السلام عليكم يا رجالة, في مصطلح طول عمري بسمعه ونفسي أعرف معناه هو " كيك داون" يعني ايه معناه وازاي أعمل كيك داون؟ وايه الهدف منه؟ وهل ليه أضرار على العربية؟ مشكورين يا شباب؟
X
-
الكك داون هو إنك تخلي العربيه اﻷوتوماتيك تسقط نقله ، يعني مثلاً لو إنت جايب 80 والعربيه ماشيه على الرابعً، ممكن تدوس بنزين جامد ها تلاقي العربيه صوتها على أوي ومعدل التسارع بقى أسرع كتير من العادي وده ﻷن اللي حصل إن العربيه سقطت نقله وبقت ماشيه على الثالث بدل الرابع.
الضرر من الموضوع ده على حد علمي، إنك كده بتقرص على الموتور وده طبعاً بيهلك الموتور أسرع من لو إنت دايماً بتسوق بهدوء، وكمان الكك داون ممكن يبوظ قواعد الموتور بعد فتره وخاصة المواتير الجامده اللي الكك داون بيخليها تنط من مكانها زي مواتير الهوندا مثلاً والبي إم، وطبعاً الكك داون بيستهلك بنزين كتير.محمد سعيد
[B]"No act of kindness is ever wasted" [/B]
-
لا.... الكيك داون فى الاوتوماتك فقط
و بما ان الكيك داون هو تنزيل نقلة يبقى ببساطة فى المانيوال حتنزل نفلة بنفسك بانك تعشق النقلة الاقل و تكبس بنزين جامد... كيك داون يدوى يعنى
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]
Comment
-
لزمتة لما ظرف الطريق تتطلب تسارع عالى و انت على لفات موتور قليلة زى مثلا تخطى اوتوبيس على طريق سفر رايح جاى... مش حينفع تفضل ماشى ربع ساعة جنب الاوتوبيس على سرعة 80 و RPM 2000 ... لو اتفاجئت بعربية فى المقابل و انت فى نص الاوتوبيس حتلاقى نفسك عايز تسارع خرافى عشان تسبق الاوتوبيس او تفرمل جامد و تدخ وراة تانى
فى الحالة دى حتحتاج اول ما تبداء تعدى الاوتوبيس تنزل نقلة و ترفع الRPM عشان تحصل على عزم اكبر من الموتور و تتخطى الاوتوبيس فى اقل وقت ممكن لتقليل مخاطرة ان عربية تيجى فى وشك
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]
Comment
-
دا نورك
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]
Comment
-
أكيد أوتوماتيك بس ، المانيوال مش هيفرق وهتظل تزيد السرعة بإنتظام
اللى بيحصل فى الكيك داون لما تنقل على نقل أقل إن الآر بى إم بترتفع فجأى عشان تمشى على نفس سرعتك وبالتالى الموتور بيكون عند هورس باور عالى وممكن عند عزم أعلى برده وده هيخليك تسحب وتجمع أسرع من لو كنت بتزود السرعة بهدوء على الغيار الأعلى على آر بى إم منخفضة وهورس باور وعزم أقل
Comment
-
الفارق واحد في الاتنينالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Sameh مشاهدة المشاركةالمانيوال مش هيفرق وهتظل تزيد السرعة بإنتظام
الفرق انك بتسقط الغيار بأيدك في المانيوال
و برجلك في الاوتوماتيك
هههههههههههههههههههههه
Comment

Comment