إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

للقضاء على سخونة المحرك

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • للقضاء على سخونة المحرك

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    اليوم نتحدث عن بعض النقاط للتخلص من السخونه بالذات فى فصل الصيف
    1-التأكد من عمل الردياتير بكفاءه والا يكون به صدأ او انسداد والا فلابد من تسليكه او لحامه اذا كان به ثقوب او تغييره اذا كان غير مناسب للسياره (مثلا تغييره بسربنتينه بها عدد مواسير اكثر )
    2- التأكد من عمل مروحة التبريد بكفاءه
    3- التأكد من عدم وجود عوائق للهواء امام الردياتير (يعنى الكلاكسات او سرينه مثبته امام التكييف او الشبكه الاماميه بها تعديل يقلل من حجم الهواء الداخل للردياتير)
    4- فى السيارات المكيفه التأكد من عمل مروحة التبريد مع مروحة التكييف فى نفس الوقت
    5- بالنسبه للسيارات المكيفه التأكد من ان التكييف بيفصل ويشتغل لان لو الكمبروسر مش بيفصل يؤدى الى ارتفاع درجه حراره الموتور
    6- تركيب ثرموستات واطى حتى تفصل المروحه عند درجه حراره صغيره (68)درجه الشائعه للفيات
    7- التأكد من ضبط خلوص التاكيهات
    8- ينصح باستخدام مياة تبريد ملونه من نوع جيد لان المياه العاديه بتسبب صدأ للردياتير واحيانا تآكل طبب المياه فى الموتور
    9- التأكد من ان العجل ليس به احتكاك (قافش على الطنابير ) مما يؤدى الى زياده الحمل على الموتور وبالتالى سخونه الموتور
    وشكرا

  • #2
    مشكور موضوع جميل

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة michohat مشاهدة المشاركة
      مشكور موضوع جميل
      العفو ياباشا ونورت الموضوع

      Comment


      • #4
        ايه ياجماعه 36 مشاهده ومفيش غير رد واحد الموضوع مش عاجبكوا ولا ايه ؟!!!
        يعنى ماعملش مواضيع تانى ياريت تقولولى

        Comment


        • #5
          يا باشا هو احنا بردة نقدر نستغنى عن مواضيعك.بجد موضوع زى الفل
          [SIZE=2][B]محمد محسن[/B][/SIZE]
          [sor2]http://www.nilemotors.net/Nile/members/2440-albums376-picture1702.jpg[/sor2]

          Comment


          • #6
            عندي السبرنتينه مش مناسبة للعربية ده اولا

            ثانيا الكمبوريسور مش يبفصل شغال على طول بس بحس ان العربية بتتقل وتخف وتتقل وتخف وهكذا ده يبقى ايه؟؟؟

            Comment


            • #7
              تسلم الايااااااااااااااادي يابوب
              [COLOR="Purple"][FONT="Comic Sans MS"][SIZE="4"]ERROR[/SIZE][/FONT][/COLOR]

              Comment


              • #8
                شكرا يا مان موضوع جميل و معلومات مفيدة

                Comment


                • #9
                  الف شكر ياجماعه على الردود والله انتوا شجعتونى

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eldeplomasy مشاهدة المشاركة
                    عندي السبرنتينه مش مناسبة للعربية ده اولا

                    ثانيا الكمبوريسور مش يبفصل شغال على طول بس بحس ان العربية بتتقل وتخف وتتقل وتخف وهكذا ده يبقى ايه؟؟؟
                    السلام عليكم ورحمة الله
                    اولا هات سربنتينه اربعه ماسوره نحاس وان شاء الله مناسبه
                    ثانيا طالما العربيه بتتقل وتخف يبقى الكمبروسر بيفصل لما تخف ويشتغل لما تلاقيها تقيله لو العربيه تقيله فقط يبقى الكمبروسر مش بيفصل لو عاوز تتأكد اول ماتدور العربيه الصبح شغل التكييف والعربيه واقفه وافتح الكبوت لو لقيت المروحه بتفصل وتشتغل كل حوالى دقيقه يبقى كده بيفصل

                    Comment


                    • #11
                      الموضوع حلو جدا
                      بس انا عندى مشكلة تانية خالص .....
                      كل حاجة انت قولتها سليمة عندى لكن برضوا المياه بتتبخر من العربية
                      وى بعد محاولات كتيرةةةةةةةةةةةةةةةة
                      اكتشفت ان وش السلندر هو اللى عامل ده .... وى رحت فعلا وى عملتوا
                      لكن برضوا المياه بتتبخر وى لما سالت اكتشف الموضوع صح
                      وش السلندر فى الاسكودا بمجرد القشط فيه او فكه مش بيرجع زى الاول ....
                      وى لازم اغيروا كله .....
                      قلت ماشى اغير وى رحت اسال على الجديد ..... لقيت مصيبة مش ثمن

                      لقيته ب 2000 جنية مع الرافة ..... الاصلى
                      وى 1100 الصينى الاى كلام
                      وى الاستيراد ده لو لقيت ب 800 جنيه وى ده مع التجربة
                      اشتيريت استيراد وى بعد كده اكتشفت ان العربية برضوا بتسخن
                      رحت غيرت الوش تانى وى فى كل مرة بغير جوانات وى مصنعية طبعا مش بيقل عن 50 جنية
                      وى اكتشفت ان الاستيراد اساسا تعبان وى فى مشاكل وى الوش لازم ينضف عشان يطابق على وش الموتور......
                      من الاخير ..... زهقت .... قولت طب اجيب جديد .... لقيت الرد عليا غريب من الناس اللى بتبيع ..... بيقولولى ممكن تجيبه وى مش ينفع عشان الوش ممكن مش يقفل وى يبرشم على وش الموتور كويس وى يكون فى نفس المشكلة حتى الميكانيكى بتاعى اعتذر عن الشغل فى العربية بتاعتى عشان مش عاوز يدخل فى حوار من محسوب ... رغم انه تعب معايا جامد جدا وى عمل معايا شغل جامد .....
                      فى ناس قاليتلى هات موتور استيراد احسن وى ريح دماغك وى الموضوع موضوع ورق
                      وى افراج جمركى وى مرور بس بتخلص ..... وى اكتشفت ان الموتور كله استيراد بيبدا من 1800 جنية لحد 2500 بدون فصال .......
                      فستغربت موت ازاى الارقام دى ..... الموتور كله استيراد سعره اقل من سعر الاصلاح .... اساسا .....
                      المهم ان قررت حاجة حلوه اوى وى هتريحنى

                      ابيع العربية دى ........................ وى توبة اسكودا تانى :-)

                      Comment


                      • #12
                        merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii iiiiii but for my car no solution shain cars are all times hot
                        https://t.me/pump_upp

                        Comment


                        • #13
                          ممكن يا زيزو تحطلها ساعه حراره 60 -80 وريداتير نحاس 3 ماسوره .
                          وكان فيه هنا موضوع أعتقد السنه اللى فاتت عن تغيير فى الريداتير خصوصا فى الشاهين وبهدها تنسى السخونه خالص.
                          Belal Rashed

                          Comment


                          • #14
                            انا ياجماعه مركب ثرموستات واطى والحمد لله السخونه طبيعيه وعربيتى شاهين وناوى ان شاء الله اغير الردياتير

                            Comment

                            Working...
                            X