/SIZE][/B][/COLOR]

          [SIGPIC][/SIGPIC][COLOR=Red][B][SIZE=5][COLOR=Navy]



          [/COLOR][/SIZE][/B][/COLOR][COLOR=Red][B][SIZE=5]
          [/SIZE][/B][/COLOR]


          [COLOR=red]
          [/COLOR]

          Comment

          • #6
            تيل الفرامل الخلفي

            [sor2]http://www.crf50shop.com/images/machoireskawa....jpg[/sor2]
            [COLOR=Red][B][SIZE=5][COLOR=Navy]د.ضياء يوسف[/COLOR][/SIZE][/B][/COLOR]

            [SIGPIC][/SIGPIC][COLOR=Red][B][SIZE=5][COLOR=Navy]



            [/COLOR][/SIZE][/B][/COLOR][COLOR=Red][B][SIZE=5]
            [/SIZE][/B][/COLOR]


            [COLOR=red]
            [/COLOR]

            Comment

            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة caysersosaih مشاهدة المشاركة
              احنا هنتكلم عن الشائع في السيارات
              أولا: التيل الامامي عباره عن دسك (disc brake)


              يعني دسك وراكب عليه تيل الفرامل من ناحيتين


              ثانيا: التيل الخلفي
              غالبا بيقي طبلة(drum brake)


              يعني قرص والتيل جوه الفرص ده


              التيل الامامي بيبقي فيه حز من النص لما التيل يبقي كله متساوي والحز مش باين يبقي لازم يتغير


              التيل الخلفي انت بتحس ان فرامل اليد بقت ضعيفه وبيتبقي متركبة علي لوح معدني لما التيل يقرب من اللوح المعدني يبقي لازم يتملي او يتحشي


              اغسل الطنابير وصنفرهم بورقة صنفرة وشوف بايدك في عالي وواطي ولا لأ لو فيه بسيط ممكن يتخرطوا بحد اقصي 3 مرات بعد كده لازم يتغيروا
              ارجو ان اكون قد افدتك



              +111111111111111111111111111111111
              [SIGPIC][/SIGPIC]

              Comment

              • #8
                شكراً للمعلومات , واضيف :-

                التيل الامامي لما بيتآكل مع الوقت تلاقي زيت الفرامل ( الباكم ) في الخزنة بيتناقص ,, وهتظهر لمبة الفرامل في التابلوه وما تختفيش لما تنزل فرملة اليد وممكن تسمع صفارة التيل المصممة خصيصاً لتعطيك تنبيه بتآكل التيل

                الطنبابير الامامية في العادة الأكثر تأثراً بالفرامل وبالتالي مشِّي اصبعك عليها لو لقيت سطع الطنبور متعرج يبقي تفكه وتوديه مخارط مخصصة لمس الطنبور وتسوية سطحه وهذا يتم عادة مع تغيير التيل

                Comment

                • #9
                  كلام جميل والف شكر على التوضيح

                  بس افهم من كده ان مفيش كشف بالعين على التيل والطنابيير
                  بمعنى مينفعش ابص للتيل افهم اذا كان عاوز يتغيير ولا لاً

                  طيب التوكيل ازاي بيكشف عليها وفي دقيقة بيجي يقولك ده التيل محتاج يتغيير

                  ونفس الكلام على الطنابير

                  اسف على الاطالة واعذروا جهلي

                  تقبلوا تحياتي
                  لكم تحياتي واحترامي

                  Comment

                  • #10
                    ارجو الرد للأهمية
                    هل يوجد كشف بصري على التيل + الطنابيير لاستبيان حالتهم ولا لأ

                    تقبلوا تحياتي
                    لكم تحياتي واحترامي

                    Comment

                    • #11
                      بصري :- بإنك تلاقي سطح الطنبور متعرج وليس املس , والتيل تلاقيه طبقة اللباد سمكها قليل نسبيا , ولكن هذه الطريقة مش مقياس تغير التيل , وكما ذكرت العربية بتديك تحذير بوجوب تغيير التيل لما تلاقيه يصفر على طول مع الفرامل

                      Comment

                      • #12
                        د/ محمد الف شكر على اهتمامك وشرحك الوافي
                        ممكن سؤال تاني

                        لما اسمع صوت حكة في الفرام الخلفية يمين ( الصوت بيزهل لما بدوس فرامل والعربية لسة ماشية
                        صوت زي صوت حك حديد في بعضة بس من غير صفارة
                        الصفارة بتظهر قبل ما العربية تقف على طول وبتبقى واطية مش عالية...

                        ممكن حضرتك تفسر ده بأيه...؟

                        تقبل خالص تحياتي واحترامي
                        لكم تحياتي واحترامي

                        Comment

                        • #13
                          ممكن وساخة على التيل من الأتربة بتروح مع الغسيل , أو التيل الخلفي عايز تغيير ,,

                          Comment

                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng. Rafy samy مشاهدة المشاركة
                            ارجو الرد للأهمية
                            هل يوجد كشف بصري على التيل + الطنابيير لاستبيان حالتهم ولا لأ

                            تقبلوا تحياتي
                            انا شارح الكلام ده فوق ممكن تقراه
                            [COLOR=Red][B][SIZE=5][COLOR=Navy]د.ضياء يوسف[/COLOR][/SIZE][/B][/COLOR]

                            [SIGPIC][/SIGPIC][COLOR=Red][B][SIZE=5][COLOR=Navy]



                            [/COLOR][/SIZE][/B][/COLOR][COLOR=Red][B][SIZE=5]
                            [/SIZE][/B][/COLOR]


                            [COLOR=red]
                            [/COLOR]

                            Comment

                            • #15
                              د/ ضياء شكراُ لحضرتك على شرحك وتعاونك

                              تقبل تحياتي
                              لكم تحياتي واحترامي

                              Comment

                              السابق 1 2 template التالي
                              Working...
                              X