إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

سؤال مهم في موضوع التسخين

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • سؤال مهم في موضوع التسخين

    العربيه لانوس 99
    قولت ما دورت العربيه الصبح
    قولت ادوس بنزين كده و هي واقفه و اشوف اللي هيحصل
    اتلاقيت العربيه بتقطع كده و ال rpm طلع شويه علي حسب الدوسه و بعدين نزل تحت ال 1000
    و العربيه سقفت كده كأنها اخده غيار غلط
    و بعدين ال rpm نزل تاني لطبيعته بس بعد ما وقف فوق شويه علي حسب دوستي
    و بعد ما سخنت اتلاقيت الموضوع طبيعي جدا لا في تقطيع و لا حاجه
    هي ده من طلمبه البنزين عشان بارجه و لا الرشاشات و لا ايه ؟


  • #2
    مفيش عندك مشاكل

    والغلط اللى أنت عملته أنك دوست على دواسة البنزين

    والمكنه لسه بتشد حيلها والعربيه واقفه فى مكانها بعد الدواره مباشرة

    Comment


    • #3
      ميرسي يا هندسه علي الرد
      بس هل يا تري هيحصل ضرر بعد كده
      بسبب دوستي علي دواسه البنزين ؟

      Comment


      • #4
        لا مفيش ضرر ولا حاجه

        بس أبقى سيب وحدة التحكم تشيل هى المسئوليه فى بداية تجهيز المكنه

        وبلاش تتدخل أنت فى عملية التحكم

        لأنك كده بتعمل خلل فى خط سير عملية التحكم فى بداية الدواره والتسخين

        بمعنى

        المكنه لسه صاحيه من النوم ....وأنت مش عارف ظرفها

        فسيب وحدة التحكم ( تعملك الازم فى البدايه )
        لأنها أدرى بظروف المكنه منك أنت شخصيا ( فى هذه الآونه )

        Comment


        • #5
          حاضر يا هندسه
          و الله بتقول حكم
          طب معلش سؤال كمان
          المكنه صوتها عالي كده
          و كله تمام التمام
          مفيش اي مشكله اخري
          و لسه الزيت اصفر و بخيره
          بس مغيرتش الفلتر
          فهل ده السبب ؟

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
            مفيش عندك مشاكل

            والغلط اللى أنت عملته أنك دوست على دواسة البنزين

            والمكنه لسه بتشد حيلها والعربيه واقفه فى مكانها بعد الدواره مباشرة
            يا ترى يا بشمهندس ده فى كل العربيات؟؟؟
            انا ال128 بدور و أنا دايس بنزين خفيف.
            ولما بتدور بشد الشفاط على الهادى كده لحد متسخن شويه
            [CENTER]م/محمد علاء[/CENTER]
            [CENTER][SIZE="2"][/SIZE][/CENTER]
            [CENTER]مش شرط اعجب كل الناس .....لان مش كل الناس بتعجبني[/CENTER]
            eng:mohamed سابقا

            Comment


            • #7
              يا ترى يا بشمهندس ده فى كل العربيات؟؟؟
              فى كل السيارات ذات الحقن الألكترونى

              التى تحتوى على كارتة تحكم ( شبيهه بكارتة الكمبيورتر )

              وطبعا دى فيها بروسيسور ( زى دماغ الأنسان )

              بيفكر أزاى يظبط أمور المكنه بناءا عن حسابات وبرامج مجهزه داخله
              فى ذاكرته

              انا ال128 بدور و أنا دايس بنزين خفيف
              لأن ال128 مفيهاش دماغ ألكترونى ( وحدة تحكم ألكترونيه )

              فبيتحكم فيها الدماغ البشرى ( وحدة تحكم طبيعيه ...من صنع الخالق جل علاه )

              ولما بتدور بشد الشفاط على الهادى كده لحد متسخن شويه
              شرحووووووووووو

              الدماغ البشرى هنا بتتحكم فى قفل باب الكربوراتير (فتره من الزمن )

              لجعل نسبة البنزين أعلى من نسبة الهواء ( يعنى مخلوط غنى للحريق )

              لازم للمكنه فى البدايه ( على ماتشد حيلها )


              أما فى الحقن الألكترونى


              فالتحكم فى غناء خليط السلانسيه وجعله غنيا بيكون بواسطة
              الدماغ الألكترونيه ( وحدة التحكم )

              حيث يتم أدخال عملية الحريق فى حالة غناء مزاجيه لضخ الوقود (البنزين )

              ودى بيقال عليها open mode

              يعنى مزاج عالى ومفتح كده ( مفيهوش حسابات )
              لحد المكنه ماتسخن

              Comment


              • #8
                تسلم يا بشمهندس على الشرح الجميل بأسلوبك المرح السلس..
                [CENTER]م/محمد علاء[/CENTER]
                [CENTER][SIZE="2"][/SIZE][/CENTER]
                [CENTER]مش شرط اعجب كل الناس .....لان مش كل الناس بتعجبني[/CENTER]
                eng:mohamed سابقا

                Comment


                • #9
                  طب معلش سؤال كمان
                  المكنه صوتها عالي كده
                  يعنى دى ملحوظه جديده بعد غيار الزيت المره دى

                  وماهو نوع الزيت

                  و لسه الزيت اصفر و بخيره
                  وعامل كام كيلو لحد دلوقتى بالزيت أبو خيره

                  أى زيت جهينه

                  على وزن حليب جهينه

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng:mohamed مشاهدة المشاركة
                    تسلم يا بشمهندس على الشرح الجميل بأسلوبك المرح السلس..
                    الله يخليك

                    وربنا يكرمك كده وتجيب تقدير محترم

                    إن شاء الله

                    Comment


                    • #11
                      عامل 250 كيلو بالزيت الجديد و لسه اصفر و بخيره و عند علامه الماكس بس مغيرتش الفلتر

                      Comment


                      • #12
                        أكمل الأجابه على باقى الأسئله

                        يعنى دى ملحوظه جديده بعد غيار الزيت المره دى

                        وماهو نوع الزيت

                        Comment


                        • #13
                          زيت موبيل xhp ال 3000 كيلو

                          Comment


                          • #14
                            بس مغيرتش الفلتر
                            فهل ده السبب ؟
                            غالبا ده السبب

                            وبالذات لو أنت مغيرتش الفلتر من زماااااااااااااااان

                            Comment


                            • #15
                              ميرسي يا هندسه و ربنا ميحرمنا منك

                              Comment

                              Working...
                              X