If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
والله يا جماعة أنا جربت موضوع النيتروجين ومش حاسس بأي فرق وبعدين أتخرم مني الكاوتش مرتين فرحت مليه هواء وضبطت باقي الاطارات المملؤة نيتروجين هواء وكبرت دماغي......... يعني مفيش فرق محسوس .......
الله يبارك لصاحب الموضوع:k49:
خير الناس انفعهم للناس
الفقير الى الله / [COLOR="Indigo"]احمد عزالرجال[/COLOR]
[COLOR="Magenta"][SIZE="7"][CENTER]لكى الله ياغزة[/CENTER][/SIZE][/COLOR]
[url=http://www.postimage.org/image.php?v=aV6zQe0][img]http://www.postimage.org/aV6zQe0.jpg[/img][/url]
انا فقط حابب اقرب معلومة انت قلتها الى ذهن المتلقى العادى حتى لا تحدث بلبلة:
كلمة غاز خانق ليس معناها انه غاز سام مثلا
فأى غاز غير الأكسجين والهواء يعتبر بالنسبة للحيوانات والأنسان غاز خانق، لأن تعريف الغاز الخانق انه هو الغاز الذى لو وضع حيوان او انسان فى جو منه بمعزلة عن الهواء لا يستطيع التنفس ويموت مختنقا، لكن ليس معناها انه غاز ضار فى حد ذاته ، فالهواء الجوى ثلاثة ارباعه نيتروجين ومع ذلك لم يصبنا منه اى ضرر
وعلى هذا فاالنيتروجين والهيليوم وبخار الماء وثانى اكسيد الكربون والهيدروجين والنيون والزينون وكل هذة الغازات خانقة لكنها غير ضارة فى وجود الهواء وبالتالى هى ليسست غازات سامة
اما الغاز السام فهو الغاز الذى يسبب ضررا او تسمما لو تعرض له الحيوان او انسان حتى لو كان هذا الغاز موجودا فى الهواء، مثلا، غاز اول اكسيد الكربون يعتبر غاز سام لأنه يتحد مع هيموجلوبين الدم ويطرد الأكسجين منه وبالتالى فإنه يسمم خلايا الدم الحمراء ولا يخرج غاز اول اكسيد الكروبون من خلية الدم حتى نهاية عمرها الذى يبلغ 120 يوم تقريبا وبالتالى فاستنشاق جرعات صغيرة منه تسبب ضيق التنفس والإجهاد بسبب انخفاض كفاءة منظومة توصيل الأكسجين لخلايا الجسم ، واستنشاق جرعات كبيرة منه تسبب الوفاه عندما يحدث قصور فى توصيل الأكسجين للمخ عند تسمم معظم خلايا الجسم الحمراء بأول اكسيد الكربون، وبالتالى فالغاز السام هو غاز ضار حتى لو وجد فى جو من الهواء
وعلى ذلك فأول اكسيد الكربون، كبريتيد الهيدروجين وثانى اكسيد الكبريت وابخرة اكاسيد الرصاص وغاز الخردل وغاز السارين هى غازات سامة
لذلك ارجو ان يكون تفسير كلمة (غاز خانق) بشكله الصحيح قد وصل للقارئ حتى لا يتصور ان فى تسرب النيتروجين من عجلات السيارة ضرر على صحته طالما اننا فى جو من الهواء
*****
هذا السؤال طرحتة علي مهندس /مصطفي (أحد العاملين بفرع بريدجستون اللي في عباس العقاد)
وكانت إجابتة انه ممكن تزود هواء عادي حتي 3 درجات فقط وتمشي عادي لكن أكثر من 3 درجات يبقي لازم تروح تفضي العجلة وتعيد ملئها بالنيتروجين من جديد
[I][FONT=Tahoma][SIZE=5][COLOR=royalblue]""[U] ورحمة ربك خير مما يجمعون[/U]""[/COLOR][/SIZE][/FONT][/I]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=4][COLOR=darkred][/COLOR][/SIZE]
مهو لو العجلة عايزة اكتر من 3 درجات هوا تبقى مريحة خالص و كمية الهوا اللى محتاجاها كبيرة و ممكن توثر بالسلب على اداء العجلة
MMamdouh
**
متفقين علي ذلك ؛ وكان الغرض مجرد إيضاح معلومة للزميل الذي سأل (ماذا يحدث اذا زودت هوا عادى فى اطار مملوء بالنيتروجين)
[I][FONT=Tahoma][SIZE=5][COLOR=royalblue]""[U] ورحمة ربك خير مما يجمعون[/U]""[/COLOR][/SIZE][/FONT][/I]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=4][COLOR=darkred][/COLOR][/SIZE]
النتروجين دا جامد اوى لما غيرت الكاوتس بتاع العربيه القديمه عملت نيتروجين فى الكاوتش قولت لان الكاوتش جديد فى المره بقى .. بس حسيت فى فرق فى الطريق المطبات تحس انها مش زى الاول بترزع الكاوتش مكنش بيريح خالص اللى لما اتخرم بعدها بمده بس فى نفسى النيتروجين يبقى بديل الهواء العادى اللى عند بتوع الكاوتش
[CENTER]Ahmed El bardesy
[/CENTER]
[CENTER]Technical Support Engineer TE Data
[/CENTER]
شكرا" على المعلومات القيمه وبا لنسبه الى تزويد الاطارات بالنتروجين هو شى جيد وانا مجربه ولكن يحتاج الى تزويد باستمرار كل شهر فعلى سبيل المثال اذود لاطار حتى ضغط 30 وبعد حوالى شهر ينخفض الى ضغط 26
Comment