إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

مش عارف اسوق الاوتوماتيك

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • مش عارف اسوق الاوتوماتيك

    زي أما مكتوب في العنوان. انا معايا هيونداي i10. و المشكلة اني بحس ان السحب في الضياع و مش بتعدي ال 90 لو معايا حمل في العربيه او طالع مطلع مع ان قريبي جربها بحمل و مشغل مكيف كمان و جابت 140 مستريح مش عارف العيب في رجلي و لا ايه

  • #2
    محدش عنده حل

    Comment


    • #3
      مش عارف والله بس هي الاوتوماتيك مش مشكله يعني هي بنزين وفرامل بس !

      Comment


      • #4
        حضرتك فيه فرق بين السحب (التسارع) و السرعة القصوي
        كون العربيه سحبها بطئ (تجميع السرعه) فلو عربية حضرتك جديده و معمول لها صيانتها في المواعيد فممكن تكون المشكلة من طريقة السواقة هي اللي هاديه فبيضيع الإحساس بالتسارع ... حضرتك جرب تتقل رجلك علي البنزين شويه أكيد هاتحس بسحب العربية الطبيعي و لو عايز سحب أسرع أضغط لآخر الدواسة و ثبت رجلك هاتنقل و تتسارع بأكبر عزم ممكن
        و للعلم السواقة الهاديه بتحلي العربية دايما في السرعات المتوسطه ناقلة للغيار الرابع و بالتالي ده أقل عزم غيار و بالتالي التسارع هايقل لو أستمرينا بنفس أسلوب السواقة
        أما موضوع العربية مش بتعدي 90 فدي مشكلة سرعة قصوي و هي مش موجوده عند حضرتك لأن قريبك جربها و جابت 140 بجميع الأحمال المذكوره
        أخيرا : تقل رجلك تاخد سحب و تجميع و سرعة قصوي في أسرع وقت ...لكن هايبقي علي حساب إستهلاك البنزين
        خفف رجلك تاخد هدوء و قلة إستهلاك
        و أظن سرعة 90/100 سرعة مناسبة جدا للـi10 يا ريت حضرتك متحاولش تزود عن كده سرعه مش لعيب في العربيه لكن للأمان
        بالتوفيق
        وَبَشِّرِ الصَّابِرِينَ الَّذِينَ إِذَا أَصَابَتْهُم مُّصِيبَةٌ قَالُواْ إِنَّا لِلّهِ وَإِنَّـا إِلَيْهِ رَاجِعُونْ

        Comment


        • #5
          هتتعود ... فتره بسيطه هو الأوتوماتيك فى سواقته فى الأول كده وبعدين محدش هيقدر يجيبك .
          :36_2_55[1]:

          Comment


          • #6
            شكرا جدا ليكوا و هيا فعلا المشكلة اني مش بسوقها الا نادراً

            Comment


            • #7
              طبعا الاتوماتيك بنزين و فرامل فقط و علشان تجرى بالعربيه محتاج ان رجلك تاخد على حساسيه دواسه البنزين وده بييجى بالممارسه و مع سواقه العربيه كتير ما تقلقش يعنى

              Comment


              • #8
                بس برضه ال Manual ليه حلاوته تحس انك انت اللي سايق العربيه مش هيا اللي سيقاك غير المتعه في السواقه لكن الاوتو احيانا بحس اني عاوز انام فبشغل نفسي بقى في كاسيت في اي حاجة :)

                Comment


                • #9

                  لو بتسوقها جوه البلد بس ... خلي الفتيس على 3 مش على الـd... وهتندهش من الفرق

                  بس اعمل حسابك على بنزين زيادة شوية



                  ...
                  [QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
                  [I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]

                  [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
                  [FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
                  [/SIZE][/FONT]
                  أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
                  [SIGPIC][/SIGPIC]

                  Comment


                  • #10
                    بس انا عندي l و 2 بعد كده d علطول

                    Comment


                    • #11
                      اكيد المانيوال افضل كسحب
                      لكن حضرتك محتاج تتعود علي الاوتو اكتر علشان تعرف تطلع عزم العربية
                      فالوقت الي بتحبه مع تنساب السرعة
                      وربنا يستر طريقك ..

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled_bibo مشاهدة المشاركة
                        بس انا عندي l و 2 بعد كده d علطول

                        يبقى غالباً عندك "أوفر درايف"

                        في الحالة دي افصله من الزرار بتاعه، هتلاقي لمبة برتقاني نورت في التابلوه مكتوب عليها (o/d off).

                        لو ما عندكش... يبقى لازم تتقل رجلك على البنزين شوية



                        ..
                        [QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
                        [I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]

                        [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
                        [FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
                        [/SIZE][/FONT]
                        أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
                        [SIGPIC][/SIGPIC]

                        Comment


                        • #13
                          الاتوماتيك في اي سيارة ماتورة ضعيف اكيد مع الحموله السحب هيقل طبعا وهيبان اكتر مع التكييف ده امر طبيعي
                          انما غير الطبيعي ان جارتك بتقولك سحبها معاها كويس ممكن فرق خبرات او مش حاسه بالسرعه
                          وعموما افضل شي لضبط السحب تغيير البوجيهات ممكن مش شمعه واحده ممكن ثلاثه شمعه بس كده هيبقي كتير هيحرق اكتر وهتحس بالسحب وتغيير الزيت لنوع اعلي كفاءة وبرده متنساش فلتر الهواء مهم اوووي في السحب
                          [OVERLINE]اذا لم تحارب من اجل شي اردته فلا تبكي علي شي قد خسرته[/OVERLINE]

                          Comment

                          Working...
                          X