إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

على السريع Multi-link suspension

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • على السريع Multi-link suspension

    Multi-link suspension








    ممكن حد يعرفنا الفكرة بإختصار للعمل ؟

    المميزات والعيوب ؟

    ليه دايما بتكون عفشة خلفية مش أمامية ؟

    [CENTER]
    [/CENTER]

  • #2
    المميزات تكمن في الثبات الاحسن في الملفات والراحة للركاب وعدم التنطيط زي مابيحصل في السيراتو
    العيوب هيا التكلفة العالية في الصيانة
    eng f3lix سابقا

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng f3lix مشاهدة المشاركة
      المميزات تكمن في الثبات الاحسن في الملفات والراحة للركاب وعدم التنطيط زي مابيحصل في السيراتو
      العيوب هيا التكلفة العالية في الصيانة
      +1111111111
      الامامي كلوا ماكفرسون
      اما الخلفي فهتلاقي (متعدد الوصلات - تورشن بيم )
      الملتي لنك راحه و ثبات اعلي بس تكلفته عاليه فبيكون في العربيات الغاليه الي حد ما
      التورشن بيم بيأدي الغرض ورخيص فمشي حالك
      صورة التوقيع كبيرة جداً بما يخل بتنسيق الصفحة.
      الرجاء تصغير الصورة و إعادة رفعها مرة أخرى.

      Comment


      • #4
        الفكرة كلها ان الملتي بيكون سلوك كل عجلة غير التانية يعني كل عجلة متفصلة و كل عجلة لها درجة حرية في الحركة علشان ال joints بسبان العجلة متوصلة بعدد 3 وصلات و بتوصل ل 5 في بعض التصميمات. . المهم الحكاية دي بتديك grip اعلى
        عكس مثلا التورجن علشان في النظام دة العجلتين متوصلين ببعض فالحركة فواحدة بتاثر على تماسك التانية
        [SIGPIC]http://imageshack.com/a/img838/5746/61n6.jpg[/SIGPIC]

        Comment

        Working...
        X