إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

طلوع الكبارى

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • طلوع الكبارى

    السادة الزملاء


    لو انا طالع كبرى بس السرعة مش عالية بحس ان العربية سحبها ضعيف

    هل ده ليه علاقه بالغيارات يعنى المفروض اطلع على التانى ولا الاول لانه بعد الدنيا ما بتمشى بحس انى لما اجيب التالت السحب بيضعف

    العربية لادا 2010

  • #2
    اعتقد ان دى مشكلة ديبرياج
    والطبيعى انك تدخل الكوبرى بسرعة وعزم مناسبين لو الطريق خالى
    ولو الطريق زحمة انا بانزل غيار اجمع عزم وبعدين بعد شوية باعلى تانى
    [B][SIZE="3"]مصر تستحق الخير
    [/SIZE][/B]

    Comment


    • #3
      لو الطريق واقف بتطلع على التانى
      اما لو الطريق ماشى وفاضى بتطلع بسرعتك
      طبيعى ان السرعه بتقل انت طالع مطلع
      ابـــــو هــــــــــاشـــــــــم [sor2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13674136111.jpg[/sor2]

      Comment


      • #4
        أنا بخفف رجلي من على البنزين وانا طالع عشان ما احملش على الموتور

        Comment


        • #5
          يعنى طبيعى ان العزم يقل كده وبدوس بنزين مش بحس بفرق جامد

          Comment


          • #6
            اعتقد انك المفروض تطلع الكوبري بسرعتك الطبيعية كأنة طريق عادي ولا تزود ولا تقلل
            لو زودت هتسمع تسقيف عشان الحمل بتاع الطلوع
            ولو نقصت هتحس انك بترجع لورا
            وعامة لو انت علي كوبري وحسيت ان الغيار بتاعك مش مكفي الطلوع بالسرعة المناسبة ابقي سقط غيار من غير قرص
            [CENTER][FONT=Times New Roman][SIZE=3][COLOR=#08234d][B]يارب اغفرلي وارحمني واشفيني وارزقني واهديني يارب وسع رزقي وقربه ويسره وبارك فيه يارب[/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]
            [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
            [CENTER][B][FONT=Times New Roman][SIZE=5][COLOR=#0e2170]رَّبِّ ارْحَمْهُمَا كَمَا رَبَّيَانِي صَغِيراً [/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][/CENTER]

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmad5997 مشاهدة المشاركة
              اعتقد انك المفروض تطلع الكوبري بسرعتك الطبيعية كأنة طريق عادي ولا تزود ولا تقلل
              لو زودت هتسمع تسقيف عشان الحمل بتاع الطلوع
              ولو نقصت هتحس انك بترجع لورا
              وعامة لو انت علي كوبري وحسيت ان الغيار بتاعك مش مكفي الطلوع بالسرعة المناسبة ابقي سقط غيار من غير قرص
              ده هو التصور السليم للموضوع
              بالإضافة إلى إن الطريق لو واقف المفروض بتطلع بالأول لأنك في مطلع ولو طلعت بالتاني هتحمل على الدبرياش
              [B][CENTER][SIZE="4"][COLOR="Navy"][CENTER]قال الله عزوجل في محكم آياته
              [/CENTER][/COLOR][/SIZE][/CENTER][/B]
              [CENTER][B][SIZE="5"][COLOR="DarkRed"](وإذ أخذ الله ميثاق الذين أوتوا الكتاب لتبيِّنُّنه للناس ولا تكتمونه فنبذوه وراء ظهورهم واشتروا به ثمنًا قليلاً فبئس ما يشترون)

              (إن الذين يكتمون ما أنزلنا من البينات والهدى من بعد ما بيناه للناس في الكتاب أولئك يلعنهم الله ويلعنهم اللاعنون . إلا الذين تابوا وأصلحوا وبينوا فأولئك أتوب عليهم وأنا التواب الرحيم)[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]

              Comment


              • #8
                كلام الزملاء مظبوط دة لو انت ماشى على رجلك وطالع مطلع الكوبرى حتلاقى رجليك تقيلة خد المطلع على سرعتك علشان تستفيد بقوة الاندفاع العادية و بلاش تجيب نقلة زيادة و على فكرة الموضوع لة ارتباط بقوة موتور السيارة و عزمة يعنى لو انا طالع بعربية 127 مش زى ما اكون طالع بعربية مرسيدس قوة السيارة لها عامل

                Comment


                • #9
                  لو مطلع جامد زي مطلع المقطم لازم تنزل غيار وبعدين ده بيبقى نسبه وتناسب حسب حساسيتك لعربيتك
                  [CENTER][B][SIZE=4]I NEED YOU[/SIZE][/B][/CENTER]

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmad5997 مشاهدة المشاركة
                    اعتقد انك المفروض تطلع الكوبري بسرعتك الطبيعية كأنة طريق عادي ولا تزود ولا تقلل
                    لو زودت هتسمع تسقيف عشان الحمل بتاع الطلوع
                    ولو نقصت هتحس انك بترجع لورا
                    وعامة لو انت علي كوبري وحسيت ان الغيار بتاعك مش مكفي الطلوع بالسرعة المناسبة ابقي سقط غيار من غير قرص

                    تمام كدة وتسقط غيار يعني تنزل للغيار الأقل
                    بصفة عامة لو بتطلع كوبري أو مطلع ولقيت العربية بتطلع بصعوبة إنزل للغيار الأقل يعني لو طالع على التالت مثلاً والعربية بتطلع بصعوبة إنزل للغيار التاني . .
                    ولو إنت على التاني والعربية بتطلع بصعوبة إنزل للغيار الأول
                    Eng.Ahmed Yousef[FONT="Franklin Gothic Medium"][SIZE="6"][/SIZE][/FONT]

                    Comment


                    • #11
                      لو مطلع جامد زي مطلع المقطم لازم تنزل غيار وبعدين ده بيبقى نسبه وتناسب حسب حساسيتك لعربيتك

                      Comment


                      • #12
                        الف شكر للأعضاء والأجابات القيمة.......
                        [CENTER][COLOR=darkred][SIGPIC][/SIGPIC][/COLOR][/CENTER]

                        [CENTER][SIZE=2][COLOR=darkred]I don't know the key to success, but the key to failure is trying to please everybody[/COLOR][/SIZE][/CENTER]

                        [CENTER][SIZE=4][COLOR=darkred][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/149529-a.html"]Alfa = BMW = Toyota[/URL][/COLOR][/SIZE][/CENTER]

                        [CENTER][SIZE=3][COLOR=darkred][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/157435-splitfire.html"]الحقيقة وراء SplitFire[/URL][/COLOR][/SIZE][/CENTER]

                        Comment


                        • #13
                          شكرا لكم يا شباب



                          ____________________________


                          لقد سلكت سلوكا غير مقبولا بهدف منك

                          فى تجميع مشاركات بدون مبرر وبدون حتى قراءه للمواضيع

                          وبالتالى سيتم مجازاتك حسب قوانين المنتدى

                          ورؤية إدارة المنتدى

                          مشرف القسم التعليمى

                          Comment

                          Working...
                          X