Tweet
ماهو ضبط الزوايا و الترصيص بشئ من التفصيل ، و متى يكون ضبط زوايا السيارة مهمة صعبة ؟
-
[CENTER][SIZE=3]قلبي على ثقة ونفسي حرة .. تأبى الدنا وصارمي ذلاق[/SIZE][/CENTER] -
تخصص درش .. استني لما يدخل :d -
إذا سمحتوا لى أن أشارك ببعض المعلومات الضئيلة والقليلة فلكم جزيل الشكر ..
*الترصيص :-
1- الإطار والجنط مصنعان من مادتين مختلفتين وعند دورانهما معا تكون هناك قوة تؤثر بشكل مختلف على المطاط وعلى المعدن
2- ينتج عن هذا الإختلاف ظهور غربلة أو إهتزاز فى الدريكسيون
3- للتغلب على هذة الظاهرة يتم وضع الإطار والجنط على ماكينة الترصيص لتحديد الوزن الملائم من الرصاص الذى يوازن الجنظ والإطار ولا يعود هناك أى إهتزاز.
4- هناك نقطة مهمة جدا يغفلها الكثير من محلات الفك والتركيب ألا وهى ربط المسامير (أو الصواميل) فى الجنط فبالرجوع لأى كتالوج سيارة ستجد مذكور فيه ضغط الهواء للإطار والعزم المطلوب لربط المسامير (أو الصواميل) فيجب استعمال مفتاح عزم معاير لربط المسامير بالعزم المشار له فى الكتالوج
أرجو ألا أكون قد أطلت عليكم وسوف أقدم لكم قريبا إن شاء الله بعض المعلومات عن ضبط الزوايا.
مع تحياتى مهندس نجاد شريف
[FONT=Arial][SIZE=3]مهندس / نجاد شريف [/SIZE][/FONT]
[FONT=Arial][SIZE=3]محل 205 منطقة السوق التجارى[/SIZE][/FONT]
[FONT=Arial][SIZE=3]مدينة الرحاب[/SIZE][/FONT]Comment
-
يجب عدم الكتابه باستخدام اللون الاحمر حيث انه مخصص للاداره[COLOR=RED] [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
[/CENTER]
[/COLOR]Comment
-
[CENTER][COLOR=Blue][B][SIZE=4]يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى[/SIZE][/B][/COLOR]
[/CENTER]Comment
Comment