إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

التفصيله منييييييييييين

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • التفصيله منييييييييييين

    يا رجاله عاوز اعرف صوت التفصيله دا بيطلع منين
    محدش يقولي انجكشن وديفيل لأن قدامي عربيات كتير أنجكشن ومركبه ديفيل ومش بتعمل كدا خالص
    [aldl]http://store2.up-00.com/Apr13/Z8L88453.jpg[/aldl]

  • #2
    YouTube - ‪LIBYAN DRIFT AND BURNOUT BY BMW M3 E30 IN BENGHAZI‬‏
    [aldl]http://store2.up-00.com/Apr13/Z8L88453.jpg[/aldl]

    Comment


    • #3
      ببساطة مطلقة اى عربية انجيكشن بتفصل ..ألكربيراتير لا ....

      بيفصل لما بتكبس للاخر وتخش فى الريد زون ...دة بيحمى الموتور ولما بيعدى الريد زون بيفصل الموتور لوحدة علشان ميطرش

      Comment


      • #4
        كلام الراجل صح
        بس التفصيله بتفرق من عربيه لعربيه
        يعني الياباني تفصيلته سريعه
        الالماني خشنه وسريعه
        الكوري بطيئه وزباله
        http://www.freeimagehosting.net/fohwh

        Comment


        • #5
          هوا أنت عربيتك مش بتفصل ؟؟؟؟

          يا خبر ؟؟

          طيب يا جدعان ،، انا سامع صوت تفصيل عربية مكواه بتاعت واحد صاحبي بوداني !!

          و مش مسقطلها موتور ولا حاجة .. و موتورها كاربراتير !!
          [CENTER]ماشاء الله ولا قوة ألا بالله[/CENTER]

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shriefcolt مشاهدة المشاركة
            كلام الراجل صح
            بس التفصيله بتفرق من عربيه لعربيه
            يعني الياباني تفصيلته سريعه
            الالماني خشنه وسريعه
            الكوري بطيئه وزباله


            حضرتك متكلمتش عن صوت الأيطاالي لييه !!

            طيب صوته راااائععع

            :))))))
            [CENTER]ماشاء الله ولا قوة ألا بالله[/CENTER]

            Comment


            • #7
              ولو عايز اصدمك بقى اللانسر الشارك مش بتفصل كمان بتكسب الأر بي ام يعلى لـ 6 ويعلى الماتور ويدى شوية لحد 5.5 ولكن مش بتفصل :d سيفتي مارجن :d
              [CENTER][rmade]http://i94.photobucket.com/albums/l108/sayed911/alex-1.jpg[/rmade]
              [SIZE=3][B]To Follow me on Twitter "Sayed_K_H[/B][/SIZE]
              [/CENTER]

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة e30power مشاهدة المشاركة
                ببساطة مطلقة اى عربية انجيكشن بتفصل ..ألكربيراتير لا ....

                بيفصل لما بتكبس للاخر وتخش فى الريد زون ...دة بيحمى الموتور ولما بيعدى الريد زون بيفصل الموتور لوحدة علشان ميطرش

                طيب انا عربيتي بتفصل ،، قبل الريد زوون ،، يادوبك على 5000 آر بي أم ...

                و ده لما بكون ممور ،، لكن لما بكون معشق ،، ممكن أوصل لل 5000 عادي مبتفصلش !!

                ده طبيعي ولا ؟؟
                [CENTER]ماشاء الله ولا قوة ألا بالله[/CENTER]

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shriefcolt مشاهدة المشاركة
                  كلام الراجل صح
                  بس التفصيله بتفرق من عربيه لعربيه
                  يعني الياباني تفصيلته سريعه
                  الالماني خشنه وسريعه
                  الكوري بطيئه وزباله
                  كلام تمام والله بس هوا الاتوماتيك بيفصل ولا ولأ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smsm_nabawy مشاهدة المشاركة
                  هوا أنت عربيتك مش بتفصل ؟؟؟؟

                  يا خبر ؟؟

                  طيب يا جدعان ،، انا سامع صوت تفصيل عربية مكواه بتاعت واحد صاحبي بوداني !!

                  و مش مسقطلها موتور ولا حاجة .. و موتورها كاربراتير !!
                  ازاي دي انتا عربيتك تفصل ماشي عشان انجشكشن لكن انا كاربيراتير مفيش الهوا
                  مطلعتش غير من الديفيل لما ركبته وكمان من الديفيل نفسه مش الماتور
                  [aldl]http://store2.up-00.com/Apr13/Z8L88453.jpg[/aldl]

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sayed911 مشاهدة المشاركة
                    ولو عايز اصدمك بقى اللانسر الشارك مش بتفصل كمان بتكسب الأر بي ام يعلى لـ 6 ويعلى الماتور ويدى شوية لحد 5.5 ولكن مش بتفصل :d سيفتي مارجن :d
                    [color="rgb(65, 105, 225)"] لالالا ؟؟؟ بجد !!

                    لا بجد صدمتني !!! :(((
                    [/color]

                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة madaxman مشاهدة المشاركة
                    كلام تمام والله بس هوا الاتوماتيك بيفصل ولا ولأ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟



                    ازاي دي انتا عربيتك تفصل ماشي عشان انجشكشن لكن انا كاربيراتير مفيش الهوا
                    مطلعتش غير من الديفيل لما ركبته وكمان من الديفيل نفسه مش الماتور

                    أهاا بيفصل عادي !!

                    عربية واحد صاحبي أوبل فيكترا ،، أتو و بيفصل بيها عادي

                    أما صوت التفصيل ،، مش عارف بقا !!

                    انا عامةً عندي بيبان من الموتور مش الديفيل ،، و الله لو أقولك فد أيييييييييييه مستني النجديد بتاع الرهصة يحي بمنتهى الصبر !! علشان أحط علبتيم ديفيل و أنجزز حالي !!
                    [CENTER]ماشاء الله ولا قوة ألا بالله[/CENTER]

                    Comment


                    • #11
                      بصو بقي اجبلكم من الاخر عشان موضوع ده كان خرملي نفوخي

                      التفصيل ده انه بيقطع بنزين عند عدد لفات معينه rpm و يرجعه تاني يعني مثلا هنقول هيفصل عند 7600 و يرجع علي 7400 فتعمل صوت تفصيل

                      سؤال: في عربيات كاربتير بتفصل ؟؟؟
                      اجابه: اه في بتفصل زي الجولف 1....فيها شاكوش في الاسبراتير بيفصل لما يلف سريع اوي وبيعمل نفس الوظيفه.....عربيتي القديمه ريجاتا كانت بتفصل كنت مركبلها شاكوش ده

                      سؤال: كل عربيات الانجكشن بتفصل؟؟؟
                      الاجابه: لاء....القديم كله بيفصل الي هو من بدايه استخدام الحقن الاكتروني في تمنينات حتي 97...الي نظام كنترول بتاعو obd1
                      من بعدها بقي في تظام متطور اسمه obd2 وده مش كله بيفصل بطريقه تقليديه ديه انما بقي بيعمل حاجه زي انه بيضخ بنزين بكميه قليله عند وصوله لاعلي عدد لفات....فبكده ادي نفس الوظيفه بس مفصلتش بالطريقه المعتاده
                      [CENTER][img2]http://i49.tinypic.com/19twg7.jpg[/img2]

                      [/CENTER]

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hotride مشاهدة المشاركة
                        بصو بقي اجبلكم من الاخر عشان موضوع ده كان خرملي نفوخي

                        التفصيل ده انه بيقطع بنزين عند عدد لفات معينه rpm و يرجعه تاني يعني مثلا هنقول هيفصل عند 7600 و يرجع علي 7400 فتعمل صوت تفصيل

                        سؤال: في عربيات كاربتير بتفصل ؟؟؟
                        اجابه: اه في بتفصل زي الجولف 1....فيها شاكوش في الاسبراتير بيفصل لما يلف سريع اوي وبيعمل نفس الوظيفه.....عربيتي القديمه ريجاتا كانت بتفصل كنت مركبلها شاكوش ده

                        سؤال: كل عربيات الانجكشن بتفصل؟؟؟
                        الاجابه: لاء....القديم كله بيفصل الي هو من بدايه استخدام الحقن الاكتروني في تمنينات حتي 97...الي نظام كنترول بتاعو obd1
                        من بعدها بقي في تظام متطور اسمه obd2 وده مش كله بيفصل بطريقه تقليديه ديه انما بقي بيعمل حاجه زي انه بيضخ بنزين بكميه قليله عند وصوله لاعلي عدد لفات....فبكده ادي نفس الوظيفه بس مفصلتش بالطريقه المعتاده
                        طيب انتا بتقول مركبه ف ريجاتا يعني ينفع يركب علي الشاهين ؟؟؟؟؟
                        وهوا هيأثر في حاجه كهربه العربيه مثلا اوي وكدا وهل ركب من غير تعديلات
                        وصوت التفصيله بيبان يعني ولا اي كلام
                        [aldl]http://store2.up-00.com/Apr13/Z8L88453.jpg[/aldl]

                        Comment


                        • #13
                          انا بردو كنت هاقول شاكوش تفصيل :)

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AFTAM مشاهدة المشاركة
                            انا بردو كنت هاقول شاكوش تفصيل :)
                            طيب اجيبه منين ولا اعمل ايه ارجو الرد السريع قبل ما اتجنن
                            [aldl]http://store2.up-00.com/Apr13/Z8L88453.jpg[/aldl]

                            Comment


                            • #15
                              rev limiter....فى حاجة اسمها و دة وظيفتة قطع الشرارة عن البوجيهات اول ما عدد لفات الموتور يوصل للred zone فيما يعرف بظاهرة التفصيل .... كلام استاذ محمد ممدوح فى مشاركة لية قبل كدة


                              شاكوش التفصيل دة حوار ممل وكان معملو موضوع قبل كدة متهيقلى من فترة .. الى كان عاملو متهيقلى ميدو ماجيفر كان بيدور علية لعربيتة ..

                              Comment

                              Working...
                              X