Tweet
هناك معدات بسيطة وأشياء أخرى يجب أن تكون موجوده في كل سياره عامة وسيارات السيدات خاصة
المعدات البسيطه التي يجب أن تتوافر في كل سياره هي:-
كوريك لرفع السياره (تأتي السياره به دائما)
مفتاح عجل (تأتي السياره به دائما)
مفتاح 10/11 بلدي
مفتاح 13/12بلدي
زراديه
مفك عادي
مفك صليبه
قطعه من السلك طوله متر على الاقل
بعض الفيوزات الكهربائية بأحمال مختلفه(10A, 20A, 30A,….) من نفس النوع المستخدم في السياره (الفيوز الواحد لا يتعدى سعره 25قرش)
سوف يسألني سائل ويقول لي وما دخل السيدات في هذه المعدات إذا كانت لن تستطيع أن تستخدمها؟
واقول له أن السيده عندما تتعرض لأي عطل فهي تستعين دائما بسائق تاكسي مثلا لكي يساعدها في حل مشكلتها وإذا توافرت معها هذه المعدات فهي بذلك قد تكون حلت نصف المشكله وبعد ذلك تحاسب سائق التاكسي على الوقت الذي أهدره معها بعد أن يقوم بتغيير فردة الكاوتش مثلا او ما شابه ذلك
هناك معدات كماليه وإن كانت مهمه أيضا مثل:-
جهاز لقياس ضغط الأطارات
وهو مهم لانك في الصباح تستطيع أن تقيس بنفسك ضغط الأطارات وهي بارده مما يجعل المقياس دقيق جدا بخلاف توقفك عند أحد ورش أصلاح الكاوتشوك مما يجعل المقياس غير صحيح لان الاطارات تكون ساخنه هذا بخلاف ان المقياس المستخدم في الورشه لا منحك الثقه
ويوجد من هذا الجهاز النوع الرقمي (Digital) ومتوفر بالأسواق ببضع جنيهات
جهاز كهربائي لنفخ الأطارات (Compressor)
وأيضا هذا الجهاز مهم جدا لنا عامة وللسيدات خاصة وهو جهاز نفخ الكاوتشوك(كومبرسر) وهو جهاز صغير يعمل على ولاعة السياره ويقوم بنفخ الأطار لحين أن تجد في طريقك ورشه لأصلاح الأطارات
وهذا الجهاز يغنيك عن أن تقوم بتبديل الأطار حينما تجده أفرغ بعض أو كل الهواء الذي كان بداخله (بشرط أن يكون الأطار من النوع التيوبلس) وهو النوع الذي لا يكون بداخله قلب يملأ بالهواء (أي أن الجنط والكاوتشوك ليس بينهم بلونه لملئ الهواء بها)
والنوع التيوبلس يمكنك من أن تملأه باهواء وتمشي مسافه لا باس بها لحين أن تجد ورشة أصلاح ليقوم بعمل اللازم
لذلك وجود (كومبروسر) صغير معك يعفيك من أن تقوم بتغيير الأطار حين جده فارغا وكل ماعليك فعله هو أن تقوم بملء الاطار باهواء فقط
ويوجد منه انواع كثيره بالأسواق وأسعاره بسيطه
أسلاك توصيل بكلابات (للتوصيل من بطارية لبطارية)
وهي عباره عن زوج من الاسلاك السميكه وفي نهاية اطرافها كلابات قويه وهي للتوصيل بين سياره وسياره اخرى لكي تساعدك على أدارة المحرك لحين أن تذهب إلى أقرب مكان لإصلاح العطل وهي تغنيك عن الأستعانه بالناس لكي يدفعوا (يزقوا) السياره ولك يكفي إقاف تاكسي لتأخذ منه وصله وبعد ذلك تعطيه قيمة الوقت الذي أستقطعته منه
ولكن يجب أن تكون حذر كل الحذر عند التوصيل لأنه يجب أن يكون الطرف الموجب موصل بالطرف الموجب والسالب بالسالب ولا تقم بالعكس وإلا سوف تخسر الكثير
وأرجوا من الزملاء أضافة ما أغفلته حيث أنني ليس في ذهني الأن سوى هذه الاشياء البسيطه فقط
المعدات البسيطه التي يجب أن تتوافر في كل سياره هي:-
كوريك لرفع السياره (تأتي السياره به دائما)
مفتاح عجل (تأتي السياره به دائما)
مفتاح 10/11 بلدي
مفتاح 13/12بلدي
زراديه
مفك عادي
مفك صليبه
قطعه من السلك طوله متر على الاقل
بعض الفيوزات الكهربائية بأحمال مختلفه(10A, 20A, 30A,….) من نفس النوع المستخدم في السياره (الفيوز الواحد لا يتعدى سعره 25قرش)
سوف يسألني سائل ويقول لي وما دخل السيدات في هذه المعدات إذا كانت لن تستطيع أن تستخدمها؟
واقول له أن السيده عندما تتعرض لأي عطل فهي تستعين دائما بسائق تاكسي مثلا لكي يساعدها في حل مشكلتها وإذا توافرت معها هذه المعدات فهي بذلك قد تكون حلت نصف المشكله وبعد ذلك تحاسب سائق التاكسي على الوقت الذي أهدره معها بعد أن يقوم بتغيير فردة الكاوتش مثلا او ما شابه ذلك
هناك معدات كماليه وإن كانت مهمه أيضا مثل:-
جهاز لقياس ضغط الأطارات
وهو مهم لانك في الصباح تستطيع أن تقيس بنفسك ضغط الأطارات وهي بارده مما يجعل المقياس دقيق جدا بخلاف توقفك عند أحد ورش أصلاح الكاوتشوك مما يجعل المقياس غير صحيح لان الاطارات تكون ساخنه هذا بخلاف ان المقياس المستخدم في الورشه لا منحك الثقه
ويوجد من هذا الجهاز النوع الرقمي (Digital) ومتوفر بالأسواق ببضع جنيهات
جهاز كهربائي لنفخ الأطارات (Compressor)
وأيضا هذا الجهاز مهم جدا لنا عامة وللسيدات خاصة وهو جهاز نفخ الكاوتشوك(كومبرسر) وهو جهاز صغير يعمل على ولاعة السياره ويقوم بنفخ الأطار لحين أن تجد في طريقك ورشه لأصلاح الأطارات
وهذا الجهاز يغنيك عن أن تقوم بتبديل الأطار حينما تجده أفرغ بعض أو كل الهواء الذي كان بداخله (بشرط أن يكون الأطار من النوع التيوبلس) وهو النوع الذي لا يكون بداخله قلب يملأ بالهواء (أي أن الجنط والكاوتشوك ليس بينهم بلونه لملئ الهواء بها)
والنوع التيوبلس يمكنك من أن تملأه باهواء وتمشي مسافه لا باس بها لحين أن تجد ورشة أصلاح ليقوم بعمل اللازم
لذلك وجود (كومبروسر) صغير معك يعفيك من أن تقوم بتغيير الأطار حين جده فارغا وكل ماعليك فعله هو أن تقوم بملء الاطار باهواء فقط
ويوجد منه انواع كثيره بالأسواق وأسعاره بسيطه
أسلاك توصيل بكلابات (للتوصيل من بطارية لبطارية)
وهي عباره عن زوج من الاسلاك السميكه وفي نهاية اطرافها كلابات قويه وهي للتوصيل بين سياره وسياره اخرى لكي تساعدك على أدارة المحرك لحين أن تذهب إلى أقرب مكان لإصلاح العطل وهي تغنيك عن الأستعانه بالناس لكي يدفعوا (يزقوا) السياره ولك يكفي إقاف تاكسي لتأخذ منه وصله وبعد ذلك تعطيه قيمة الوقت الذي أستقطعته منه
ولكن يجب أن تكون حذر كل الحذر عند التوصيل لأنه يجب أن يكون الطرف الموجب موصل بالطرف الموجب والسالب بالسالب ولا تقم بالعكس وإلا سوف تخسر الكثير
وأرجوا من الزملاء أضافة ما أغفلته حيث أنني ليس في ذهني الأن سوى هذه الاشياء البسيطه فقط
Comment