تقرير تحفففففففففففففففة , تسلم ايدك بجد
This is a sticky topic.
X
X
-
تسلم الاياااادي[CENTER][SIZE=5][URL="http://www.zshare.net/audio/16657279d72e9c3c/"]استمع إلى هذا المقطع[/URL]
[SIZE=4][COLOR=Green]قالوا زمان "لما كلب الباشا مات الناس كلها راحت تعزيه ولما الباشا مات حتى الكلاب ماعزيتش فيه"[/COLOR][/SIZE][/SIZE][SIZE=5]
[/SIZE][/CENTER]
Comment
-
الله يكرمك ويبارك فيك ...موجود هنا ياباشا على طول .... الحمد لله تمام .... نورت المنتدى يابشمهندس ... تسلم ايدك على المواضيع الجميلةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة
إزيك يا باشا؟؟ فينك من زمان... واحشني والله
...[SIGPIC]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic82537_6.gif[/SIGPIC]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/248610-o-oo-oo-o.html"][SIZE=4][COLOR=RoyalBlue][COLOR=Magenta]◄O*oo[/COLOR] غرائب [COLOR=Red]&[/COLOR] وعجائب مدهشة فى عــــــــ [COLOR=Blue]الســيارات[/COLOR] ــــــــــــــــــالــــم[COLOR=Magenta] oo*O►[/COLOR][/COLOR][/SIZE][/URL]
Comment
-
تمام يا بشمهندس...المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704
متفق مع حضرتك من ناحية المصطلحات.... ومع ذلك أنا ذاكر المصطلحات السليمة هندسيا في الموضوع عشان لازم الناس تعرف الناحية العلمية في الموضوع.
من ناحيتي أنا شايف إنها "أساليب بناء السيارات"، وأي "بناء" لازم يكون فيه هيكل أساسي يشيل باقي الـ"بناء"
أنا كل اللي بحاول أعمله إني أبسط المعلومات بقدر الإمكان عشان غير المهندسين والناس اللي معندهاش خبرة في السيارات يقدروا يستوعبوا الأفكار بسهولة، وبالتالي الواحد بيضطر يلجأ للمصطلحات الدارجة علشان يقدر يوصل المعلومة بشكل أسرع
...
استمر...
تحياتي
Sent from my SE Arc S using Forum Runnerdon't judge a car unless you have driven it
hm414 سابقا
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MohammedAladel مشاهدة المشاركةممتاز جدا
بس عايز أفهم ليه المناطق اللى عليها أحمال معرضة بصورة أكبر للصدأ ؟؟؟؟
الموضوع ده كبير شوية
إنما باختصار.. أي معدن مهما كان مرن... بيحصله شقوق ميكروسكوبية صغيرة جدا على السطح بتاعه لما بيتعرض لحمل
في الحالة دي .. بدل ما الصدا يبقى على السطح الخارجي بس.. الصدا بيدخل جوا عمق المعدن ويضعفه أكتر... والصدا يفضل يمشي واحنا مش واخدين بالنا إلا لما يظهر الصدا بوضوح أو يحصل كسر مفاجئ لا قدر الله
الموضوع ده بيسموه Stress Corrosion أو تآكل الإجهاد، وفي ظاهرة معروفة باسم "التعب" أو Fatigue مشهورة أوي في حالات الكسور المفاجئة، وليها نفس الأسباب.
ممكن نزود سمك المعدن.. وده هيطول العمر بدون شك .. بس كده الوزن هيزيد... واحنا مش عايزين كده
إنما لو غطينا السطح بمادة تمنع الصدا.. المادة دي هي اللي بيحصلها التشقق الأول... وعلى بال ما توصل للمعدن اللي تحتها بيكون عدى وقت طويل نسبيا
طبعا .. اختيار المعدن وسُمكه واختيار المادة اللي بتغطيه وسُمكها هو ده اللي المصممين بيعملوه حسب الحمل اللي متوقع إن الأجزاء دي تشيله
...[QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
[I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]
[FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
[FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
[/SIZE][/FONT]
أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
تقرير ممتاز .. بجد أنا أول مره أسمع عن الحاجات دي
بارك الله فيك
تحيـــــاتي[CENTER][COLOR=#0000cd][FONT=trebuchet ms][SIZE=4][B][I]Dra[/I][/B][/SIZE][/FONT][/COLOR][COLOR=#ff0000][FONT=trebuchet ms][SIZE=4][B][I]g[/I][/B][/SIZE][/FONT][/COLOR][COLOR=#0000cd][FONT=trebuchet ms][SIZE=4][B][I]on78[/I][/B][/SIZE][/FONT][/COLOR][/CENTER]
Comment

Comment