Tweet
السلام عليكم و رحمه الله و بركاته .
باسم الله ابدأ الموضوع عن كيفيه فرز عربيه مستعمله مع اعتبار الموضوع قابل لاضافه و جهات نظر الساده الاعضاء ذوى الخبره فى هذا المجال و ذلك حتى تعم الفائده على الجميع حتى نتغلب على جشع و نصب التجار
اولا: اسس و قواعد البيع و الشراء فى السوق المصرى للمستعمل:
1:السياره المستعمله مثل البيت المستعمل اذا كان اساسه ممتاز فيمكنك ترميم ما شئت اما ان كان اساسه هش فلا يمكنك ترميمه ولكنك ستصلح ما تستطيع اصلاحه و فى النهايه هذه الاصلاحات مجرد مسكنات ولا تنفى هشاشته و امكانيه تعرضه لازاله فى اى وقت.
النتيجه/ اساسيات العربيه(الدواخل) اهم جزء فى البيع و الشراء و من اهم اسباب اعاقه اتمام الصفقه
2:الهيكل الخارجى للسياره (الخوارج) اذا كان بدهان المصنع(فابريكه) فالدواخل بديهيا (فابريكه) وهذا اشاره الى ان السياره سليمه تمام التمام .اما اذا كان اجزاء فابريكه واجزاء اخرى ليست فابريكه فمن الضرورى هنا فرز دواخل هذه الاجزاء لمعرفه سبب الرش فاذا كان سبب بسيط (حكه-خبطه بسيطه-نظافه-الخ) فهذا وارد ولا يعوق اتمام الصفقه اما اذا كان الرش بسبب خبطه شديده ادت الى حدوث عيب شرعى فى دواخل السياره فقد يؤدى هذا الى اعاقه اتمام الصفقه
3:ماكينه السياره جزء مهم فى اتمام الصفقه ولكنه لا يعوقها كثيرا اذا كانت الدواخل فابريكه بالكامل و السياره سليمه ميه فى الميه ..فيمكنك استبدال الماكينه باخرى (استيراد) و تنزيل ثمنها من ثمن السياره
4:اى شئ اخر فى السياره من عافشه و كاوتش و بطاريه و صالون و بارومه وفتيس و كورونا الخ الخ الخ ....لا يعوق اتمام الصفقه طالما السياره سليمه فقط يقلل سعرها.
5:الرخصه اذا كانت ساريه لفتره طويله ميزه للسياره المباعه ويرفع من سعرها و العكس صحيح
واذا كانت باسم البايع فهذه ميزه اخرى و العكس صحيح اما اذا كانت مدتها فقط شهر او اقل فعلى المشترى ان يضع فى حساباته قيمه نقل الملكيه وتجديد الرخصه
ثانيا: كيفيه فرز السياره
اولا/الخوارخ:يجدر الاشاره هنا انه من المستحسن فرز السياره اثناء النهار لتحديد حاله الخوارج اذا كانت فابريكه ام لا . ودهان المصنع من الصعب جدا تقليده و يعرف من اول نظره انظر جيدا هل هذا دهان المصنع ؟؟؟؟ هل هناك اثار (هبو) رش اخر ؟؟؟ هل هناك اثار شريط الاصق الذى و ضعه بتاع دوكو السيارات اثناء الرش ؟؟؟ هل هناك اجزاء لونها مختلف عن الاخر؟؟؟ انظر الى الفاصل بين الكبوت و الرفرف من الناحيتين هل الفارق واحد ام هناك فاصل اوسع من الاخر ؟؟؟؟ وكذلك الفاصل بين الابواب و الرفرف و القايم هل هناك اختلاف و عدم تناسق؟؟؟ انظر الى الفاصل بين الشنطه و الجانبين الخلفيين هل هناك اختلاف و عدم تناسق؟؟؟ انظر الى الفاصل بين الكبوت والفوانيس هل هناك عدم تناسق؟؟؟
معذره ساقوم بتكمله الموضوع فى اقرب فرصه لانشغالى ببعض الامور و اتمنى من الله ان ينال الموضوع استحسانكم.
باسم الله ابدأ الموضوع عن كيفيه فرز عربيه مستعمله مع اعتبار الموضوع قابل لاضافه و جهات نظر الساده الاعضاء ذوى الخبره فى هذا المجال و ذلك حتى تعم الفائده على الجميع حتى نتغلب على جشع و نصب التجار
اولا: اسس و قواعد البيع و الشراء فى السوق المصرى للمستعمل:
1:السياره المستعمله مثل البيت المستعمل اذا كان اساسه ممتاز فيمكنك ترميم ما شئت اما ان كان اساسه هش فلا يمكنك ترميمه ولكنك ستصلح ما تستطيع اصلاحه و فى النهايه هذه الاصلاحات مجرد مسكنات ولا تنفى هشاشته و امكانيه تعرضه لازاله فى اى وقت.
النتيجه/ اساسيات العربيه(الدواخل) اهم جزء فى البيع و الشراء و من اهم اسباب اعاقه اتمام الصفقه
2:الهيكل الخارجى للسياره (الخوارج) اذا كان بدهان المصنع(فابريكه) فالدواخل بديهيا (فابريكه) وهذا اشاره الى ان السياره سليمه تمام التمام .اما اذا كان اجزاء فابريكه واجزاء اخرى ليست فابريكه فمن الضرورى هنا فرز دواخل هذه الاجزاء لمعرفه سبب الرش فاذا كان سبب بسيط (حكه-خبطه بسيطه-نظافه-الخ) فهذا وارد ولا يعوق اتمام الصفقه اما اذا كان الرش بسبب خبطه شديده ادت الى حدوث عيب شرعى فى دواخل السياره فقد يؤدى هذا الى اعاقه اتمام الصفقه
3:ماكينه السياره جزء مهم فى اتمام الصفقه ولكنه لا يعوقها كثيرا اذا كانت الدواخل فابريكه بالكامل و السياره سليمه ميه فى الميه ..فيمكنك استبدال الماكينه باخرى (استيراد) و تنزيل ثمنها من ثمن السياره
4:اى شئ اخر فى السياره من عافشه و كاوتش و بطاريه و صالون و بارومه وفتيس و كورونا الخ الخ الخ ....لا يعوق اتمام الصفقه طالما السياره سليمه فقط يقلل سعرها.
5:الرخصه اذا كانت ساريه لفتره طويله ميزه للسياره المباعه ويرفع من سعرها و العكس صحيح
واذا كانت باسم البايع فهذه ميزه اخرى و العكس صحيح اما اذا كانت مدتها فقط شهر او اقل فعلى المشترى ان يضع فى حساباته قيمه نقل الملكيه وتجديد الرخصه
ثانيا: كيفيه فرز السياره
اولا/الخوارخ:يجدر الاشاره هنا انه من المستحسن فرز السياره اثناء النهار لتحديد حاله الخوارج اذا كانت فابريكه ام لا . ودهان المصنع من الصعب جدا تقليده و يعرف من اول نظره انظر جيدا هل هذا دهان المصنع ؟؟؟؟ هل هناك اثار (هبو) رش اخر ؟؟؟ هل هناك اثار شريط الاصق الذى و ضعه بتاع دوكو السيارات اثناء الرش ؟؟؟ هل هناك اجزاء لونها مختلف عن الاخر؟؟؟ انظر الى الفاصل بين الكبوت و الرفرف من الناحيتين هل الفارق واحد ام هناك فاصل اوسع من الاخر ؟؟؟؟ وكذلك الفاصل بين الابواب و الرفرف و القايم هل هناك اختلاف و عدم تناسق؟؟؟ انظر الى الفاصل بين الشنطه و الجانبين الخلفيين هل هناك اختلاف و عدم تناسق؟؟؟ انظر الى الفاصل بين الكبوت والفوانيس هل هناك عدم تناسق؟؟؟
معذره ساقوم بتكمله الموضوع فى اقرب فرصه لانشغالى ببعض الامور و اتمنى من الله ان ينال الموضوع استحسانكم.
موضوع رائع كمل
بس ياريت لو في معلومات عن كيفية تجربة الأجزاء الميكانيكية في العربية وإذا كان ممكن الواحد يعرف الموتور مفتوح قبل كدة ولا لأ
.
Comment