إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

المشاركه الاولى لي ... تحسين سحب العربيه وتقليل استهلاك البنزين

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 2
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 template التالي
  • #1

    المشاركه الاولى لي ... تحسين سحب العربيه وتقليل استهلاك البنزين

    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ... اخوكم م.طارق من منتدى الدايو .. وحابب اتكلم النهرده عن كيفيه زياده سحب العربيه .. والحصول على اعلى اداء بأقل استهلاك بنزين ...
    نبدأ باسم الله ..
    اولا :في حاجه اسمها معامل السحب لكل عربيه .. وده بيختلف من عربيه لعربيه على حسب حاجات كتير هنتكلم عنها .. ولكن نبدأ الحديث بالكلام عن مقاومه العربيه للهواء .. اللي هي العامل الاساسي في زياده استهلاك البنزين او ضعف الاداء او تحسن الاداء ..
    تعتمد مقاومه العربيه للهواء على اربع حاجات
    1- كثافه الهواء 2- معامل السحب 3- السرعه 4- المساحه الاماميه للعربيه
    العلاقه اللي بنحسب منها مقاومه العربيه للهواء كالتالي
    المقاومه = معامل السحب *مربع سرعه العربيه*نصف كثافه الهواء *المساحه الاماميه للعربيه
    طبعا مع ا لسرعه العاليه هنلاقي ان المقاومه بتزيد جدا ..وبالتلي عشان نقلل المقاومه مش هنقدر نقلل اي حاجه تانيه غير حاجه واحده وهي معامل السحب ..
    ايه هو معامل السحب ؟؟
    معامل السحب هو رقم يعبر عن مدى انسيابيه مرور الهواء حول جسم العربيه وبيكون رقم اقل من الواحد الصحيح طبعا .... وكل ما قل معامل السحب قلت مقاومه العربيه للهواء وبالتالي حصلنا على اعلى اداء مع اقل استهلاك بنزين
    طب ازاي نقلل معامل السحب ؟؟
    عندنا حجات كتير هنضيفها في العربيه وبعض التعديلات الخفيفه اللي ممكن تفرق معانا كتير من غير ما نحس ...
    1-هبط العربيه .. كل 3سم نقص في ارتفاع العربيه عن الارض بيقللو معامل السحب بنسبه 5% من الرقم الاصلي طبعا
    2-استخدم طاسات مقفوله تماما او على قد ما تقدر تكون مقفوله ومفيهاش فتحات كتير ... وده بيقلل معامل السحب بنسبه3%.. طبعا الطاسات المقفوله دي هتخسن الطنابير اسرع .. بس حاجه على حساب حاجه بقى .
    3-اقفل اي فجوات في جسم العربيه .. مكان الفوجات مثلا لو مفتوح عالفاضي سده ...وده بيقلل بنسبه(2-5)%
    4-استخدم underbody panels ... واللي هي عباره عن زي الواح فيبر كده بتغطي جسم العربيه من تحت .. وده بيخلي مرور الهواء من تحت العربيه سريان منتظم مش مضطرب وبالتالي اقل في الاحتكاك مع جسم العربيه وبالتالي تحسن السحب وتقليل استهلاك البنزين ... وده بيقلل معامل السحب بنسبه 7%
    5- شيل السبويلر لو كان جاي مع العربيه اصلا ...لان السبويلرات اللي بتبقى جايه مع العربيه بتبقى مجرد زينه وملهاش اثر ايجابي على السحب زي ما الناس بتعتقد .. ولكن اثرها الايجابي بيكون في زياده الثبات على سرعه عاليه في المنحنيات على حساب السحب .. والغريب ان لو بدلته بالسبويلر الجلد الاسود ده هيبقى احسن !!! لانه بيبعد الهواء عن شنطه العربيه
    6-استخدام كساحات اماميه وخلفيه وعتب وده هيفرق كتير في انه بيبعد الهواء عن طريق العجلات وبالتلي بيقلل من فرق فقد الطاقه نتيجه ان الهواء بيخبط فيهم ...
    7-استخدام ديفيوزرس وهي عباره عن بروزات بتتحط في اخر السقف .. ودي تلاقوها في اللانسر ايفوليوشن وهحط لكم صوره لها .. ودي فايدتها في حاله ان زاويه ميل الزجاج الخلفي اكبر من 12درجه من الافقي .. وده في كل عربياتنا ... (ولو حد خد باله هيلاقي في اللامبورجيني مثلا الزاويه دي تكاد تكون 7 او 9 درجات بالكتير ...)ان بتقسم الهوا اللي رايح يضغط على الشنطه .. فبدل ما كان بيضغط عليها وبيشدها لورا لا بالعكس بيبعد عنها وبيولد عليها قوه دفع للأمام ...
    8- وده شئ مينفعش يتعمل عندنا بس هنقوله وهو ان نخلي الزجاج الجانبي للعربيه سلايد .. زي بتاع الميكروباصات كده وده هيقلل بنسبه 1%
    9-استخدام شبكه على سقف العربيه وده رقم مذل لما تشوفوه .. استخدام الشبكه او الراك بيزود معامل السحب بنسبه 40% .. وده طبعا رقم كبيييييييييير جدا
    9- واخيرا استخدام الااطارات العريضه هيأثر سلبيا على معامل السحب وهيزوده
    ولو حاولنا نطبق الكلام اللي قولناه ده على مثال .. ناخد مثلا آودي a11 معامل السحب بتاعها 28.
    لو فرضنا ان الحجات اللي فوق دي مش متنفذه فيها واننا هننفذها فيها يبقى هنخلي معامل السحب بتاعها 22. وده طبعا فرق اعتقد يستاهل ... وانا حطيت لكم صوره لعربيه نيسان مكسيما قبل التعديلات اللي ذكرتها فوق وبعدها .. او المفروض تكون بعدها عامله ازاي ... وكمان صوره للديفيوزرس ... طبعا الموضوع انا جمعته من عده مواقع اجنبيه للفائده
    شكرا لحسن المتابعه واتمنى ان يكون الجميع استفاد ولو القليل من مشاركتي الاولى في القسم التعليمي ...


    [SIGPIC]http://www.carwallpapers.ru/wp/renault/megane/2005-saloon/Renault-Megane-Saloon-2005-1280x800-001.jpg[/SIGPIC]
    استغفر الله العظيم واتوب اليه
    الكلمات الدلالية (Tags): 11, 12, 22, 28, 3%, 40, 40%, 5%, 7%, a1, a11, aer, aero, aerodynamic, aerodynamics, amic, ax, ben, body, car, de, di, dy, dynamic, ecu, el, er, ero, ff, http, ide, ls, max, mb, mg, mo, mod, na, od, panel, se, si, side, tp, tt, underbody, user, ؟؟, أقل, أمام, ابي, اتكل, اتكلم, اتمن, اتمنى, اثر, احتكاك, احسن, اخر, اخوكم, اخير, اخيرا, ادا, اداء, ار, اربع, ارت, ارتفاع, ارض, اس, اساس, اساسي, استخدام, استخدم, استهلاك, استهلاك البنزين, استهلاك بنزين, اسر, اسرع, اسم, اسمه, اسمها, اسو, اصلا, اصلي, اطار, اطارات, اعتقد, اعل, اف, اقف, اقفل, اقل, الادا, الاداء, الار, الارض, الاس, الاساسي, الاسود, الاصلي, الاف, الام, الامام, الامامي, الاماميه, الاول, الاولى, الايجابي, البنزين, الت, التعديل, التعديلات, التعليم, الثبات, الجان, الجانب, الجلد, الجميع, الحديث, الحصول, الخفيف, الخ
  • #2
    موضوع رائع ، جزاك الله كل خير .
    [CENTER][SIZE=4][COLOR=blue][B]فكر من جديد[/B][/COLOR][/SIZE] [/CENTER]
    [CENTER][B][SIZE=3][COLOR=purple]قال تعالى : ( قُلْ هَلْ نُنَبّئُكُم بِالأخْسَرِينَ أَعْمَالاً * الّذِينَ ضَلّ سَعْيُهُمْ فِي الْحَيَاةِ الدّنْيَا وَهُمْ يَحْسَبُونَ أَنّهُمْ يُحْسِنُونَ صُنْعاً )[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]
    [CENTER][SIZE=2][SIZE=4][COLOR=seagreen][B][SIGPIC][/SIGPIC][/B][/COLOR][/SIZE][/SIZE][/CENTER]

    Comment

    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_ahmedryad مشاهدة المشاركة
      موضوع رائع ، جزاك الله كل خير .
      جزاك الله كل خير انا بس حبيت اشارك اخواني في المنتدى بعلومات قيمه عرفتها .. المنتدى اللي افادني كتير جدا ... جزى الله كل من قام عليه بكل خير
      [SIGPIC]http://www.carwallpapers.ru/wp/renault/megane/2005-saloon/Renault-Megane-Saloon-2005-1280x800-001.jpg[/SIGPIC]
      استغفر الله العظيم واتوب اليه

      Comment

      • #4
        تسلم على المجهود المبذول فى الموضوع

        بس تصحيحا للمعلومة، مقاومة الهواء تتناسب طردى مع مربع السرعة على السرعات العالية
        [CENTER]:brn:
        [/CENTER]

        Comment

        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة most_h مشاهدة المشاركة
          تسلم على المجهود المبذول فى الموضوع

          بس تصحيحا للمعلومة، مقاومة الهواء تتناسب طردى مع مربع السرعة على السرعات العالية
          ما هو ده اللي انا بقوله .... ا[overline]لمقاومه = معامل السحب *مربع سرعه العربيه*نصف كثافه الهواء *المساحه الاماميه للعربيه [/overline]
          يعني المقاومه بتساوي ثابت مضروب في مربع السرعه والثابت ده معامل السحب .. يعني تناسب طردي زي ما حضرتك تفضلت وقلت
          [SIGPIC]http://www.carwallpapers.ru/wp/renault/megane/2005-saloon/Renault-Megane-Saloon-2005-1280x800-001.jpg[/SIGPIC]
          استغفر الله العظيم واتوب اليه

          Comment

          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek_asem مشاهدة المشاركة
            ما هو ده اللي انا بقوله .... ا[overline]لمقاومه = معامل السحب *مربع سرعه العربيه*نصف كثافه الهواء *المساحه الاماميه للعربيه [/overline]
            يعني المقاومه بتساوي ثابت مضروب في مربع السرعه والثابت ده معامل السحب .. يعني تناسب طردي زي ما حضرتك تفضلت وقلت
            اقصد انها فى السرعات القليلة (لحد 100 كم/س مثلا) بتتناسب مع السرعة
            بعد كدة بتتناسب مع مربع السرعة
            :)
            [CENTER]:brn:
            [/CENTER]

            Comment

            • #7
              موضوع اكثر من رائع ولو نقدر نكمل عليه نقول كل حاجة من الحاجات دي بتتباع فين وسعرها كام وممكن نركبها فين

              Comment

              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_waheed مشاهدة المشاركة
                موضوع اكثر من رائع ولو نقدر نكمل عليه نقول كل حاجة من الحاجات دي بتتباع فين وسعرها كام وممكن نركبها فين
                ياريت والله انا نفسي اعرف الحجات دي تتكلف كام على بعضها وبالتفصيل .. ولو نقدر نشوف حد يبيعهم او نعملهم عنده كلنا وهيكون لنا خصم اكيد :)
                [SIGPIC]http://www.carwallpapers.ru/wp/renault/megane/2005-saloon/Renault-Megane-Saloon-2005-1280x800-001.jpg[/SIGPIC]
                استغفر الله العظيم واتوب اليه

                Comment

                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة most_h مشاهدة المشاركة
                  اقصد انها فى السرعات القليلة (لحد 100 كم/س مثلا) بتتناسب مع السرعة
                  بعد كدة بتتناسب مع مربع السرعة
                  :)
                  تمام .. كلام مظبوط ولزياده الدقه لحد سرعه 94.5 كم|ساعه
                  (:
                  [SIGPIC]http://www.carwallpapers.ru/wp/renault/megane/2005-saloon/Renault-Megane-Saloon-2005-1280x800-001.jpg[/SIGPIC]
                  استغفر الله العظيم واتوب اليه

                  Comment

                  • #10
                    موضوع جميل جزاك الله خيرا

                    معنى كده ان الجنوط السبور اثرها عكسي على سحب العربية
                    ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد

                    [sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]

                    Comment

                    • #11
                      شكراا على المجهود , الاكثر من رائع .

                      Comment

                      • #12
                        شكرا على المعلومات القيمة

                        Comment

                        • #13
                          افكار جميله وجديره بالتنفيذ ان امكن
                          [COLOR=DarkRed]ربنا موجود
                          [/COLOR][SIGPIC][/SIGPIC]

                          Comment

                          • #14
                            الف شكر يا باشا علي المعلومات القيمة دي

                            مجهود تستاهل الشكر عليه
                            [CENTER][B][glow1=#2922f0] (( رحمة الله عليك يا صبحي )) [/glow1][/B][mtohg=#ffffff]http://bit.ly/ZXIsoG[/mtohg]
                            جروب الكريستاله عالفيسبوك http://on.fb.me/1jsS9Z2
                            [/CENTER]

                            Comment

                            • #15
                              بس حاسس ان العربيه بقي شكلها عره قوي

                              Comment

                              السابق 1 2 template التالي
                              Working...
                              X