Tweet
السلام عليكم موضوع محيرنى جدا ليه العربية الأوتوماتيك مش بتبطل ؟؟؟ يعنى مثلا كنت شادد فرامل اليد ودست بنزين وأنا على ال d والموتور زعق والعربية مش قادرة تطلع طبعا بس المفروض ان الموتور يبطل لحماية العربية حتى لكن الموتور بيستجيب لدوسة البنزين بس انا حاسس إن فيه حاجة جوا فى علبة التروس فى حالة الضغط الشديد بتفصل التروس عن بعضها غير كدا انت لو طالع عادى جدا على طريق ممهد من غير ما تدوس بنزين العربية هتمشى معاك ولو جت عند حتة عالية شوية هتقف وانت برضه ع ال d والموتور شغال عادى جدا عكس المانيوال فى كل الأأحوال السابقة هتبطل العربية ودى ميزة لصالح المانيوال من وجهة نظرى ياريت حد فاهم كويس يفهمنى إيه اللى بيحصل ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
-
[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE] -
إيه يا جماعة هو القسم دا نايم ليه السلام عليكم هل من مجيب ؟[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE] -
فى الفتيس المانيوال نقل الحركة بيتم بطريقة مباشرة عن طريق مجموعة الدبرياج .. يعنى اسطوانة الدبرياج بتكون مضغوطة ما بين الديسك و الحدافة اللى راكبة على عمود الكرنك , و بالتالى الحركة بتنتقل من الحدافة الى اسطوانة الدبرياج عن طريق الاحتكاك و من اسطوانة الدبرياج الى عمود نقل الحركة اللى داخل على الجير بوكس , و بالنظام دة لا بد ان سرعة عمود نقل الحركة هيساوى سرعة الموتور و هو دة اللى بيخلى مثلاً لو دوست فرامل من غير دبرياج العربية هتقف و الموتور يبطل.
اما بالنسبة للفتيس الاوتوماتيك الموضوع بيختلف, نقل الحركة بيتم بطريقة هيدروليكية عن طريق محول العزم او المعروف بـ (القربة) و دة بيكون فيه ريش متصلة بالموتور تعمل كأنها طلمبة و مقابل لها ريش متصلة بعمود نقل الحركة للجير بوكس و بين مجموعتين الريش فى القربة بيكون فيه زيت بحيث انه لما الريش المتصلة بالموتور تدور فترفغ من ضغط الزيت و تنتقل الحركة الى الريش المتصلة بعمود نقل الحركة للجير بوكس, الفكرة فى محول العزم دة انه ممكن يخلى سرعة الموتور مختلفة عن سرعة الجير بوكس حتى يسمح بتعشيق النقلات السلس و تخميد الاهتزازات القادمة من الموتور , و دة اللى بيخلى زى ما انت قولت انه ممكن تدوس فرامل و انت جايب ال D و العربية ما تتحركش او لو طالع مطلع من غير ما تدوس بنزين العربية مش هتتحرك , ودة بييجى على حساب العزم اللى بيتنقل من الموتور للجير بوكس حيث بيكون فيه جزء مهدر من العزم
و دة اللى بيخلى الناس يقولوا سحب المانيوال اشد من الاوتوماتيك
و دة فيديو هيوضحلك طريقة نقل الحركة من الموتور للجير بوكس فى الفتيس الاوتوماتيك ... محول العزم (القربة)
Voith Turbo Fluid Coupling - Hydrodynamics - YouTube[SIGPIC][/SIGPIC]
زياد فرغلىComment
-
يا باشا تسلم على الردود الجميلة الوافية تقريبا مفيش غير حضرتك اللى موجود هنا :)[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]Comment
-
-
بالمرة بقى ما هو اختصار كلمة الدبرياج بالإنجليزى وبرضه اختصار كلمة مارشدير أو مارشليه لما تكون راجع لورا[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]Comment
-
دبرياج = clutch
مارشدير = reverseComment
-
الله يسلمك يا باشا, تحت امرك فى اى حاجة :)المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammedaladel مشاهدة المشاركة[SIGPIC][/SIGPIC]
زياد فرغلىComment
-
شكراً على ذوق حضرتك :)المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa مشاهدة المشاركة[SIGPIC][/SIGPIC]
زياد فرغلىComment
-
علم الانسان ما لم يعلمالحمد لله علي كل نعمة انعمت بها علينا والحمد لله علي كل نعمة نسينا ان نحمدك عليهاComment
Comment