يعني ايه dot3 و dot4 في زيت الباكم ؟؟؟

[Eng.Mina]

مساء الخير
انا عندي مشكلة في زيت الباكم ان منسوبه قليل وده بيخلي اللمبة بتاعت الفرامل تنور في التابلوه ولما فتحت الكاتالوج لقيتهم قايلين ان زيت الباكم ده بيكون dot3 او dot4 يا تري ايه الفرق بينهم ؟؟؟

[ahmedbasto]

على ما اظن dot3 دة للعربيات اللى مفيش فيها abs
أما الdot4 دة للعربيات اللى فيها abs
لو فى حاجة غلط ياريت حد يصحح

[م.محمد علاء]

على ما اظن dot3 دة للعربيات اللى مفيش فيها abs
أما الdot4 دة للعربيات اللى فيها abs
لو فى حاجة غلط ياريت حد يصحح

لأ..معتقدش لكده..
لأن ساعات كان الميكانيكى بيقولى أجيب 4.لل 128.
بس مش عارف فعلا إيه الفرق

[M.Zaher]

ده من على جوجل

كلا الزيتيين يمتص الرطوبة من الهواء
درجة غليان Dot3 - 140c
درجة غليان Dot4 - 155c
Dot3 ــــــــــــ20.000كم أو لمدة عام.
Dot4 ــــــــــــ 30.000 كم أعام ونصف.


طبعا الاستخدام حسب الكتالوج يعني العربيات اللى بستخدم dot3 ينفع تستخدم dot4 لكن العكس ماينفعش

[د.محمود صلاح]

شكراً Moh_Zaher للمعلومة وده من ويكيبيديا

DOT 3 is one of several designations of automotive brake fluid, denoting a particular mixture of chemicals imparting specified ranges of boiling point.
In the United States, all brake fluids must meet Standard No. 116; Motor vehicle brake fluids[1]. Under this standard there are three Department of Transportation (DOT) minimal specifications for brake fluid. They are DOT 3, DOT 4, and DOT 5.1.
DOT 3, like DOT 4 and DOT 5.1, is a polyethylene glycol-based fluid (contrasted with DOT 5, which is silicone-based). Fluids such as DOT 3 are hygroscopic and will absorb water from the atmosphere. This degrades the fluid's performance, and if allowed to accumulate over a period of time, can drastically reduce its boiling point. In a passenger car this is not much of an issue[citation needed], but can be of serious concern in racecars or motorcycles[citation needed].
DOT3 has been all but replaced with the superior DOT4 as there is little cost difference between the two.

[Eng.Mina]

شكرا للمعلومات الجامدة ويتري مصر فيها النوعين دول ؟؟؟

[M.Zaher]

شكرا للمعلومات الجامدة ويتري مصر فيها النوعين دول ؟؟؟

موجودين

[msafa]

شكراً moh_zaher للمعلومة وده من ويكيبيديا

dot 3 is one of several designations of automotive brake fluid, denoting a particular mixture of chemicals imparting specified ranges of boiling point.
In the united states, all brake fluids must meet standard no. 116; motor vehicle brake fluids[1]. Under this standard there are three department of transportation (dot) minimal specifications for brake fluid. They are dot 3, dot 4, and dot 5.1.
Dot 3, like dot 4 and dot 5.1, is a polyethylene glycol-based fluid (contrasted with dot 5, which is silicone-based). Fluids such as dot 3 are hygroscopic and will absorb water from the atmosphere. This degrades the fluid's performance, and if allowed to accumulate over a period of time, can drastically reduce its boiling point. In a passenger car this is not much of an issue[citation needed], but can be of serious concern in racecars or motorcycles[citation needed].
Dot3 has been all but replaced with the superior dot4 as there is little cost difference between the two.

انا كنت بدور عشان هعمل الصيانة ان شاء الله
بجد ربنا يكرمك آخر كرم
نويت على dot 4 ان شاء الله