اللى حصل ده صح و لا غلط

[aymanshebl]

بسم الله الرحمن الرحيم


الواحد لو بدل ما يجيب الغيار الثالث جاب الغيار الخامس ما تاثيير هذا على العربية و لو الواحد مشى على الثالث عادى و بعدين هدي علشان المطب و كمل على الثالث و لم يبدل الغيار الى الثانى هل ده غلط و لا لا علما بان العربية لم يصدر منها اى شى غلط و فى التلين العربية الواد اللى كان جايبها من المعرض ساقها على فترات قصيرة على ار بى ام 4000 او اكتر شوية و على سرعة اقل من 120 هل ده فى خطورة على الموتور و عذرا على كتر الاسئلة و شكرا مقدما

و السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

[mohamedbook]

من التالت للخامس مش مضبوط مطلقا وكمان تطلع من مطب علي التالت برده كل ده اجهاد علي الموتور
تطلع من مطب ممكن علي التاني او الاول لو السيارة شبة وقفة
اما وانت ماشي عل الثالث وتطلع منة للخامس اكيد سرعة التالت مش متناسبة الخامس كدة انت بتجهد الموتور علي الفاضي
خد بالك لا تأخذ اي غيار الا لما صوت الموتور يرتفع وتاخد الغيار الي بعدة يعني متنطش غيرين
والا كدة انت بتنحر في السيارة

[aymanshebl]

من التالت للخامس مش مضبوط مطلقا وكمان تطلع من مطب علي التالت برده كل ده اجهاد علي الموتور
تطلع من مطب ممكن علي التاني او الاول لو السيارة شبة وقفة
اما وانت ماشي عل الثالث وتطلع منة للخامس اكيد سرعة التالت مش متناسبة الخامس كدة انت بتجهد الموتور علي الفاضي
خد بالك لا تأخذ اي غيار الا لما صوت الموتور يرتفع وتاخد الغيار الي بعدة يعني متنطش غيرين
والا كدة انت بتنحر في السيارة

يعنى بيحصل ايه للعربية اصلى مش ملاحظ اى حاجة لما عملت كده فياريت تقولى ايه اللى بلاحظه على العربية و يعنى ايه بنحر فى العربية و رايك ايه فى الواد بتاع المعرض و اللى عمله فى العربية و شكرا لك

[mohamedbook]

يعنى بيحصل ايه للعربية اصلى مش ملاحظ اى حاجة لما عملت كده فياريت تقولى ايه اللى بلاحظه على العربية و يعنى ايه بنحر فى العربية و رايك ايه فى الواد بتاع المعرض و اللى عمله فى العربية و شكرا لك

اولا لزم العربية تسفق منك يعني تحس ان تسارعها قل عندما تنقل من الثاني الي الربع او من الثالث الي اخامس
يعني السيارة مش هتديك التسارع الي انت عايزة من الغيار الا بعد فترة من سيرها
اما موضوع الواد بتاع المعرض الي ساق السيارة فده بيحصل مع اي سيارة جديدة اي حد بيوصلها لصاحبها وعموما مش مشكلة لان المسافة الي بيمشي بيها مش كبيرة
اهم شيئ متخدش غيار الا لما تسمع صوت الموتور ارتفع منك او عند rbm من 2.5 الي 3 او 3.5 وده الطبيعي عشان تخد غيار كمان عشان متستهلكش بنزين اكتر من غير لزمة

[aymanshebl]

اولا لزم العربية تسفق منك يعني تحس ان تسارعها قل عندما تنقل من الثاني الي الربع او من الثالث الي اخامس
يعني السيارة مش هتديك التسارع الي انت عايزة من الغيار الا بعد فترة من سيرها
اما موضوع الواد بتاع المعرض الي ساق السيارة فده بيحصل مع اي سيارة جديدة اي حد بيوصلها لصاحبها وعموما مش مشكلة لان المسافة الي بيمشي بيها مش كبيرة
اهم شيئ متخدش غيار الا لما تسمع صوت الموتور ارتفع منك او عند rbm من 2.5 الي 3 او 3.5 وده الطبيعي عشان تخد غيار كمان عشان متستهلكش بنزين اكتر من غير لزمة

اولا شكرا لك يعنى مافيش ضرر و عديت سليمة و لا لا ؟؟ يا ريت حد يأكد و شكرا ليكم يصراحة منتدى ممتاز

[gebreel]

بص يا باشا على المدى القريب مفيش منها مشكلة لكن ميبقاش ده السائد معاك انك مدي العربية غيار اعلى من اللي متناسب مع سرعة العربية

العربية ممكن متسقفش منك لو انجيكشن و عربية جديدة الecu بتاع العربية بيظبطوا لوحدو و يخليها نتسقفش بس اجهاااااااااد للموتور اكنك وانت طالع السلم بدل ما تطلع سلمة سلمة او سلمتين سلمتين بتطلع 4 او 5 مع بعض شوف المجهود اللي بتعملوا و هتحس الموتور بيعمل ايه

دايما انقل من 2.5 الى 3.5 و من وقت للتاني فوق العربية بانك تقرص مثلا عليها لحد 4 او 4.5 بالكثير على حسب العربية و موتورها و مش فترات طويلة لكن تفويقة مش اكثر مرة كل اسبوعين او شهر كمان

[aymanshebl]

بص يا باشا على المدى القريب مفيش منها مشكلة لكن ميبقاش ده السائد معاك انك مدي العربية غيار اعلى من اللي متناسب مع سرعة العربية

العربية ممكن متسقفش منك لو انجيكشن و عربية جديدة الecu بتاع العربية بيظبطوا لوحدو و يخليها نتسقفش بس اجهاااااااااد للموتور اكنك وانت طالع السلم بدل ما تطلع سلمة سلمة او سلمتين سلمتين بتطلع 4 او 5 مع بعض شوف المجهود اللي بتعملوا و هتحس الموتور بيعمل ايه

دايما انقل من 2.5 الى 3.5 و من وقت للتاني فوق العربية بانك تقرص مثلا عليها لحد 4 او 4.5 بالكثير على حسب العربية و موتورها و مش فترات طويلة لكن تفويقة مش اكثر مرة كل اسبوعين او شهر كمان

شكرا لك

[mohamedbook]

اولا شكرا لك يعنى مافيش ضرر و عديت سليمة و لا لا ؟؟ يا ريت حد يأكد و شكرا ليكم يصراحة منتدى ممتاز

موضوع التليين وانك متعديش ال 100 هو بينصح بية بس مفيش حاجة باكد الكلام دة واقرء الكتالوج الخاص بالسيارة وانت هتعرف الكلام دة
عموما مفيش مشكلة خلاص من ان الي ساقلك السيارة زود السرعة ومشي علي 120
المشكلة عندك انت في نقلة الغيارة هتهلك الموتور لو ماخدتش الغيارة مضبوط

[medo30886]

السلام عليكم.......اكيد طبعا زي ما الناس كلها قالت ان انت تطلع من التاني للخامس طبعا غلط بس في نقطة ممكن اوضحها ان انت تركز في الغيار و تبقى عارف انت ع الكام و رايح ع الكام و لما تكون ع التاني و عايز التالت في حاجة اللي بيعلمني السواقة قالهالي لما عملت الغلطة دي قالي ما تفضلش ماسك(قافش) الفتيس انت لو ع التاني زقة زقة خفيفة حتلاقية طلع من التاني و وقف ع المور تروح زقة فوق لانة كدة واقف قدام الغيار التالت بالضبط .....يارب تكون فهمت قصدي

[aymanshebl]

موضوع التليين وانك متعديش ال 100 هو بينصح بية بس مفيش حاجة باكد الكلام دة واقرء الكتالوج الخاص بالسيارة وانت هتعرف الكلام دة
عموما مفيش مشكلة خلاص من ان الي ساقلك السيارة زود السرعة ومشي علي 120
المشكلة عندك انت في نقلة الغيارة هتهلك الموتور لو ماخدتش الغيارة مضبوط

شكرا على المعلومات القيمة بس الواحد عمل ده فى الاول و مرات بسيطة و الحمد لله الواحد بيتعلم من اخطاءه

السلام عليكم.......اكيد طبعا زي ما الناس كلها قالت ان انت تطلع من التاني للخامس طبعا غلط بس في نقطة ممكن اوضحها ان انت تركز في الغيار و تبقى عارف انت ع الكام و رايح ع الكام و لما تكون ع التاني و عايز التالت في حاجة اللي بيعلمني السواقة قالهالي لما عملت الغلطة دي قالي ما تفضلش ماسك(قافش) الفتيس انت لو ع التاني زقة زقة خفيفة حتلاقية طلع من التاني و وقف ع المور تروح زقة فوق لانة كدة واقف قدام الغيار التالت بالضبط .....يارب تكون فهمت قصدي

شكرا لمشاركتك بس انا فعلا و قعت فى الخطا ده مرات بسيطة و النصيحة بتاعت حضرتك انا فعلا بطبقها