إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

سؤال في الدبرياج

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    سؤال في الدبرياج

    السلام عليكم

    انا لسه متعلم جديد

    وفي اول ايام السواقة كنت حاسس ان عقدتي هيا الدبرياج العربية كانت بتبطل مني كتير جدا

    وكان السبب تخلف المدربين اللي بيدربوني

    الكل بيقولي شيل دبرياج بالتدريج وحط بنزين قصاده وكل لما اعمل كدا العربية تبطل واحتاس انا

    ويقعدوا يتهموني بالتسرع وعدم القدرة علي السيطرة علي العربية

    المهم ربنا كرمني بزميل بيفهم قالي الموضوع بسيط اول ما تلقط الاسطوانه معاك ثبت رجلك لحد ما تاخد العربية سرعتها مع دوسه بنزين او سلانسية وبعدين شيل رجلك كده خلاص

    واتحلت العقدة

    لكن بعد كدا انا قعدت اتعلم ميكانيكا سيارات والحمد لله فهمت اغلبها نظري

    وبقي السؤال

    ايه اللي بيخلي العربية تبطل لو انا سيبت دبرياج مرة واحده

    اكثر الاجابات بتكون اني بحمل عزم مفاجئ علي السيارة وده بيتغلب علي طاقه البساتم وبالتالي يوقف دورنها ويوقف العربية خالص

    طب ما هي هي لو انا ثبت رجلي علي الدبياج عند نقطه الوصل كده كده عزم مفاجئ وخلاص

    وبيتحمل مهمه تسيير السيارة شوية البنزين اللي داخلين من بوابة الدبرياج

    ممكن حد يفهمنهي ليييه العربية بتبطل لما اشيل رجلي مرة واحده

    ويفصل في مراحل الدبرياج الثلاثة

    اللي هيا خلوص الفصل ثم نقطه الوصل ثم خلوص ترج الدبرياج

    وشكرا
    الكلمات الدلالية (Tags): الدبرياج, سؤال, في
  • #2
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م.أحمد الدسوقي مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم

    انا لسه متعلم جديد

    وفي اول ايام السواقة كنت حاسس ان عقدتي هيا الدبرياج العربية كانت بتبطل مني كتير جدا

    وكان السبب تخلف المدربين اللي بيدربوني

    الكل بيقولي شيل دبرياج بالتدريج وحط بنزين قصاده وكل لما اعمل كدا العربية تبطل واحتاس انا

    ويقعدوا يتهموني بالتسرع وعدم القدرة علي السيطرة علي العربية

    المهم ربنا كرمني بزميل بيفهم قالي الموضوع بسيط اول ما تلقط الاسطوانه معاك ثبت رجلك لحد ما تاخد العربية سرعتها مع دوسه بنزين او سلانسية وبعدين شيل رجلك كده خلاص

    واتحلت العقدة

    لكن بعد كدا انا قعدت اتعلم ميكانيكا سيارات والحمد لله فهمت اغلبها نظري

    وبقي السؤال

    ايه اللي بيخلي العربية تبطل لو انا سيبت دبرياج مرة واحده

    اكثر الاجابات بتكون اني بحمل عزم مفاجئ علي السيارة وده بيتغلب علي طاقه البساتم وبالتالي يوقف دورنها ويوقف العربية خالص

    لحد هنا الكلام مظبوط

    طب ما هي هي لو انا ثبت رجلي علي الدبياج عند نقطه الوصل كده كده عزم مفاجئ وخلاص

    وبيتحمل مهمه تسيير السيارة شوية البنزين اللي داخلين من بوابة الدبرياج

    ممكن حد يفهمنهي ليييه العربية بتبطل لما اشيل رجلي مرة واحده

    ويفصل في مراحل الدبرياج الثلاثة

    اللي هيا خلوص الفصل ثم نقطه الوصل ثم خلوص ترج الدبرياج

    وشكرا
    الفكره هنا انك لما تثبت رجللك انك مش بيكون الدبرياج وصل لمرحله الوصل الكامل فا مش بيبقى حمل مفاجىء ولا حاجه ..... وده علشان يناسب عزم المحرك الضعيف فى لاسرعه البطيئه دى لكن لو انت دوست بنزين جامد وسيبت دبرياج مره واحد العربيه مش هاتبطل لان العزم اللى خارج من المحرك كافى انه يحرك العربيه من الثبات وبسرعه كمان


    زى بالظبط كده لو انت جيت حرك صندوق تقيل من على الارضى وانت واقف جمبه قمت فجأه زقيته مش هايتحرك وانت اللى هاتتعب لكن لو ابتديت تزقه واحده واحده وبالتدريج يبتدى جسمك يتغلب على قوه تماسك الصندوق بالارض فياترحك وانت مش هاتتعب زى المره الاولى
    انا مصمم علي بلوغ الهدف ...اما ان انجح واما ان انجح

    Comment

    • #3
      العربيه المانيوال خصوصا لازم تكون حاسس بيها عشان تعرف تتعامل معاها بسلاسه والحكايه دى محتاجه ممارسه وتعود
      [B][FONT="Impact"][COLOR="DarkRed"][SIZE="4"]سامح الجـهيني[/SIZE][/COLOR][/FONT][/B]
      [SIGPIC][/SIGPIC]

      Comment

      • #4

        مرحلة عدم الوصل الكامل اللي بيتكلم عليها الأستاذ besso معناها ببساطة إن الجزئين لسه بيتزحلقوا على بعض.. بمعنى إن سرعة دوران حدافة الموتور أسرع من سرعة اسطوانة الدبرياج المتوصلة على الجيربوكس مع إن فيه ما بينهم تلامس جيد.. والاحتكاك اللي بيحصل هو اللي بيخلي الاسطوانة سرعتها تزيد واحدة واحدة.... ولما تشيل رجلك من على الدواسة تماما المفروض إن الزحلقة بين الجزئين تختفي تماما ويبقوا كإنهم قطعة واحدة

        معنى الكلام ده إن الاحتكاك بين الجزئين هو اللي بيحرك العربية.. عشان كده.. لازم تتعود إنك تقلل الوقت بتاع تعليق رجلك على الدبرياج.. ﻹن ببساطة هو ده الوقت اللي الاسطوانة بتتاكل فيه

        على فكرة... اسطوانة الدبرياج معمولة من نفس مادة تيل الفرامل

        ممكن تدخل على موقع howstuffworks.com
        هتلاقي فيه قسم للسيارات فقط اسمه auto .. ادخل عليه هتلاقي فيه حاجات مفيدة جدا

        وبالنسبة للكيفية عمل الدبرياج... ادخل على الصفحة دي
        HowStuffWorks "How Clutches Work"



        ...
        [QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
        [I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]

        [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
        [FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
        [/SIZE][/FONT]
        أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
        [SIGPIC][/SIGPIC]

        Comment

        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة

          مرحلة عدم الوصل الكامل اللي بيتكلم عليها الأستاذ besso معناها ببساطة إن الجزئين لسه بيتزحلقوا على بعض.. بمعنى إن سرعة دوران حدافة الموتور أسرع من سرعة اسطوانة الدبرياج المتوصلة على الجيربوكس مع إن فيه ما بينهم تلامس جيد.. والاحتكاك اللي بيحصل هو اللي بيخلي الاسطوانة سرعتها تزيد واحدة واحدة.... ولما تشيل رجلك من على الدواسة تماما المفروض إن الزحلقة بين الجزئين تختفي تماما ويبقوا كإنهم قطعة واحدة

          معنى الكلام ده إن الاحتكاك بين الجزئين هو اللي بيحرك العربية.. عشان كده.. لازم تتعود إنك تقلل الوقت بتاع تعليق رجلك على الدبرياج.. ﻹن ببساطة هو ده الوقت اللي الاسطوانة بتتاكل فيه

          على فكرة... اسطوانة الدبرياج معمولة من نفس مادة تيل الفرامل

          ممكن تدخل على موقع howstuffworks.com
          هتلاقي فيه قسم للسيارات فقط اسمه auto .. ادخل عليه هتلاقي فيه حاجات مفيدة جدا

          وبالنسبة للكيفية عمل الدبرياج... ادخل على الصفحة دي
          howstuffworks "how clutches work"



          ...
          تحيا مصر يا هندسة اهو كداااااااااااااااااا

          والله اول رد علمي مقنع اسمعه في حياتي

          احنا غرقانين في عالم من الفتي والتخرييف

          الحمد لله اني لاقيت زميل مهندس ينتشلني من العك الميكانيكي

          انا بطالب حضرتك انك تعمل موضوع كامل بشرحه عن الكلتش ده شيء مهم جدا بصراحة

          Comment

          • #6
            انا كنت بالظبط نفس مشكلتك
            كان اللى يجى يطلع معايا يقولى دوس سنه بنزين وارفع سنه دبرياج وكانت دايما بتقف منى كتيير جدااا لدرجه انى اتعقدت وانى عمرى ما هاعرف اسوق مانيوال

            الحمدلله جبت واحد صاحبى قالى على نفس الحكايه التانيه وظبطت تمام اوى معايا والحمدلله

            تحياتى ليك

            Comment

            • #7
              انا بردو كنت بقع فى نفس االمشكله اول لما اتعملت السواقه لحد ما الحكايه دى جات فى بالى وجربتها ونجحت
              انا مصمم علي بلوغ الهدف ...اما ان انجح واما ان انجح

              Comment

              السابق template التالي
              Working...
              X