If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
شل الأصفر أنسب حاجة لمعظم العربيات في مصر .. و اتحدي انه في الظروف القاسية أحسن من الألترا
لاحظو أنه 15w-50
و أقل من 15 مالوش أي لزوم حيث أنه تحت العشرين مطلوب ليكون سائل في بداية التشغيل و ليس متجمدا عندما تكون برودة الجو تحت الصفر ( فين الكلام ده ؟ ! )
و الرقم الأعلي 50 يظهر مدي تحمله و احتفاظه بلزوجته عند الحرارة المرتفعة
و سعره 100 جندي
[FONT="Comic Sans MS"][B]To Get The Best In Life
You Have To Start With Yourself
And Do Your .. BEST :B4_033:[/B][/FONT]
ايه الفرق بين زيت شل الاحمر والاصفر؟
انا اسمع ان الاحمر ده للمواتير القديمة
[CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/70645-131.html"][SIZE=2]البوم صور 131[/SIZE][/URL][/CENTER]
[CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/67141-a.html"][SIZE=2]لغة الكلاكسات[/SIZE][/URL][/CENTER]
[CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/70929-a.html"][SIZE=2]استمع لاذاعة القرآن الكريم[/SIZE][/URL][/CENTER]
انا استعمل شيل الترا حطيتة شهر 10 الي فات يعني مقفل ال8 شهور مستريح و عديت ال 10 الاف كيلو و الزيت لسة زي الفل ممكن يكمل كمان 3 او 4 الاف علي الاقل
السلام عليكم يا جماعة اخيرا بعد ما جربت بنفسي انصح كل اخونا الي محتارين في نوع زيت للموتور بكل حزم و ثقة شيل الترا انا جربت كل الانواع و استقريت علية و اخر مره سيبتة في الموتور حوالي 10 شهور و عملت بية 12 الف كيلو و اثناء التغيير الراجل كان بيقولي لسة كمان حوالي 3 الاف بس طبعا ما جاليش قلب و برضة علشان الصيف و التكييف و كدا و الزيت كان و هوا سخن لونة مش اسود قوي يعني مقارنة بالموبيل1 الي كان بيتحول الي طين بعد 7 الاف كيلو و اخره 8 شهور ملحوظة اخيره الشيل الي حطيتة اخره مره كان تعبئه ماليزيا المره دية حطيت التعبئة المصرية علشان مفيش غيره بس مبدئيا مفيش اي تغيير في صوت الموتور و الموتور سخونتة افضل من قبل التغيير و خصوصا اثناء التسخيين في الصبح علشان انا لاحظت ان الزيت بعد ما عملت بية 11 الف بقي الموتور بيسخن بسرعة في الصبح اثناء فتره التسخين و دا الي خلاني افكر في تغييره و خلاص رغم ان لونة لسة كويس و مفيش مشاكل في اي حاجة بس شكيت في موضوع التبريد دا
شكرا
[URL="http://nilemotors.com/Nile/%D9%83%D9%8A%D9%81%20%D9%86%D8%BA%D9%81%D9%84%20%D8%B9%D9%86%20%D9%85%D8%AB%D9%84%20%D9%87%D8%B0%D8%A7%20%D8%A7%D9%84%D9%83%D9%86%D8%B2%20%D8%9F"]كيف نغفل عن مثل هذا الكنز ؟[/URL][SIGPIC][/SIGPIC]
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يا جماعة فعلا انا شاكر جدآ على هذا الموضوع المهم جدآ
ولكن لى طلب انا عربيتى جواف 3 موديل 94 موتور 2000سى سى 2e
حطيت شل الاصفر نقص قبل ال2000 كم وحسيت ان فيه دخنة بسيطة بتروح وتيجى
وبعدين حطيت زيت شمبر STP مع زيت تعاون SJ بردو الزيت نفص اكتر
ايه الحل ايه الى ينفع معايا مع العلم ان المشاوير كلها داخليه ومفيش سفر غير مرة فى السنة
[FONT=Arial Black]محور القضية يا أهل هذا البلد ,,, أن يتملك اصحاب هذا البلد مُقدراته و ثرواته فإنها ملك لهذا الشعب ,,, و ليست ملك للغرب ,,,, .
[/FONT][URL="http://www.tvquran.com"][SIZE=4]
[/SIZE][/URL]
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
[FONT=Arial Black]محور القضية يا أهل هذا البلد ,,, أن يتملك اصحاب هذا البلد مُقدراته و ثرواته فإنها ملك لهذا الشعب ,,, و ليست ملك للغرب ,,,, .
[/FONT][URL="http://www.tvquran.com"][SIZE=4]
[/SIZE][/URL]
اللي استنتجته من كل الشرح و المناقشات اللي فاتت ان شل هيليكس الاصفر له نفس كفائة شل الترا ( نفس اللزوجة) في الحرارة المرتفعة وعند عمل المحرك لفترات طويلة.
والفرق بينهم لما يكون الماتور بارد ان الالترا بياخد وفت اقل في التسخين وبيستحمل درجات البرودة القاسية ( وده مش عندنا في مصر) ....
اللي استنتجته من كل الشرح و المناقشات اللي فاتت ان شل هيليكس الاصفر له نفس كفائة شل الترا ( نفس اللزوجة) في الحرارة المرتفعة وعند عمل المحرك لفترات طويلة.
والفرق بينهم لما يكون الماتور بارد ان الالترا بياخد وفت اقل في التسخين وبيستحمل درجات البرودة القاسية ( وده مش عندنا في مصر) ....
لا أعتقد لأنهم مختلفين فى الطبيعه والبناء الكيميائى و أنواع الاضافات وكمياتها ..
Last edited by El Prince; 10-09-2009, 04:35 PM.
سبب آخر: تصحيح
Comment