إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

معلومات تهمك عن أحماء (تسخين) السيارة

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • معلومات تهمك عن أحماء (تسخين) السيارة

    الاخوة الكرام ..

    أسعد الله يومكم بكل الخير ...

    .... مامعني أحماء السيارة و ما فائدته :
    كلمة احماء او تسخين للسيارة المقصود بها تجهيز أو اعداد السيارة للانطلاق برفع درجة حرارة الزيت داخل المحرك الي درجة حرارة التشغيل بشكل تدريجي و ذلك للحفاظ علي المحرك و ضمان سلامة تشغيله لأطول فترة ممكنة

    بداية نتعرف علي خطوات عملية الاحماء (التسخين) و نوجزها في نقاط علي النحو التالي :
    1- تشغيل المحرك علي السرعة الدنيا ideal speed لمدة 30 ثانية و ذلك للتأكد من تدفق الزيت الي كل أجزاء المحرك و عودته مرة أخري الي الكارتير و في السيارات القديمة قد تحتاج الي وقت أطول قليلا

    2- يتم تعشيق المحرك و التحرك بالسيارة بهدوء علي سرعة منخفضة لمدة تتراوح مابين 3 الي 5 دقائق حتي يبدأ مؤشر درجة الحرارة في الارتفاع و في بعض الموديلات لايوجد مؤشر لدرجة الحرارة و لكن توجد لمبات بيان خضراء و حمراء فعندما يكون المحرك باردا تجد اللمبة الخضراء مضائة فيجب أن تستمر عملية الاحماء كما شرحنا بالاعلي حتي تختفي هذه اللمبة


    .... ماذا لو لم يتم احماء المحرك :
    في حالة أذا لم نقم بأحماء المحرك و الانطلاق بالسيارة مباشرة بعد ادارة المحرك بعدد لفات مرتفع سترتفع درجة حرارة أجزاء المحرك بشكل سريع , و حيث ان جسم المحرك مكون من معادن مختلفة فتكون معاملات التمدد الحراري لهذا الاجزاء مختلفة مما يجعل بعضها يتمدد بشكل اسرع من الباقي

    علي سبيل المثال :
    في حالة المحركات ذات الكامات العلوية المزدوجة يكون راس الاسطوانة (وش السلندر) مصنوع من الالومينيوم بينما يكون المسمار الرابط بين الرأس و الاسطوانة من الحديد
    فعند التسخين السريع لهما معا يكون معامل التمدد للالومينيوم اكبر من الحديد ب 10 مرات لذا ينضغط الجوان (جوان وش السلندر) بمقدار كبير و هنا و بعد فترة يصبح سمك (تخانة) الجوان أقل مع مرور الوقت و يحدث تسريب لمياه التبريد و للضغط داخل الاسطوانة و تنخفض كفائة المحرك

    أيضا..
    الزيت عندما يتعرض للتسخين السريع او التبريد السريع مع الوقت و تكرار تلك العملية يفقد بعضا من خواصه اللازمة لعملية التزييت مما يعرضه للاحتراق و تكوين رواسب كربونية قد تؤثر فيما بعد علي أجزاء المحرك المهمة مثل السبائك و الكرنك و الشنابر بالاضافة الي نقص مستوي الزيت و تخفيض عمره الافتراضي

    لذا فاتباع لاجراءات السليمة في تسخين الموتور يطيل عمر المحرك و يحافظ علي كفائته كما يحافظ علي الزيت و يطيل من عمره

    مع خالص تحياتي
    م/ سمير الشهاوي
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  • #2
    جزاك الله كل خير على المعلومة القيمة. انا بدور عربيتي واترك الموتور داير على السلانسيه حوالي دقيقتين بدون تزويد بنزين ، وبعد كده ابدأ اتحرك بالعربية. هل ده كويس ولا لأ؟
    [FONT="Comic Sans MS"][CENTER][SIZE="3"]Muhammad Aly[/SIZE][/CENTER][/FONT][SIZE="3"][CENTER]كله في الكلتش !!![/CENTER][/SIZE]

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mido51eg مشاهدة المشاركة
      جزاك الله كل خير على المعلومة القيمة. انا بدور عربيتي واترك الموتور داير على السلانسيه حوالي دقيقتين بدون تزويد بنزين ، وبعد كده ابدأ اتحرك بالعربية. هل ده كويس ولا لأ؟
      لأ كده كتير و كمان أستهلاك بنزين علي الفاضي
      الافضل تدور و بعد 30 ثانية (يادوب علي ماتربط الحزام و تشغل الراديو) تعشق و تتحرك بهدوء (ممكن علي السلانسيه) بس مش أكثر من 3 أو 5 دقائق لحد ما مؤشر الحرارة يبدأ في الارتفاع
      ده أفضل وضع للتسخين
      [SIGPIC][/SIGPIC]

      Comment


      • #4
        شكرا على المعلومات الهامة
        [CENTER][sor2]http://www.nileup.com//uploads/images/domain-06bb582b55.jpg[/sor2][/CENTER]

        Comment


        • #5
          شكرا ياهندسه على المعلومات القيمه
          بس اشمنى فى ىالعربيات زى المرسيدس والبى ام فيها زرار استرت او بمعن تانى اضغط واجرى ((زى الى بيبقى فى التلفون اضغط وتحدث)) ده مش بياثر على المحرك ولا ايه الكلام
          اقوى واغلى 10 اسلحه بالعالم
          http://technology-mmm.blogspot.com/
          http://imageshack.com/a/img850/6764/4fdl.jpg

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammedabdallh مشاهدة المشاركة
            شكرا ياهندسه على المعلومات القيمه
            بس اشمنى فى ىالعربيات زى المرسيدس والبى ام فيها زرار استرت او بمعن تانى اضغط واجرى ((زى الى بيبقى فى التلفون اضغط وتحدث)) ده مش بياثر على المحرك ولا ايه الكلام
            فيه نوعية من العربيات زي المرسيدس و البي ام مابتحتاجش تسخين لأن المحرك مصمم لكده
            زي عربيات الفورميلا 1 محركاتها بتكون من نفس المادة مش لسه هايسخن

            ارجو اني اكون قدرت اجاوب علي سؤالك بوضوح

            مع خالص تحياتي
            م/ سمير الشهاوي
            [SIGPIC][/SIGPIC]

            Comment


            • #7
              طب دلوقتي أنا لما بدور العربية (نوعها بولونيز) لازم أزود بنزين لحد 2000rpm لمدة دقيقتين أو أكتر عشان ماتطفيش، هل ده خطر على الموتور؟
              <a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='http://imageshack.us/photo/my-images/7/92817519.jpg/'><img src='http://img7.imageshack.us/img7/1053/92817519.jpg' border='0'/></a><br>Uploaded with <a target='_blank' href='http://imageshack.us'>ImageShack.us</a>

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة se_coralsea مشاهدة المشاركة
                فيه نوعية من العربيات زي المرسيدس و البي ام مابتحتاجش تسخين لأن المحرك مصمم لكده
                زي عربيات الفورميلا 1 محركاتها بتكون من نفس المادة مش لسه هايسخن

                ارجو اني اكون قدرت اجاوب علي سؤالك بوضوح

                مع خالص تحياتي
                م/ سمير الشهاوي
                اشكرك جدا يا هندسه ومستنين المزيد من معلوماتك الرائعه
                اقوى واغلى 10 اسلحه بالعالم
                http://technology-mmm.blogspot.com/
                http://imageshack.com/a/img850/6764/4fdl.jpg

                Comment


                • #9
                  انا بعمل الكلام ده في الفرنا بس المؤشلا بيؤتفع بعد حوالي 10 دقايق من المشي البطئ علي السلانسية
                  [shfaf]http://img02.arabsh.com/uploads/image/2012/01/25/0d36414e66f4.jpg[/shfaf]

                  Comment


                  • #10
                    كلام سليم جدا وموضوع قيم
                    انا بشغل العربية وعلى ما بربط الحزام واتأكد من ان المرايات مظبوطة بتحرك بالراحة وبمشي على السلانسيه لمدة 3 دقايق تقريبا لحد ما بطلع على الاسفلت وبعدها بنطلق بس برده بالراحة لحد ما المؤشر يوصل للحرارة المثالية بتاعة الموتور
                    Ashraf_Ibrahim

                    Comment


                    • #11
                      موضوع تسخين المتور قبل التحرك والسير بهدوء لحد ما الحرارة تعلم مهم جدا جدا
                      ولا داعى للتسخين مدة كبيرة لانة استهلاك بنزين على الفاضى
                      والتحرك بعد ال30 ثانية يكون باستخدام دواسة البنزين لان الطلوع بالدبرياج خطر جدا وبيجهد المتور كأنك صحيت واحد من النوم وتخلية يجرى اول ما يقوم .
                      موضوع مهم جدا احييك ياهندسة على الموضوع
                      بس حضرتك تقصد اية بالتسخين السريع والتبريد السريع .....
                      [B]لا اله الا الله محمد رسول الله[/B]
                      [B] يارب احمى مصر[/B]

                      Comment


                      • #12
                        انا مابتحركش بالعربية غير لما مؤشر الحرارة يبتدى يتحرك مش مشكلة لما استنى دقيقتين او ثلاثة مش هتاخد من وقتى حاجة , وبعد كدة بمشى على 1.5 rpm مابزودش عنهم لحد مالمحرك يوصل للحرارة المثلى وبعد كدة عادى

                        مع ان الكتالوج قايل دور وامشى بس انا بردة مش بقتنع بالمبدأ دة لان ممكن يكونوا هما بيتكلموا على نوعية زيوت عمرنا ماهنشوفها هنا اصلا
                        [CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]

                        [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]

                        Comment


                        • #13
                          متشكرين علي الافادة يا بشمهندس
                          صورة التوقيع كبيرة جداً بما يخل بتنسيق الصفحة.
                          الرجاء تصغير الصورة و إعادة رفعها مرة أخرى.

                          Comment


                          • #14
                            جزاك الله خيرا
                            [sor2]http://img266.imageshack.us/img266/2162/f04g.jpg[/sor2]

                            Comment

                            Working...
                            X