Tweet
إيه اللى ممكن يحصل
لو حطيت القاطش السالب مكان الموجب والقاطش الموجب مكان السالب ؟
لو حطيت القاطش السالب مكان الموجب والقاطش الموجب مكان السالب ؟
-
[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE] -
ممكن ال ecu يبوظ[shfaf1]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic128805_13.gif[/shfaf1] -
لو اخدت بالك بسرعه وشيلته ان شاء الله ما يحصلش حاجه
لو سيبته ودورت على كده احتمال تجيب عربيه جديده احسن
بهزر
بس هتبوظ كذى حاجه
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
معقول مفيش أى حماية ؟[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]Comment
-
حصلت معى فى ال 128 منذ 17 عاما و إضطريت لتغيير سليكون الديناموComment
-
طيب دورت ولا يا دوب حطيت القاطش ؟[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]Comment
-
اول حاجة بتبوظ فى اى عربية كومبيوتر العربية بالأضافة للكاسيت والدينامو ده لو طولت فى قلب البطارية لكن لو وصلت وشيلت بسرعة ممكن الدينامو بس اللى يبوظ والله اعلم وسؤال لية تقلب البطارية لية اساسا فية طيش الكهرباء حجمة اكبر من الأرضى وده علشان تحس وانت بتركبهم ان فية فرق فى المقاس وبالنسبة للعربيات الألمانى مش ممكن تتقلب البطارية علشان طول الأسلاك محسوبة بالمللى مفيش طول انك تركبها بالمقلوب ؟؟؟[U][SIZE=5][COLOR=Lime]مع تحياتى وليد [/COLOR][/SIZE][/U]
[SIGPIC]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic130473_3.gif[/SIGPIC]Comment
-
نفس الكلام عندى طول الأسلاك محسوبة لو قلبت البطارية مش هتعرف توصل
يعنى لو لمست بس مفيش مشاكل لكن لو حطيتها وسيبتها هنا يبقى فيه خطورة ولو دورت يبقى فيه خطورة أكبر[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]Comment
-
فكرتنى بايام زمان كان عندى كاسيت بانا سونك يابنى كنت بعمل تعديل فى وحدة الصوت وكان بيحصل زى قفله وطرقعه كنت اشيل الفيشه يرجع تانى اكيد فى عربيات نازله لو حصل قفله او اى حاجه خطاء اكيد اتومتك تفصل جميع الدوائر الالكترونيه بس فى الغالب لو حصل كده ممكن الكمبيوتر يودع لانه حساس جداComment
-
وليه اصلا نعمل القلبه دى من اساسه ؟:36_2_55[1]:Comment
-
الضرر يتراوح من ضرب لفيوزات لضياع وحده ال ecu بالكامل
كهربائي نص لبه عملها فيا مره في كرولا 2002 الفيوزات كلها ضربت و البرمجه طارت من ال ecu و لو طول كانت راحت هي كمانSharief Mansy شريف منسي
شكرا نايل موتورز
[SIGPIC][/SIGPIC]
Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and drivenComment
-
سؤال زكي والله ومعلومات كويسهhttps://t.me/pump_uppComment
-
حصل معايا نفس الموضوع ... لانى دايما متعود وانا طالع افك البطارية واخدها معايا منعاً للسرقة ... مرة وانا بركبها وصلت السالب بالموجب ولسه هوصل الموجب بالسالب يادوب بلمس لقتها تبعمل شرارة انا استغربت ومخدش بالى برضو المهم رحت موصل بس حسيت وانا بدخل القطاش انه مش على مقاس المكان بتاعه بصيت لقيتنى عاكس رحت فاكك بسرعة وقلبت البطارية ركبت عادى الحمد لله ومظنش ان فى حاجة حصلت الحمد لله هوا بعديها بفترة حصل حاجة كده وانا بدور ... مفروض اول ما ادور المارش يشتغل والعربية تدور ... لا انا حسيت ان صوت المارش كأن ترس مفوت كده ومش صوت العربية بيدور خالص مرتين ورا بعض وبعدين ثالث مره اتعدل ودار عادى مش عارف هل ده من حوار البطارية دى ولا ؟؟؟[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
[/CENTER]
[CENTER]
[/CENTER]Comment
-
لا لا معتقدش ... المارش عايز كشف بصورة دورية لانه موتور كهربائى .. أنصحك تكشف عليه[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]Comment
-
شكراً يا كبير لردك ... هوا فعلا العربية عاوزة تشك كده كلها فيها شويه حاجات عاوزة تتظبط بس محتاجة كاشات ... واليومين دول زى مانت عارف مفيش فلوس والمعلم محبوس
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
[/CENTER]
[CENTER]
[/CENTER]Comment
Comment