إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

عند تهدئة سرعة السيارة أثناء القيادة دون توقف....وسؤال للماهرين في القيادة

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • عند تهدئة سرعة السيارة أثناء القيادة دون توقف....وسؤال للماهرين في القيادة

    سلام الله عليكم

    عند السير على الطرق السريعة

    1 : ما هو المفروض مروريا عمله عندما أريد أن أبدل بين الحارات؟
    يعني أنظر في المراية ثم أعطي الإشارة ثم ........ أم ماذا؟

    2 : ولنفترض أني أقود الأن بسرعة 130 والطريق أصبح لا يحتمل هذه السرعة فأريد أن أهدي لل80 مثلا فهل يجب أن أضغط على دواسة الدبرياش مع كل ضغطة فرامل أم يكفي الفرامل فقط طالما أني لن أوقف السيارة
    ما الصواب في هذا الموضوع؟

    3 : في المطبات هل الصواب أن أدخل المطب وأنا ضاغط على دواسة الفرامل أم أترك السيارة تأخذ المطب بسرعتها؟

    وشكرا لكم وجزاكم الله كل خير


  • #2
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الصيداح مشاهدة المشاركة
    سلام الله عليكم

    عند السير على الطرق السريعة

    1 : ما هو المفروض مروريا عمله عندما أريد أن أبدل بين الحارات؟
    يعني أنظر في المراية ثم أعطي الإشارة ثم ........ أم ماذا؟

    2 : ولنفترض أني أقود الأن بسرعة 130 والطريق أصبح لا يحتمل هذه السرعة فأريد أن أهدي لل80 مثلا فهل يجب أن أضغط على دواسة الدبرياش مع كل ضغطة فرامل أم يكفي الفرامل فقط طالما أني لن أوقف السيارة
    ما الصواب في هذا الموضوع؟

    3 : في المطبات هل الصواب أن أدخل المطب وأنا ضاغط على دواسة الفرامل أم أترك السيارة تأخذ المطب بسرعتها؟

    وشكرا لكم وجزاكم الله كل خير

    و عليك السلام و رحمة الله و بركاته

    1- أعطى الأشارة.....أنظر فى المرآة و عند التأكد من خلو الطريق تنتقل الى الحارة التالية.....حارة حارة و بينهم تعمل نفس الخطوات
    2- طالما السيارة لن تقف فلا داعى لأستعمال الدبرياج إلا فى حالة ان السرعة هتقل و العربية هتبقى محتاجة نقلة أقل
    3- تأخذ المطب مع الضغط على الفرامل و عند بداية النزول من على المطب تضغط على الدبرياج لأعطاء السيارة النقلة المناسبة.
    [CENTER][COLOR=Blue][B][SIZE=4]يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى[/SIZE][/B][/COLOR]
    [/CENTER]

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed a.maksoud مشاهدة المشاركة
      و عليك السلام و رحمة الله و بركاته

      1- أعطى الأشارة.....أنظر فى المرآة و عند التأكد من خلو الطريق تنتقل الى الحارة التالية.....حارة حارة و بينهم تعمل نفس الخطوات
      2- طالما السيارة لن تقف فلا داعى لأستعمال الدبرياج إلا فى حالة ان السرعة هتقل و العربية هتبقى محتاجة نقلة أقل
      3- تأخذ المطب مع الضغط على الفرامل و عند بداية النزول من على المطب تضغط على الدبرياج لأعطاء السيارة النقلة المناسبة.
      جزاكم الله كل خير أخي الكريم
      شكرا لك لسرعة الرد
      بارك الله لك

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الصيداح مشاهدة المشاركة
        سلام الله عليكم

        عند السير على الطرق السريعة

        1 : ما هو المفروض مروريا عمله عندما أريد أن أبدل بين الحارات؟
        يعني أنظر في المراية ثم أعطي الإشارة ثم ........ أم ماذا؟

        تبص فى المرايه وتدى اشارتك ولو فى حد وراك مش معنى انك عطايه أشاره انه حيعديك قدامه لانى دية حارته يعنى الاشاره مجرد تنبيه مؤدب :)

        2 : ولنفترض أني أقود الأن بسرعة 130 والطريق أصبح لا يحتمل هذه السرعة فأريد أن أهدي لل80 مثلا فهل يجب أن أضغط على دواسة الدبرياش مع كل ضغطة فرامل أم يكفي الفرامل فقط طالما أني لن أوقف السيارة
        ما الصواب في هذا الموضوع؟
        المفروض انك متدوسش على الدبرياج طول اما سرعتك فى نظاق النقله وممكن تهدى بتسقيط نقله عن نفسى أول وتانى بفرمل بدبرياج فوق كده من غير

        3 : في المطبات هل الصواب أن أدخل المطب وأنا ضاغط على دواسة الفرامل أم أترك السيارة تأخذ المطب بسرعتها؟

        حسب سرعة العربيه لو انت شايف إنها هادية يبقى تمام من غير فرامل لو سريعه حتتضطر تدوس

        وشكرا لكم وجزاكم الله كل خير

        Comment


        • #5
          mesho
          شكرا لك يا غالي بارك الله لك

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الصيداح مشاهدة المشاركة
            سلام الله عليكم


            عند السير على الطرق السريعة

            1 : ما هو المفروض مروريا عمله عندما أريد أن أبدل بين الحارات؟
            يعني أنظر في المراية ثم أعطي الإشارة ثم ........ أم ماذا؟

            2 : ولنفترض أني أقود الأن بسرعة 130 والطريق أصبح لا يحتمل هذه السرعة فأريد أن أهدي لل80 مثلا فهل يجب أن أضغط على دواسة الدبرياش مع كل ضغطة فرامل أم يكفي الفرامل فقط طالما أني لن أوقف السيارة
            ما الصواب في هذا الموضوع؟

            3 : في المطبات هل الصواب أن أدخل المطب وأنا ضاغط على دواسة الفرامل أم أترك السيارة تأخذ المطب بسرعتها؟

            وشكرا لكم وجزاكم الله كل خير

            1-زى ما الاخوه اللى قبلى قالوا
            2-غلط تماما الضغط ع الفرامل مع المطب ...تهدى بالفرامل قبل المطب والو ماتوصله شيل رجلك وخليها ع الدبرياج عشان تستعد تنقل ع السرعه المناسبه
            السبب:لو انت دايس فرامل وانت ع المطب هتأثر على الكاوتش وكمان لو العربيه واطيه وانت على سرعه العربيه هتوطى اكتر من قدام بسبب الفرمله وبالتالى ممكن تحك فى الاكصدام الامامى
            [FONT=Comic Sans MS][COLOR=#e04848][grade="00008B FF6347 008000 4B0082"][FONT=Comic Sans MS][COLOR=#e04848]Life = NO COMMENT[/COLOR][/FONT][/grade]:36_7_4[1]:[/COLOR][/FONT]

            Comment


            • #7
              غلط تماما الضغط ع الفرامل مع المطب ...تهدى بالفرامل قبل المطب والو ماتوصله شيل رجلك وخليها ع الدبرياج عشان تستعد تنقل ع السرعه المناسبه
              السبب:لو انت دايس فرامل وانت ع المطب هتأثر على الكاوتش وكمان لو العربيه واطيه وانت على سرعه العربيه هتوطى اكتر من قدام بسبب الفرمله وبالتالى ممكن تحك فى الاكصدام الامامى
              +1111111 كلام مظبوط

              Comment


              • #8
                +11111111111
                إِن يَنصُرْ‌كُمُ اللَّـهُ فَلَا غَالِبَ لَكُمْ ۖ وَإِن يَخْذُلْكُمْ فَمَن ذَا الَّذِي يَنصُرُ‌كُم مِّن بَعْدِهِ ۗ وَعَلَى اللَّـهِ فَلْيَتَوَكَّلِ الْمُؤْمِنُونَ ﴿[U]160)[/U]
                م/محمد

                Comment


                • #9
                  بااختصار
                  1 اعطاء حق الاولويه للجاي من وري بص ع المري
                  2 غيار عكسي وفرمله شويه
                  3 دخول المطب ع سرعه هاديه بدون فرامل فقط ع سرعه مناسبه اللى متحكش العربيه ف الاسفلت مش شرط تدوس فرامل
                  [CENTER]soon 2011[/CENTER]
                  [CENTER][img3]http://img103.herosh.com/2010/03/17/929079106.jpg[/img3][/CENTER]
                  [CENTER]لا اله الا الله محمد رسول الله[/CENTER]
                  [CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/148285-a.html#post3872639890"]مناقشه حول ثبات الاوبل[/URL] [/CENTER]
                  [CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/155281-test-drive-opel-astra-2010-a.html#post3872734259"]Test Drive opel astra 2010[/URL][/CENTER]
                  [CENTER][URL="http://astra.opel.info/pt/astra-photography/photos-opel-astra-durability.html"]picuters 4 astra 2010[/URL][/CENTER]
                  [CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/106417-a.html#post3872125574"]موضوع مهم خد بالك منه[/URL][/CENTER]

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة N.a.j.d مشاهدة المشاركة
                    بااختصار
                    1 اعطاء حق الاولويه للجاي من وري بص ع المري
                    2 غيار عكسي وفرمله شويه
                    3 دخول المطب ع سرعه هاديه بدون فرامل فقط ع سرعه مناسبه اللى متحكش العربيه ف الاسفلت مش شرط تدوس فرامل
                    تمام الكلام ده
                    لو اللى وراك جاي بسرعه سيبه يعدي

                    ومش لازم غيار عكسي عادي يعني

                    بخصوص الفرامل الكلام 100 100
                    صورة التوقيع كبيرة جداً بما يخل بتنسيق الصفحة.
                    الرجاء تصغير الصورة و إعادة رفعها مرة أخرى.

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hanashoo مشاهدة المشاركة
                      1-زى ما الاخوه اللى قبلى قالوا
                      2-غلط تماما الضغط ع الفرامل مع المطب ...تهدى بالفرامل قبل المطب والو ماتوصله شيل رجلك وخليها ع الدبرياج عشان تستعد تنقل ع السرعه المناسبه
                      السبب:لو انت دايس فرامل وانت ع المطب هتأثر على الكاوتش وكمان لو العربيه واطيه وانت على سرعه العربيه هتوطى اكتر من قدام بسبب الفرمله وبالتالى ممكن تحك فى الاكصدام الامامى
                      +111111111
                      :wink10:

                      Comment


                      • #12
                        تمام كدة تمت الفائدة جزاكم الله كل خير
                        على تشريفكم لنا بمروركم الكريم

                        Comment


                        • #13
                          الاخوه قالوا المفيد
                          فمش هينفع اعدل عليهم في حاجه
                          وشكرا
                          [CENTER][B][SIZE=4][COLOR=#000000]اللهم يسر لنا امورنا في دنيانا [/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]

                          Comment


                          • #14
                            معلش انا ليا راي تاني خاص بموضوع الفرامل على المطب ومش عارف صح ولا غلط

                            بس عموما موضوع الفرامل مع المطب ده مش مستحب خالص يعني لو انت شايف المطب كويس وبتهدي عادي يبقى لازم تفضل تهدي لحد اقل سرعة وبعد كده سيب العربيه تطلع المطب براحه خالص لوحدها من غير فرامل ولو المطب عالي ممكن تدوس وهي نازله من عليه عشان العربيه ما تتهبدش في الارض

                            لكن لو شوفت المطب فجاة ودوس فرامل فجاة اوعى تطلع المطب وانت دايس فرامل وحاول تفضل دايس فرامل لحد المطب وبعد كده سيب العربيه تخده بدون فرامل خالص لان التاثير على العفشة والمقصات هيكون اكبر بكتير وانت دايس فرامل عن لو سيبتها تاخد المطب بدون فرامل

                            وارجو ما اكونش غلطان
                            [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

                            [CENTER]سبحان الله [CENTER][/CENTER]وبحمده سبحان الله العظيم[/CENTER]

                            Comment


                            • #15
                              طيب الحاجه اللى بتزهقنى لما بتبقى على الحاره الشمال مثلا وانت داخل شارع جانبى على الحاره اليمين الكلام طبعا داخل المدينه وتدى اشاره ومحدش بيعبر ولا يديك فرصه تعدى وممكن الشارع تعديه لان كمان اللى وراك مش صابر وعمال يزمر دى من ارحم الحاجات الللى بتقبلنى
                              سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم

                              Comment

                              Working...
                              X