Tweet
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كل عام وأنتم بخير يا أجمل منتدي فيه موضوع في المنتدي بخصوص ضرورة الضغط علي دواسة الدبرياج قبل ادارة السيارة حتي لو العربيه في وضع المور وأنا علي الرغم من أني أمتلك سيارات وأقود من سنوات طويله كنت أول مره أعرف المعلومه دي وعليه تنبهت الي أن معظمنا تعلم القياده كده بالممارسه والمحاكاه وهو يظن أن قيادته تمام ومفيهاش أي أخطاء ومفيش حد بيسوق أحسن منه ...
لكن في الحقيقه أن القياده الاحترافيه التي من شأنها المحافظه علي مكونات السياره تختلف اختلافا تاما ففكرت لما لا نستفيد من خبرات أعضاء المنتدي خاصه المحترفين منهم لنتعرف علي أخطائنا بالقياده ....
يعني أنا عندي مثلا سؤال بخصوص اعطاء العربيه الغيار الأول وهي ماشيه لما بتهدي قوي وتقرب تقف بعطيها الأول بس ساعات بتاخده بسهوله وساعات بحس ان تروس الفتيس بتعض في بعضها فهل من المفروض ألا تعشق السيارة علي الأول طالما لم تقف ؟
كل عام وأنتم بخير يا أجمل منتدي فيه موضوع في المنتدي بخصوص ضرورة الضغط علي دواسة الدبرياج قبل ادارة السيارة حتي لو العربيه في وضع المور وأنا علي الرغم من أني أمتلك سيارات وأقود من سنوات طويله كنت أول مره أعرف المعلومه دي وعليه تنبهت الي أن معظمنا تعلم القياده كده بالممارسه والمحاكاه وهو يظن أن قيادته تمام ومفيهاش أي أخطاء ومفيش حد بيسوق أحسن منه ...
لكن في الحقيقه أن القياده الاحترافيه التي من شأنها المحافظه علي مكونات السياره تختلف اختلافا تاما ففكرت لما لا نستفيد من خبرات أعضاء المنتدي خاصه المحترفين منهم لنتعرف علي أخطائنا بالقياده ....
يعني أنا عندي مثلا سؤال بخصوص اعطاء العربيه الغيار الأول وهي ماشيه لما بتهدي قوي وتقرب تقف بعطيها الأول بس ساعات بتاخده بسهوله وساعات بحس ان تروس الفتيس بتعض في بعضها فهل من المفروض ألا تعشق السيارة علي الأول طالما لم تقف ؟
Comment