Tweet
بسم الله الرحمن الرحيم
الحمدلله والصلاة والسلام على رسول الله وعلى آله وصحبه أجمعين
كيف حالكم إن شاء الله تكونوا دائما بخير ؟
النهاردة جايبلكم موضوع و طريقة اختيار زيت السيارة المناسب و هو حسب درجة الحرارة
مقتطفت قبل بداية الموضوع و المفروض الكل يكون عارفها :
1- تؤثر درجة الحرارة باللزوجة
كلما ارتفعت درجة الحرارة تقل اللزوجة
والعكس كلما انخفضت الحرارة زادة اللزوجة
2- العوامل التي يجب توفرها بالزيت المحرك ؟!
1 ذو لزوجة مناسبة :
مناسب لجميع طروف التشغيل (طقس بارد – حار – رطب – مسافات طويلة – سرعات عالية و منخفضة )
2 مقاومة كبيرة للاحتراق
قادر على تحمل درجات حرارة عالية حتى لا يتكون الكربون داخل المحرك
3 مقاومة للتأكسد
قادر على مقاومة التاكسد والذي يؤدي الى تكون رغوة تشبة القطران والتي بدورها تسد مجاري التزيت
4 مقاومة للصداء
يمنع تكون الصداء باجزاء المحرك
3 - انواع الزيوت :
1 زيت عادى Reguler :
وهو زيت ناتج من تقطير النفط الخام دون إضافات
كفاءته ضعيفة وتتأثر لزوجته بارتفاع درجة حرارته ويتأكسد فى درجات الحرارة العالية أثناء التشغيل
ويستخدم هذا الزيت على المحركات ذات نسب الإنضغاط المنخفضة أو المحركات
القديمة المستخدمة لفترة طويلة تسبق العمرة
2 زيت مخصوص Super
وهو زيت أضيفت إليه إضافات كيماوية تمنع التأكسد وتذيب الرواسب نواتج الاحتراق وتحول دون تكون مواد صمغية أو شمعية
3 زيت صناعي ( synthetic ) :
هو زيت مصنوع بجودة عالية و مع وجود اضافة مركبات كميائية .. و هو نوعان :
صناعي ( synthetic )
صناعي كامل ( FULL synthetic ) وهو الافضل
* مميزات الزيوت التخلقية :
1- اداء افضل في درجات الحرارة المختلفة سوى كان الجو بارد او حار
2- اقل تبخر من الزيوت العادية
3- اقل استهلاك للوقود
4- عمر الافتراضي لزيت اطول
5- حماية للمحرك افضل من الزيوت العادية.
استخدم الزيوت التخلقية ( synthetic ) رغم ارتفاع اسعارها ألا انها افضل
لمحرك و اقل استهلاك الوقود . ( لسيارات الحديثة طبعا )
وهذا مقطع في اليوتوب يوضح الفرق بين الزيوت العادية و التخلقي
Synthetic Oil Basics - YouTube
الحين ندخل للزوجة ( w ) :
بالنسبة للزوجة الزيت الموجوده باللعلبة ( w ) و بدخل في شرح و تفصيل طريقة اختيار الارقام الصحيحة و اقصى درجة حرارة يستطيع الزيت المحافظة على لزوجته
الرقم الي بعد w هو المهم لان الرقم الي بعد w هو الي يشير إلى درجة الحرارة فوق الصفر .. و الرقم الي قبل w هو لدرجة الحرارة تحت الصفر
مثلا : 0w50 :
الصفر ( 0 ) هو الي قبل حرف w و هو يشير لتحمل لزوجة الزيت لدرجة الحرارة تحت الصفر ونبدا نفصلها الارقام حسب تحملها لدرجة الحراراة :
صفر ( 0 ) يتحمل حتى -45 درجة مئوية تحت الصفر
5 و يتحمل حتى -30 درجة مئوية تحت الصفر
10 و يتحمل حتى -20 درجة مئوية تحت لصفر
15 و يتحمل حتى -15 درجة مئوية تحت الصفر
20 و يتحمل حتى -5 درجة مئوية تحت الصفر
و 20 هي أقل لزوجة ممكنه تكون قبل حرف w لان تحملها حتى -5 فقط
50 و هو الي بعد حرف w و هو يشير لتحمل لزوجة الزيت لدرجة الحرارة فوق الصفر ونبدا نفصلها بالارقام حسب تحملها لدرجة الحراراة ( و هي الاهم ) :
20 و يتحمل حتى 20 درجة مئوية
30 و يتحمل حتى 45 درجة مئوية
40 و يتحمل حتى 50 درجة مئوية
50 و يتحمل حتى 60 درجة مئوية ( و يتحمل حتى اعلى من 60 درجة مئوية اذا عليها ختم المعهد الامريكي للتطوير و البترول )
و 50 هو اعلى لزوجة وصلت الى التقنيات
و الارقام الي فوق ( 20 - 30 - 40 - 50 ) هي للرقم الي بعد حرف w و هي المهمة .
و الكل يختار درجة الزوجة الي يبغاها حسب درجة الحرارة لمدينته
و بالاخير اتمنى اني افدت الجميع بالموضوع هذا و ما قصرت في شئ
منقول ..........................
بقلم عبد الله
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZivhWIM0Q8s[/youtube]
الحمدلله والصلاة والسلام على رسول الله وعلى آله وصحبه أجمعين
كيف حالكم إن شاء الله تكونوا دائما بخير ؟
النهاردة جايبلكم موضوع و طريقة اختيار زيت السيارة المناسب و هو حسب درجة الحرارة
مقتطفت قبل بداية الموضوع و المفروض الكل يكون عارفها :
1- تؤثر درجة الحرارة باللزوجة
كلما ارتفعت درجة الحرارة تقل اللزوجة
والعكس كلما انخفضت الحرارة زادة اللزوجة
2- العوامل التي يجب توفرها بالزيت المحرك ؟!
1 ذو لزوجة مناسبة :
مناسب لجميع طروف التشغيل (طقس بارد – حار – رطب – مسافات طويلة – سرعات عالية و منخفضة )
2 مقاومة كبيرة للاحتراق
قادر على تحمل درجات حرارة عالية حتى لا يتكون الكربون داخل المحرك
3 مقاومة للتأكسد
قادر على مقاومة التاكسد والذي يؤدي الى تكون رغوة تشبة القطران والتي بدورها تسد مجاري التزيت
4 مقاومة للصداء
يمنع تكون الصداء باجزاء المحرك
3 - انواع الزيوت :
1 زيت عادى Reguler :
وهو زيت ناتج من تقطير النفط الخام دون إضافات
كفاءته ضعيفة وتتأثر لزوجته بارتفاع درجة حرارته ويتأكسد فى درجات الحرارة العالية أثناء التشغيل
ويستخدم هذا الزيت على المحركات ذات نسب الإنضغاط المنخفضة أو المحركات
القديمة المستخدمة لفترة طويلة تسبق العمرة
2 زيت مخصوص Super
وهو زيت أضيفت إليه إضافات كيماوية تمنع التأكسد وتذيب الرواسب نواتج الاحتراق وتحول دون تكون مواد صمغية أو شمعية
3 زيت صناعي ( synthetic ) :
هو زيت مصنوع بجودة عالية و مع وجود اضافة مركبات كميائية .. و هو نوعان :
صناعي ( synthetic )
صناعي كامل ( FULL synthetic ) وهو الافضل
* مميزات الزيوت التخلقية :
1- اداء افضل في درجات الحرارة المختلفة سوى كان الجو بارد او حار
2- اقل تبخر من الزيوت العادية
3- اقل استهلاك للوقود
4- عمر الافتراضي لزيت اطول
5- حماية للمحرك افضل من الزيوت العادية.
استخدم الزيوت التخلقية ( synthetic ) رغم ارتفاع اسعارها ألا انها افضل
لمحرك و اقل استهلاك الوقود . ( لسيارات الحديثة طبعا )
وهذا مقطع في اليوتوب يوضح الفرق بين الزيوت العادية و التخلقي
Synthetic Oil Basics - YouTube
الحين ندخل للزوجة ( w ) :
بالنسبة للزوجة الزيت الموجوده باللعلبة ( w ) و بدخل في شرح و تفصيل طريقة اختيار الارقام الصحيحة و اقصى درجة حرارة يستطيع الزيت المحافظة على لزوجته
الرقم الي بعد w هو المهم لان الرقم الي بعد w هو الي يشير إلى درجة الحرارة فوق الصفر .. و الرقم الي قبل w هو لدرجة الحرارة تحت الصفر
مثلا : 0w50 :
الصفر ( 0 ) هو الي قبل حرف w و هو يشير لتحمل لزوجة الزيت لدرجة الحرارة تحت الصفر ونبدا نفصلها الارقام حسب تحملها لدرجة الحراراة :
صفر ( 0 ) يتحمل حتى -45 درجة مئوية تحت الصفر
5 و يتحمل حتى -30 درجة مئوية تحت الصفر
10 و يتحمل حتى -20 درجة مئوية تحت لصفر
15 و يتحمل حتى -15 درجة مئوية تحت الصفر
20 و يتحمل حتى -5 درجة مئوية تحت الصفر
و 20 هي أقل لزوجة ممكنه تكون قبل حرف w لان تحملها حتى -5 فقط
50 و هو الي بعد حرف w و هو يشير لتحمل لزوجة الزيت لدرجة الحرارة فوق الصفر ونبدا نفصلها بالارقام حسب تحملها لدرجة الحراراة ( و هي الاهم ) :
20 و يتحمل حتى 20 درجة مئوية
30 و يتحمل حتى 45 درجة مئوية
40 و يتحمل حتى 50 درجة مئوية
50 و يتحمل حتى 60 درجة مئوية ( و يتحمل حتى اعلى من 60 درجة مئوية اذا عليها ختم المعهد الامريكي للتطوير و البترول )
و 50 هو اعلى لزوجة وصلت الى التقنيات
و الارقام الي فوق ( 20 - 30 - 40 - 50 ) هي للرقم الي بعد حرف w و هي المهمة .
و الكل يختار درجة الزوجة الي يبغاها حسب درجة الحرارة لمدينته
و بالاخير اتمنى اني افدت الجميع بالموضوع هذا و ما قصرت في شئ
منقول ..........................
بقلم عبد الله
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZivhWIM0Q8s[/youtube]
Comment