Tweet
انا عندى سيارة مازدا فاميلى 97 غيرت لها ماتور ربدون فتيس من فترة الماتور الاصلى اللى كان راكب فيها كان 1600cc اللى سقطة 1500 ccوبرضة 97 بعد تسقيط الماتور الكهربائى تم تظبيط الكهرباء على الضفيرة القديمة
والسبب الكهربائى افاد ميفعشى اركب لك الضفيرة الجديدة لان العربية حتبوظ لان الضفيرة الجديدة بتاعة ماتور اتوماتيك وانت عربيتك مانوال مش حينفع طبعا وبعد ذلك حدثت المشاكل العربية عداد rpm مش ثابت وبتاكل بنزين جامد ووعند الضغط على البنزين جامد يظهر دخان اسود من الشكمان والعزم اصبح ضعيف وصوت الماتور مش طبيعى نظفت فلتر الهواء غيرت بوجيهات مفيش فايدة واشعر وانا سايق فى خشونة
مش عارف جاية من الماتور او الفتيس
كشفت عليها كمبيوتر المهندس المختص قالى هات بوابة الماتور القديم كاملة وحساس التسقيف والمشكلة حتتحل
مش عارف هل هذا الكلام صحيح او لا
والسبب الكهربائى افاد ميفعشى اركب لك الضفيرة الجديدة لان العربية حتبوظ لان الضفيرة الجديدة بتاعة ماتور اتوماتيك وانت عربيتك مانوال مش حينفع طبعا وبعد ذلك حدثت المشاكل العربية عداد rpm مش ثابت وبتاكل بنزين جامد ووعند الضغط على البنزين جامد يظهر دخان اسود من الشكمان والعزم اصبح ضعيف وصوت الماتور مش طبيعى نظفت فلتر الهواء غيرت بوجيهات مفيش فايدة واشعر وانا سايق فى خشونة
مش عارف جاية من الماتور او الفتيس
كشفت عليها كمبيوتر المهندس المختص قالى هات بوابة الماتور القديم كاملة وحساس التسقيف والمشكلة حتتحل
مش عارف هل هذا الكلام صحيح او لا