إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

توفير البنزين

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    توفير البنزين

    بعد ما قريت الموضوع العظيم ل Yarisawy و دا لينك الموضوع بتاعه عن طرق توفير البنزين

    http://www.nilemotors.net/Nile/40209-a.html


    في نقطة احب اقولها تبع طرق التوفير الخطرة اللي كان كاتبها في الاخر

    و دي خطورتها مش في تحكمك في العربية و لكن سرعة رد الفعل اذا حدث تغير مفاجيء

    ببساطة الطريقة تعتمد علي الaerodynamics بمعني و انتا علي طريق سفر و في هواء شديد فا تمشي ملاصق للعربية اللي قدامك و طبعا لازم تكون شايف الطريق كويس و الا ماتعملهاش عشان لا قدر الله بدل ما كنت عايز توفر في البنزين هاتبقي بتدور ازاي توفر في تكاليف السمكرة و الرش و ربنا يستر علينا كلنا

    المهم ايه فايدة الحركة ديه ؟ لان مقاومة الهواء بتبقي عالية ضد العربية (في حالة لو الهواء المعاكس شديد طبعا) و دا يؤدي الي استهلاك بنزين اكتر لذلك ملاصقتك للعربية قدامك هايخليك تشيل جزء كبير من مقاومة الهواء علي عربيتك

    بالمناسبة بيتم استخدامه في السباقات لتجميع سرعة بطريقة افضل .. نصيحة اخيرة ماتعملهاش مع اي عربية في الطريق عشان مايفتكركش حرامي حاول علي قد ماتقدر تكون مع واحد صاحبك علي الطريق مثلا

    في الاول و الاخر معلوماتي دي من واقع خبرتي المحدودة و قد تكون خاطئة لذلك اتمني محدش يتضايق من اللي انا كاتبه و يحاول يصلحهولي اذا كان فيه خطأ

    بالمناسبة دا اول موضوع ليا في المنتدي العظيم ده
    الكلمات الدلالية (Tags): البنزين, توفير
  • #2
    نفس الطريقه دى بتستخدم بكثره فى سباقات الفورملا 1 بيستخدمها السواقين علشان يقلل من مقاومه الهواء وطبعا دهتوب اسبيد اعلى
    انا مصمم علي بلوغ الهدف ...اما ان انجح واما ان انجح

    Comment

    • #3

      الطريقة دي ممكن تكون بتوفر في البنزين فعلا...

      ولكن.. عيوبها أكتر بكتير من 2-3 لتر ممكن توفرهم في السفر


      أول العيوب وأخطرها... انت مش هتلحق تعمل أي حاجة ولا تاخد أي رد فعل دفاعي لو العربية اللي قدامك هدت أو فرملت لأي سبب من الأسباب.

      ده معناه إنك معرض لحوادث انت والغلبان اللي ماشي وراه في أي لحظة


      ثانيا.. لو فضلت ماشي بالطريقة دي لمدة زيادة عن 10-15 دقيقة.. موتورك هيسخن .. لإن الطريقة الوحيدة لتبريد الرادياتير هي تيار الهوا اللي بيخبط في وش العربية.. واللي حاليا مش موجود


      ثالثا.. الطريقة دي بتخلي السواق اللي قدامك متوتر ومش مركز في الطريق اللي قدامه... وهيحاول يتخلص منك بأي طريقة... وكل واحد وطريقته

      لو حظك كان وحش ووقعت في واحد شرس شوية... ممكن يفرمل مرة واحدة ويخليك تلعب بعربيتك لحد ما تعرف تسيطر عليها.. ده إذا عرفت!!!

      الحركة دي أنا عملتها في واحد كان بيعمل نفس الحركة دي معايا.


      معلش.. خد مني المعلومات دي..

      كل ما زادت سرعتك.. زادت مسافة توقف العربية بنسبة كبيرة جدا... ده غير المسافة اللي بتمشيها العربية من ساعة ما تلاحظ الخطر لحد ما رجلك تتحرك وتفرمل

      بص على الرسمة دي





      نصيحة مني... حافظ دايما على مسافة أمان بينك وبين اللي قدامك... بتزيد بزيادة سرعتك

      مفيش حاجة في الدنيا ممكن تعوض أي حاجة ممكن تحصلك... ولا حتى 2-3 لتر بنزين



      ...
      [QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
      [I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]

      [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
      [FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
      [/SIZE][/FONT]
      أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
      [SIGPIC][/SIGPIC]

      Comment

      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة besso مشاهدة المشاركة
        نفس الطريقه دى بتستخدم بكثره فى سباقات الفورملا 1 بيستخدمها السواقين علشان يقلل من مقاومه الهواء وطبعا دهتوب اسبيد اعلى

        في الفورميولا 1.. الحركة دي مسموحة في مناطق معينة.. وعادة بتكون مناطق مستقيمة والتراك... وبيتسعملوا الأسلوب ده مع استخدام حاجة اسمها الـDRS أو Drag Reduction System اللي بيعدل في وضعية الاسبويلر الخلفي ويقلل من مقاومة الريح

        الكلام ده بيستخدم لمدة لا تزيد عن 10-20 ثانية... أكتر من كده الموتور بيسخن علشان التبريد في عربيات الفورميولا 1 معتمد على الهوا تماما وبدون مراوح علشان تخفيف الوزن.


        والطبيعي في السباق إن كله بيجري ومحدش هيقف علشان فيه حد معدي الطريق مثلا !!!

        ومع ذلك محددين مناطق بعينها.. للسلامة أولا



        ...
        [QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
        [I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]

        [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
        [FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
        [/SIZE][/FONT]
        أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
        [SIGPIC][/SIGPIC]

        Comment

        • #5
          كلام حضرتك مظبوط طبعا وخطر جدا انه يتطبق فى الشارع
          وفعلا مش هاستفيد غير ب2-3 لتر قصاد حياتى
          انا مصمم علي بلوغ الهدف ...اما ان انجح واما ان انجح

          Comment

          • #6
            انا عايز اقول لحضرتك انا كتبت الموضوع ده عشان اعرف اراء حضراتكم و استفيد منها اكتر من الموضوع نفسه و قد كان

            بجد شكرا لحضرتك علي المعلومات القيمة دي و فعلا انا كتبت انه مش هروح اعملها مع اي عربية ماشية في الطريق و خلاص و انه يفضل يكون صديق و لكن في الاول و الاخر ربنا يستر علينا و هيا حركة ممكن اضرارها تكون اكتر من فوايدها

            شكرا ليك

            Comment

            السابق template التالي
            Working...
            X