معلش يا جماعه انا لسه في السواقه جديد ... يعني ابه كلمة تسقيط غيارات انا المصطلح ده ماسمعتوش و انا ا في مركز التعليم بتاع السواقه و انا بسوق دلوتقي لمن على خفيف ..
X
-
تسقيط غيار = down shiftالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة zaher84 مشاهدة المشاركةمعلش يا جماعه انا لسه في السواقه جديد ... يعني ابه كلمة تسقيط غيارات انا المصطلح ده ماسمعتوش و انا ا في مركز التعليم بتاع السواقه و انا بسوق دلوتقي لمن على خفيف ..
يعنى تنقل الى نقلة اقل من اللى انت عليها
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]
Comment
-
تلف الماستر العمومى
كسر فى احد مواسير الزيت
قطع فى احد خراطيم الزيت
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]
Comment
-
+1111المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركةتلف الماستر العمومى
كسر فى احد مواسير الزيت
قطع فى احد خراطيم الزيت
MMamdouh
وكمان ساعات مسمار الهوا الخاص بماستر الفرامل الفرعى بينطر
...
وعامتا لو الحكايه دى حصلت معاك ودورة الزيت بأكملها سليمه ولايوجد تسريب
يبقى مفيش غير (الماستر العمومى)
Comment
-
+111111111المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عزيز محمد مشاهدة المشاركةده معناه إن مش كفاية تكون مبتشتكيش من الفرامل عشان تبقى مطمئن
إنما لازم كشف دورى على كل دورة الفرامل بكل أجزاءها عشان تقليل احتمال حدوث هذه العطال المفاجأة، يا ترى اللى بأقوله ده صح؟؟
عداك العيب وأزح ياباشا :)
(الوقايه خير من العلاج)
Comment
-
حصلت مع والدى
عربية 128 ونازل من ع الكوبرى ومفيش فرامل
وقدامه عربية بتفرمل وكانت قريبة
راح بدون نفكير كتيرر رازع الغيار التالت وبطل الموتور راح العجلتين الى قدام كلبشوا
وبعدين راح للميكانيكى بفرامل اليد
والحمد لله الموتور محصلوش حاجة ولا الفتيس
فانا اعتقد لو المكان ضيق مقدميش غير انى ابطل
بس لو فى مكان حسقط طبعا
ربنا يستر ومنحتجش الكلام دا[CENTER]سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
لا تظلمن إذا ما كنت مقتدرا --------- فالظلم يرجع عقباه الى الندم
تنام عينك والمظلوم منتبه --------- يدعو عليك وعين الله لم تنم
[/CENTER]
Comment
-
و كمان اضيف علي كلام زميلي انك ممكن تحك العجل في الرصيف واحدة واحدة و ده بيقلل برضه من سرعة العربية و في حاجة كمان في الموقف ده اللي ربنا ما يوريه لحد و هو انك بتدوس الفرامل دوبل او مجوز مرتين ورا بعض تلاتة اربعة زي ما تحب و بالطريقة دي حتي لو الزيت في خزنة الفرامل قليل فبينزل كله في المساتر الفرعية و بيوقف العربية او بيهديها جدا, انا زي ما قلت قبل كدة شريك في ورشة فرامل مش صنايعي بس شريك مع واحد صاحبي اللي هو الصنايعي و طبعا سقت عربيات مفيهاش فرامل بعدد شعر راسي و في زباين كتير بتخاف تطلع تجرب و بالذات البنات بعد عمرة الفرامل و بطلع انا اواجه مصيري يا لقيت فرامل يا ملقتش يا تفرمل تلاقي وش العربية بقي عند افاهاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة FLYINGPEUGEOT مشاهدة المشاركةسقط غيار فى غيار...عشان التروس ماتتكسرش
وارفع الهاند بريك بالتدريج..سنه ...سنه ..عشان العربيه ماتعومش
اه و الله تكنولوجيا.
السواقين الإختباريين برة بياخدوا فلوس اد كدة يلا ما علينا .
و ربنا ما يورينا اي موقف زي ده و يحافظ علينا جميعا يا رب.[CENTER][B][FONT=Arial Black][SIZE=3]مصر اولاً و لو بنحب مصر بجد يبقى لا للتخريب[/SIZE][/FONT][/B][/CENTER]
Comment

Comment