إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

سؤال ممكن انزل على 25 كيلو من 60 كيلو وانا على الغيار الثالث

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    سؤال ممكن انزل على 25 كيلو من 60 كيلو وانا على الغيار الثالث

    اللى حصل كنت راكب مع واحد صاحبى راكب عربيات من زمان المهم لقيته مره وحده نزل من 60 الى 25 وهو على الثالث قولته طب ما تجيب التانى طلما دخلنا فى لحظة زحمه قالى مش مهم كله بعتمد على حساسيك رجليك احنا ثوانى وهنشد تانى بصراحه استغربت اصل انا كلاسيكى اول وبطلع بالغيار فى سرعاته وبردك بنزل بالغيار فى سرعاته المهم جربت ونزلت لاقيت العربيه استجابت قولت اجرب من التانى للاول لقيت العربيه راحت مكركره انبت نفسى وقلت اشتغل على اللى فى الكتاب يا ابنى وبطل فذلكه وملكش دعوه بصحابك
    الكلمات الدلالية (Tags): الثالث, الغيار, انزل, سؤال, على, كيلو, ممكن, وانا
  • #2
    بص يا صديقي
    انت بتنقل من التاني للتالت على 40
    لو انت على التالت وماشي على 60
    لو العربية نزلت معاك لحد 30 وانت على التالت هي بالفعل على الغيار السليم ومفيش مشاكل
    وممكن لحد 25 كم كمان
    بس لو نزلت على 20 هيبقا صعب على الغيار التالت انه يجمع العربية كويس فبتنزل للتاني احسن طبعا
    مفيش مشاكل مطلقا من اللي حصل بس اقل من 30 يفضل انك تنزل للتاني -بالنسبة للعربيات الجديدة -
    Ashraf_Ibrahim

    Comment

    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ashraf_Ibrahim مشاهدة المشاركة
      بص يا صديقي
      انت بتنقل من التاني للتالت على 40
      لو انت على التالت وماشي على 60
      لو العربية نزلت معاك لحد 30 وانت على التالت هي بالفعل على الغيار السليم ومفيش مشاكل
      وممكن لحد 25 كم كمان
      بس لو نزلت على 20 هيبقا صعب على الغيار التالت انه يجمع العربية كويس فبتنزل للتاني احسن طبعا
      مفيش مشاكل مطلقا من اللي حصل بس اقل من 30 يفضل انك تنزل للتاني -بالنسبة للعربيات الجديدة -
      شكررا على الردوبكده طلع كلام صديقى صح ومتوافق مع كلام حضرتك

      Comment

      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashraf_ibrahim مشاهدة المشاركة
        بص يا صديقي
        انت بتنقل من التاني للتالت على 40
        لو انت على التالت وماشي على 60
        لو العربية نزلت معاك لحد 30 وانت على التالت هي بالفعل على الغيار السليم ومفيش مشاكل
        وممكن لحد 25 كم كمان
        بس لو نزلت على 20 هيبقا صعب على الغيار التالت انه يجمع العربية كويس فبتنزل للتاني احسن طبعا
        مفيش مشاكل مطلقا من اللي حصل بس اقل من 30 يفضل انك تنزل للتاني -بالنسبة للعربيات الجديدة -
        +1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1

        Comment

        • #5
          صاحبك تمام على فكره انا برضه بعمل كده لو العربيه ماشى بيها على 60 او 70 حتى و نزلت معايا لحد 20 ممكن اطلع بيها عادى من غير العربيه ما تكركر حتى و انا على التالت بس لو نزلت عن 20 بتكركر و اول ما تجيب ال20 تجمع و تسحب عادى و زى الفل تانى
          [sor2]http://www13.0zz0.com/2012/12/24/19/217090392.jpg[/sor2]

          Comment

          • #6
            كل واحد له طريقة سواقة... و كل عربية و حسب نسب التروس بتاع الفتيس اللى فيها... لكن كقاعدة عامة لا يفضل القيادة على لفات عالية جدا ولا قليلة جدا... المدى الاقتصادى الافضل للمحرك هو القيادة بين 2000 الى 3000 لفة فى الدقيقة

            MMamdouh
            [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

            [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


            [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

            [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


            [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
            [/URL][/CENTER]

            [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
            [/URL]

            Comment

            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
              كل واحد له طريقة سواقة... و كل عربية و حسب نسب التروس بتاع الفتيس اللى فيها... لكن كقاعدة عامة لا يفضل القيادة على لفات عالية جدا ولا قليلة جدا... المدى الاقتصادى الافضل للمحرك هو القيادة[gdwl] بين 2000 الى 3000 لفة فى الدقيقة[/gdwl]

              mmamdouh
              +111111111111111111111111111111
              [FONT="Comic Sans MS"][CENTER][SIZE="3"]Muhammad Aly[/SIZE][/CENTER][/FONT][SIZE="3"][CENTER]كله في الكلتش !!![/CENTER][/SIZE]

              Comment

              • #8
                ساعات ببقي ماشي 60 وبنزل ل 20 كمان علي التالت وبكسل انقل والعربيه مش بتكركر خالص بس طبعا مش بدوس بنزين وببقي رايق ومفيش ضغط يعني محدش عايزك تجري مثلا وبفضل بس مريح رجلي سته لحد ماتوصل 40 وبعد كده ادوس نبزين

                Comment

                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
                  كل واحد له طريقة سواقة... و كل عربية و حسب نسب التروس بتاع الفتيس اللى فيها... لكن كقاعدة عامة لا يفضل القيادة على لفات عالية جدا ولا قليلة جدا... [gdwl]المدى الاقتصادى الافضل للمحرك هو القيادة بين 2000 الى 3000 لفة فى الدقيقة[/gdwl]
                  mmamdouh
                  بصراحه جملة مفيده انا بالفعل بعمل كده تلقائيا

                  Comment

                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
                    كل واحد له طريقة سواقة... و كل عربية و حسب نسب التروس بتاع الفتيس اللى فيها... لكن كقاعدة عامة لا يفضل القيادة على لفات عالية جدا ولا قليلة جدا... المدى الاقتصادى الافضل للمحرك هو القيادة بين 2000 الى 3000 لفة فى الدقيقة

                    MMamdouh
                    جزاكم الله خيرا
                    [CENTER]اللهم انصر الإسلام و أعز المسلمين
                    و أذل الشرك و المشركين
                    ودمر أعداء الدين[FONT="Times New Roman"][SIZE="5"][/SIZE][/FONT][/CENTER]

                    Comment

                    • #11
                      اولا الموضوع فعلا زي ما بيعتمد ع حساسية او يعني السينس في رجلك في نفس الوقت بيعتمد ع تروس العربية
                      و و نصيحة متحاولش انك تمشي مثلا ع غيار اعلي و سرعة اقل من الصح لأن ده بيبوظ الموتور تخيل انك بتطلع ع ترس اعلي بدل الترس المناسب لأن الموضوع بيبقي بالترتيب 1-2-3-4 مينفعش تطلع مثلا ع 3 عالطول لازم بناخدها من الترس الاصغر للاكبر 1 ثم 2 ثم 3

                      و بالتوفيق ان شاء الله
                      [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
                      [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/252145-a.html"]سلسلة تعالوا نعرف التعليمية[/URL][/SIZE]
                      [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/195073-a.html"]أدوات يجب ان تكون في كل سيارة[/URL]
                      [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/194027-a.html"]اسعار جميع كماليات و اكسسوارات السيارات[/URL][/SIZE]
                      [/CENTER]

                      AXEL سابقا

                      Comment

                      • #12
                        بيعتمد على حساسية رجليك وإحساسك بالموتور

                        وعلى تحميل العربية

                        ممكن العربية تبقى جديدة ومية مية ومعدة إنها تشيل نص طن وانت راكبها فاضية وتقدر تطلع بيها من الأول للتالت مرة واحدة وفيه واحد طلع على الرابع علطول

                        وطبعا كل واحد أدرى بإمكانيات عربيته
                        [SIZE=4][COLOR=darkred][SIGPIC][/SIGPIC]بسم الله الرحمن الرحيم [/COLOR][COLOR=darkred][COLOR=darkgreen][B](حَتَّى إذا اسْتيْأسَ الرُّسُلُ وَظَنُّواْ أنَّهُمْ قدْ كُذِبُواْ جَاءَهُمْ نَصْرٌنَا فَنُجِّيَ مَن نَّشَاء ولاَ يُرَدُّ بَأسٌنَا عَن القوْمِ المُجْرِمِينَ )[/B] [/COLOR][/COLOR][COLOR=darkred][COLOR=darkred]صدق الله العظيم. [/COLOR][/COLOR][COLOR=blue]سورة يوسف.110[/COLOR][/SIZE]

                        Comment

                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shaddadfalcon1 مشاهدة المشاركة
                          ساعات ببقي ماشي 60 وبنزل ل 20 كمان علي التالت وبكسل انقل والعربيه مش بتكركر خالص بس طبعا مش بدوس بنزين وببقي رايق ومفيش ضغط يعني محدش عايزك تجري مثلا وبفضل بس مريح رجلي سته لحد ماتوصل 40 وبعد كده ادوس نبزين
                          تمام كده
                          [SIGPIC][/SIGPIC]

                          Comment

                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shaddadfalcon1 مشاهدة المشاركة
                            ساعات ببقي ماشي 60 وبنزل ل 20 كمان علي التالت وبكسل انقل والعربيه مش بتكركر خالص بس طبعا مش بدوس بنزين وببقي رايق ومفيش ضغط يعني محدش عايزك تجري مثلا وبفضل بس مريح رجلي سته لحد ماتوصل 40 وبعد كده ادوس نبزين
                            +1111111111111
                            صورة التوقيع كبيرة جداً بما يخل بتنسيق الصفحة.
                            الرجاء تصغير الصورة و إعادة رفعها مرة أخرى.

                            Comment

                            السابق template التالي
                            Working...
                            X