إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

مين الافضل فى التسارع والسرعة القصوى

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • مين الافضل فى التسارع والسرعة القصوى

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

    انا نفسى اعرف حاجة لو عندنا سيارتين
    السيارة الاولى شيروكى 4 سلندر 1992
    2500 سى سى
    130 حصان عند 5250 لفة
    العزم 203 نيوتن عند 3000 لفة
    السيارة الثانية تويوتا كورولا الجنوب افريقى
    1600 سى سى
    122 حصان عند 6000 لفة
    العزم 157 نيوتن عند 5200 لفة

    لو جينا عملنا مقارنة بين العربيتين من حيث التسارع والسرعة القصوى التى تبلغها السيارتين
    مين اللى يكسب بغض النظر عن اختلاف الفئات بين السيارتين عايز اعرف مين اللى يكسب دة اولا
    ثانيا فى حاجة كمان انا عربيتى اللى هى العربية الاولى وهى شيروكى 4 سلندر
    عداد السرعة 130 ميل يعنى 210 كم
    فى حين ان العربية الثانية عدادها 240 كم
    مع ان انا كل حاجة فى صالح عربيتى عدد الاحصنة والعزم وكل حاجة
    ازاى عدادها يكون اعلى
    اسف على الاطالة
    وشكرا

  • #2
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة almagico مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

    انا نفسى اعرف حاجة لو عندنا سيارتين
    السيارة الاولى شيروكى 4 سلندر 1992
    2500 سى سى
    130 حصان عند 5250 لفة
    العزم 203 نيوتن عند 3000 لفة
    السيارة الثانية تويوتا كورولا الجنوب افريقى
    1600 سى سى
    122 حصان عند 6000 لفة
    العزم 157 نيوتن عند 5200 لفة

    لو جينا عملنا مقارنة بين العربيتين من حيث التسارع والسرعة القصوى التى تبلغها السيارتين
    مين اللى يكسب بغض النظر عن اختلاف الفئات بين السيارتين عايز اعرف مين اللى يكسب دة اولا
    ثانيا فى حاجة كمان انا عربيتى اللى هى العربية الاولى وهى شيروكى 4 سلندر
    عداد السرعة 130 ميل يعنى 210 كم
    فى حين ان العربية الثانية عدادها 240 كم
    مع ان انا كل حاجة فى صالح عربيتى عدد الاحصنة والعزم وكل حاجة
    ازاى عدادها يكون اعلى
    اسف على الاطالة
    وشكرا

    انا حقولك تحليلي الشخصي واحتمال يكون خطأ

    لو قسمت قوة الشيروكي على وزنها ، وقوة الكورولا على وزنها حيطلع الفرق مش كبير قوي ويمكن يكون لصالح الكورولا كمان.
    الشيروكي ممكن يكون سحبها أسرع قليلا بسبب العزم القوي على لفات موتور قليله بس على السرعات المنخفضة فقط انما الكورولا تكسب على السرعات العالية بسبب الشكل الانسيابي اللي تفتقده الشيروكي.

    بالنسبة للعداد، ولا الشيروكي حتجيب ال 210 ولا الكورولا حتجيب 240
    [CENTER][aldl]http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/187900_178902862160730_2430898_n.jpg[/aldl][/CENTER]
    [CENTER]
    [aldl]https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/66150_603643096318500_1743303927_n.jpg[/aldl][/CENTER]

    Comment


    • #3
      مشكور جدا على رد حضرتك

      Comment


      • #4
        انت ناسى فرق الوزن ومقاومة الهوا زالات الجر الرباعى فى الشيروكى اللى مصممه للطرق الجبليه مش للسرعه
        [sor2]http://img266.imageshack.us/img266/2162/f04g.jpg[/sor2]

        Comment


        • #5
          بس انا شايف ان العربية مش ثقيلة زى مالناس فكرة دة وزنها 1315 كجم

          Comment


          • #6
            عددها اقل ....عشان هيا عزمها اعلي
            الفرق في تصميم الموتور و الات الجر العربيات ال4x4 مش مصنوعه عشان تمشي في الطرق العادية فلازم يكون عزمها عشان تساعد في الصحرا و تسلق صخور ...زي العربيات النص نقل عزمها عالي عشان تقدر تشيل الحمولات لكن سرعة قصوي قليله
            [CENTER][FONT=Arial Black][SIZE=3]Mercedes-Benz [/SIZE][/FONT][FONT=Arial Black][SIZE=3][B]HEAD[/B][/SIZE][/FONT]
            [FONT=Georgia][SIZE=3]Still listening to the V12 roaring [/SIZE][/FONT][FONT=Georgia][SIZE=3]all over the place[/SIZE]...Oh what a sound [/FONT]
            [/CENTER]

            Comment


            • #7
              و كذلك معدل القدرة للوزن
              [CENTER][FONT=Arial Black][SIZE=3]Mercedes-Benz [/SIZE][/FONT][FONT=Arial Black][SIZE=3][B]HEAD[/B][/SIZE][/FONT]
              [FONT=Georgia][SIZE=3]Still listening to the V12 roaring [/SIZE][/FONT][FONT=Georgia][SIZE=3]all over the place[/SIZE]...Oh what a sound [/FONT]
              [/CENTER]

              Comment


              • #8
                اكيد طالما معاك العربية شايف امكانيات كل واحد
                و عامة التويوتا تكسب لأكتر من سبب

                اولا : مصممة للشوارع ع عكس الشيروكي زي ما الاعضاء تفضلوا و قالوا انها مصممة للطرق الجبلية و الصحرا و هو ده سبب ان عزمها اعلي

                ثانيا : فرق الايرودينامك و الانسيابية في الشكل التيوتا اثبت من الشيروكي و بالتالي هتقدر تشد ع السرعات العالية اكتر من الشيروكيو تكون مطمن لأنها ثابتة ع عكس الجيب ممكن لا قدر الله فجأة تلاقي قدام بقي ورا ( او زي ما بنقول وشك بقي قفاك ) و حصلت مع صاحبي شيروكي و باجيرو كمان

                ثالثا : فرق الوزن لصالح التويوتا طبعا و ده بيساعد انها تشد اسرع من الشيروكي
                و خاصة لو حولت ع المانيوال مش هتشوف الشيروكي وراك :)

                و بالتوفيق ان شاء الله
                [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
                [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/252145-a.html"]سلسلة تعالوا نعرف التعليمية[/URL][/SIZE]
                [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/195073-a.html"]أدوات يجب ان تكون في كل سيارة[/URL]
                [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/194027-a.html"]اسعار جميع كماليات و اكسسوارات السيارات[/URL][/SIZE]
                [/CENTER]

                AXEL سابقا

                Comment


                • #9
                  اكيد التويوتا فى السرعة القصوى والتسارع بسبب

                  1- الاندفاع بالعجلات الامامية يوفر فرق زمنى فى التسارع عن الكرونة وكمان دية مش كرونة واحد بل اثنان

                  2- توزيع الوزن + خفة المواد المستخدمة + الايروديناميك هتدى العربية تسارع كويس جدا وكمان مع السرعات العالية هتقلل قوة احتكاك الهواء بالسيارة

                  3- كمية الهواء الموجود اسفل السيارة اكيد هيبقى اقل فى التويوتا ودة هيخليها ثابتة وتقدر تجرى براحتها بعكس الشيروكى اللى هتلاقيها متعبية هواء من تحت هيخليها مراجيح وكمان هيقلل السرعة القصوى

                  4- تكنولوجيا المحرك هتفرق

                  5- عمر المحرك هيبقى لية عامل كبير جدا

                  6- اذا ذاد عزم السيارة قلت القوة الحصانية , والعكس صحيح
                  [CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]

                  [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]

                  Comment


                  • #10
                    طبعا الأخوة الكرام تفضلوا و غطوا جوانب الموضوع كاملة
                    هاضيف حاجة بس

                    أنت هاتحس بقوة موتورك على سرعات منخفضة
                    كل لما تدي غيار ...... و مع كل سحبة في الغيار هاتلاقي نفسك فارق علشان عزمك عالي
                    أول ما الغيارات تتساوى و تقريبا ده هايحصل على 100 كم -س
                    التويوتا أو أي عربية انسيابية أكتر .......... هاتفرق عنك علشان العوامل الآخرى اللي الزملاء اشاروا إليها
                    وزن مقابل قوة (الأقل وزن يكسب )
                    ارتفاع السيارة عن الأرض (و أنت معندكش ثبات يوازي ثبات السيارات الصالون )
                    أنت عندك قوة أحتكاك أعلى مع الأرض (كاوتشك أعرض )
                    عندك قوة أحتكاك أعلى مع الهوا المقابل (مفيش شكل انسيابي )
                    عندك أهدار اعلى في قوة الموتور بيروح في الات الجر .


                    عداد العربية ملوش أي علاقة بسرعة العربية القصوى .
                    [img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]

                    Comment


                    • #11
                      حقيقى انا بشكر حضراتكم على المعلومات الاكثر من رائعة
                      بجد استفدت كثير جدا من كلام حضراتكم
                      شكرا شكرا شكرا

                      Comment

                      Working...
                      X