إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

من الاخر.. وصول الار بى أم للريد زون بدون تخطيه غلط والا لا؟

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • من الاخر.. وصول الار بى أم للريد زون بدون تخطيه غلط والا لا؟

    هل نقل الغيار على ريد زون الـ أر بى أم (بدون تخطيه ) ، أو قبله بحاجة بسيطة بيأثر على الموتور والا عادى ؟؟؟ سواء على المدى القريب أو البعيد .... ياريت لو خبير فنى يشاركنا فى الأجابة

  • #2
    ويا ريت كمان أعرف لو أنا فضلت ماشي بالعربية وال rpm على حوالي 4.5\5 لمده ساعتين عادي ولا غلط ؟ أصل الواحد ساعات يبقى مسافر على 150 ولا حاجة وال rpm يفضل على 4.5 طول السفريه
    [SIGPIC][/SIGPIC]

    Comment


    • #3
      اولا لايمكن تخطي منطقة الريد زون لان المكنه هتفصل
      ثانيا رغم ان المحركات مصممه لهذه اللفات ولاكن عند عدد الفات العاليه يكون هناك اهتزازات وذبذبات عاليه جدا ثوثر على المحرك مع الوقت مع تعرض اجزاء المحرك الداخلية لحرارة عالية
      ومع تكرار هذة العادة تعجل بانتهاء عمر المحرك
      [CENTER]في الماضي كان الخطر الكبير الذي يواجه المصريين النظام الفاسد[/CENTER]
      [CENTER]الان الخطر الاكبر الذي يواجه مصر والمصريين هو الجهل[/CENTER]

      Comment


      • #4
        يعني لو فضلت على rpm 4.5 كتير غلط ؟
        [SIGPIC][/SIGPIC]

        Comment


        • #5
          أصل الواحد ساعات يبقى مسافر على 150 ولا حاجة وال rpm يفضل على 4.5 طول السفريه
          لو ماشى على الغيار الخامس يبقى مفيش مشكله ..

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elshreef_hemo مشاهدة المشاركة
            هل نقل الغيار على ريد زون الـ أر بى أم (بدون تخطيه ) ، أو قبله بحاجة بسيطة بيأثر على الموتور والا عادى ؟؟؟ سواء على المدى القريب أو البعيد .... ياريت لو خبير فنى يشاركنا فى الأجابة
            لو دى طريقة سواقة معتادة يعنى ديما كدة
            غلط جدا
            A.Saad

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a7mode مشاهدة المشاركة

              لو ماشى على الغيار الخامس يبقى مفيش مشكله ..
              طمنتني يا كبير :D أصل أنا ممكن افضل ماشي ساعتين وال rpm على 4.5
              [SIGPIC][/SIGPIC]

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoudysf مشاهدة المشاركة
                اولا لايمكن تخطي منطقة الريد زون لان المكنه هتفصل
                ثانيا رغم ان المحركات مصممه لهذه اللفات ولاكن عند عدد الفات العاليه يكون هناك اهتزازات وذبذبات عاليه جدا ثوثر على المحرك مع الوقت مع تعرض اجزاء المحرك الداخلية لحرارة عالية
                ومع تكرار هذة العادة تعجل بانتهاء عمر المحرك
                +1

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mando_07 مشاهدة المشاركة
                  طمنتني يا كبير :d أصل أنا ممكن افضل ماشي ساعتين وال rpm على 4.5
                  لا يا كبير خطر برضو

                  مش فارقة كتير الخامس من الأول انت في الحالتين بيكون عدد لفات الموتور 4500 لفة

                  لكن الفرق انت لو علي الأول هيجيب معاك 40 كم مثلا لكن علي الخامس بيكون جايب 150 كم مع الفارق ان علي السرعة بيكون الحمل اقل علي الموتور شوية لأن العربية بتكون واخدة سرعة

                  وفي الحالتين عدد لفات الموتور واحد ودة فية اهلاك للموتور مع الوقت
                  [RIGHT][B][I]Mohamed Samir[/I][/B]
                  :sleeping:
                  [CENTER]'
                  [/CENTER]
                  [/RIGHT]

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
                    +1
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pro_samir مشاهدة المشاركة
                    لا يا كبير خطر برضو

                    مش فارقة كتير الخامس من الأول انت في الحالتين بيكون عدد لفات الموتور 4500 لفة

                    لكن الفرق انت لو علي الأول هيجيب معاك 40 كم مثلا لكن علي الخامس بيكون جايب 150 كم مع الفارق ان علي السرعة بيكون الحمل اقل علي الموتور شوية لأن العربية بتكون واخدة سرعة

                    وفي الحالتين عدد لفات الموتور واحد ودة فية اهلاك للموتور مع الوقت
                    طب انتوا شايفين إيه اقصى عدد من مفات الموتور اقدر أمشي عليه فترة طويلة من غير مقصف عمره ؟
                    [SIGPIC][/SIGPIC]

                    Comment


                    • #11
                      طب انتوا شايفين إيه اقصى عدد من مفات الموتور اقدر أمشي عليه فترة طويلة من غير مقصف عمره ؟
                      حلو أوى 3500 لفه كوضع أستقرار قياده طوالى ( طالما المكنه مطبعه شنابرها من زمااااااااااان )

                      يعنى مفتحه أساسا ......فملوش لزمه زيادة عدد اللفات

                      لأن التفتيح موجود أساسا

                      أما لو مكنه جديده ....فلازم شوية حرق بالعقل ( لتفتيح المكنه )

                      ولو حصل ووصلت ل4000 أو 4500 كمراحل طوارىء ( عند التخطى مثلا )
                      فمفيش مشاكل

                      أما الأقتراب من المنطقه الخطره ( الريد زون )

                      هو ده اللى نقدر نقول عليه

                      ممنوع الأقتراب أو التصوير

                      لأنعكاسه السلبى على المحرك والدبرياج

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
                        حلو أوى 3500 لفه كوضع أستقرار قياده طوالى ( طالما المكنه مطبعه شنابرها من زمااااااااااان )

                        يعنى مفتحه أساسا ......فملوش لزمه زيادة عدد اللفات

                        لأن التفتيح موجود أساسا

                        أما لو مكنه جديده ....فلازم شوية حرق بالعقل ( لتفتيح المكنه )

                        ولو حصل ووصلت ل4000 أو 4500 كمراحل طوارىء ( عند التخطى مثلا )
                        فمفيش مشاكل

                        أما الأقتراب من المنطقه الخطره ( الريد زون )

                        هو ده اللى نقدر نقول عليه

                        ممنوع الأقتراب أو التصوير

                        لأنعكاسه السلبى على المحرك والدبرياج
                        ألف شكر على المعلومة يا باشا
                        [SIGPIC][/SIGPIC]

                        Comment

                        Working...
                        X