Tweet
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة otefa
مشاهدة المشاركة
-
ربنا يخليك ياباشا[SIZE=6][I][COLOR=#000000][FONT=Comic Sans MS][SIZE=6]
[/SIZE][/FONT][/COLOR][/I][/SIZE] -
أسمحلي أضيف الفيديو فيه توضيح لشكل التروس المخروطي
YouTube - CVT explainedإِن يَنصُرْكُمُ اللَّـهُ فَلَا غَالِبَ لَكُمْ ۖ وَإِن يَخْذُلْكُمْ فَمَن ذَا الَّذِي يَنصُرُكُم مِّن بَعْدِهِ ۗ وَعَلَى اللَّـهِ فَلْيَتَوَكَّلِ الْمُؤْمِنُونَ ﴿[U]160)[/U]
م/محمدComment
-
:b4_388: دة شرف ليا طبعاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة otefa مشاهدة المشاركة[SIZE=6][I][COLOR=#000000][FONT=Comic Sans MS][SIZE=6]
[/SIZE][/FONT][/COLOR][/I][/SIZE]Comment
-
بص يا سيدي حضرتك شرحت موضوع el-cvt بطريقة علمية مما يجعلني مقدرش اضيف حاجة تانية على اللي حضرتك قلتهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ASKAFRAWY مشاهدة المشاركة
أما بالنسبة للتجربة الفعلية فـأنا جربته على honda city 2007 wa-mitubishia lancer 1.6 2007
هو بالضبط بيعمل الاتي : لما حضرتك بتكبس بنزين في أي عربية على الاخر ,لو هي اوتوماتيك هتلاقي RPM بيطلع لغاية 6000 RPM ويقوم نازل تاني علشان ياخد النقله التانية وهكذا ,أما في ال CVT فـده مش بيحصل ,اللي بيحصل ن حضرتك هتلاقي el-RPM بيثبت على 5000 أو 6000 RPM على حسب دوست حضرتك وهتلاقي العربية بتمعل تسارع ثابت طول ماحضرتك كابس بنزين لغاية ماتشيل رجلك
أما في المشي العادي بيبقى زي الاوتوماتيك عادي وهتلاقيه بينقل عادي برده بس الشعور بالنقله نفسه مش موجود.
أما على طريق السفر فـال cvt ده بيبقى مريح جدا للموتور وموفر في البنزين كمان علشان حضرتك ممكن تبقى ماشي على 160 km/hr وتلاقي el-RPM على 2000 مثلا[img2]http://img801.imageshack.us/img801/4940/40920101502302237955047.jpg[/img2]Comment
-
تسلم ايدك يا فندم...طيب معلش استفسار تانى....معلش سامحنى..انا ماجربتش فعاوز اعرف شوية حاجات من تجربتك الفعلية للنظام دة...المشاركة الأصلية كتبت بواسطة brainstorm مشاهدة المشاركة
1-فى التسارع بيفرق عن الوتوماتيك في ايه!!
2- فى المرتفعات هل فعلا التسارع بيقل عن الاوتوماتيك ولا نفس السرعة فى المرتفعات خصوصا لانها بتحتاج عزم فلازم فى الاوتوماتيك العربية تنزل(تسقط) نقلة عشان تقدر تطلع المرتفع دة على سرعة ثابتة[SIZE=6][I][COLOR=#000000][FONT=Comic Sans MS][SIZE=6]
[/SIZE][/FONT][/COLOR][/I][/SIZE]Comment
-
هو بيفرق عن الاوتوماتيك ن الوقت اللي بيضيع في النقلة مثلا من الأول للتاني اللي هو كسر من الثانية مش بيبقى موجود علشان هوا بـبساطه مابينقلشالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ASKAFRAWY مشاهدة المشاركة
اما موضوع المطالع فـأنا مجربتوش بس أعتقد إنه مش هيقل ولا حاجة علشان إنت ببساطة لو طالع مطلع هتدوس على الاخر علشان بس ترفع el-RPM وتسيب el-cvt يتعامل وهو لوحده.[img2]http://img801.imageshack.us/img801/4940/40920101502302237955047.jpg[/img2]Comment
-
تسلم ايدكالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة BrainStorm مشاهدة المشاركةهو بيفرق عن الاوتوماتيك ن الوقت اللي بيضيع في النقلة مثلا من الأول للتاني اللي هو كسر من الثانية مش بيبقى موجود علشان هوا بـبساطه مابينقلش
اما موضوع المطالع فـأنا مجربتوش بس أعتقد إنه مش هيقل ولا حاجة علشان إنت ببساطة لو طالع مطلع هتدوس على الاخر علشان بس ترفع el-RPM وتسيب el-cvt يتعامل وهو لوحده. شكرا للتوضيح...يبقى كدة زمن التسارع بيزيد لان RPM ثابت و السرعة ثابتة مع الضغط على دواسة البنزين...التاخير الزمنى بتاع النقلات مش موجود
ودة فيديو لقيته فعلا بيوضح كلام حضرتك
[SIZE=6][I][COLOR=#000000][FONT=Comic Sans MS][SIZE=6]
[/SIZE][/FONT][/COLOR][/I][/SIZE]Comment
-
الحق عليا انى بظبطك يا فوفةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة askafrawy مشاهدة المشاركة[B]بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ[/B]Comment
-
اهم حاجة عجبك الموضوع ولا اى كلامالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة maka مشاهدة المشاركة[SIZE=6][I][COLOR=#000000][FONT=Comic Sans MS][SIZE=6]
[/SIZE][/FONT][/COLOR][/I][/SIZE]Comment
-
عيب عليك ما انا قولتلك راى بكل صراحة امبارح على الماسنجر هههههههههههههالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة askafrawy مشاهدة المشاركة[B]بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ[/B]Comment
-
انا قولت غيرت رايك....المهم انك دايما رافع معنوياتى يا باشاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة maka مشاهدة المشاركة[SIZE=6][I][COLOR=#000000][FONT=Comic Sans MS][SIZE=6]
[/SIZE][/FONT][/COLOR][/I][/SIZE]Comment
-
ياباشا مفيش احلى من الاختيار الاول و الاخيرالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ASKAFRAWY مشاهدة المشاركة
معنوياتك بس ؟؟؟
[B]بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ[/B]Comment
-
أنا عربتي فيها CVT و هو فعلا بيزود التسارع، قامت على cerato coup عل محور (ف إسكندرية) و hyundi coupe إمبارح (شد مواتير)
بس ساعات بحس إن بيتعب ل عربية لما مثلا تدوس عل أخر تفضل ل عربية معاك على rpm ٦٠٠٠ لحد مال عربية تصعب عليك و تشيل رجلك من عل بنزينComment
-
شكرا على الموضوع و الشرح المميز*اللهم اصلح احوال مصر واصرف عنها الفتن*Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة looz مشاهدة المشاركةشكرا لردودكم جدا ويارب اكون عرفت اضيف حاجة جديدةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة dramir1 مشاهدة المشاركة[SIZE=6][I][COLOR=#000000][FONT=Comic Sans MS][SIZE=6]
[/SIZE][/FONT][/COLOR][/I][/SIZE]Comment
Comment