If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
الحاجات دى بقت مفيدة اليومين دول ، لو حد بيثبتك ولا حاجة :D
الامريكانى بكل بساطة بتدوس بنزين جامد لحد 3000 rpm مثلا وانت لسة دايس دبرياج وتسيب الدبرياج مرة واحدة وتدوس بنزين اكتر هتلاقى العربية عمالة تفرك وهى واقفة وتنطلق بسرعة
وفي حركة تانية انا بعشقها بصراحة :D تبقى ماشى على الغيار التانى مثلا عادى وانت دايس بنزين زي مانت تدوس دبرياج وتشيل تانى هتلاقى صوت الموتور علي وبعدين العربية نطت جامد جدا وفركت وهى ماشية بس الحركة دى ما تسألنيش بعدها اسطوانة الدبرياج هتعيش معاك كام الف كيلو لو عملتها كتير :D
اما بالنسبة للتخميس بلاش تخميس بمعنى الكلمة عشان حرام وهلك جامد للعربية ، اتعلم بس ازاى ترفع الهاند فتخلى العربية تلف بسرعة
هتيجى ماشى على الغيار التانى مثلا على سرعة 30-40 وبعدين تكسر الدركسيون يمين في شمال او شمال في يمين حسب مانت عايز تروح فين
اثناء مانت بتعدل الدركسيون للاتجاه التانى ترفع الهاند تلاقى العربية لفت معاك من ورا بس لازم تعملها في مكان واسع وامان ، ومن باب العلم بالشيء فقط لربما تحتاج في موقف معين تعمل حركة زي كدة انما ما يبقاش اسلوبك في السواقة الفرك والتخميس لان كدة تعدم العربية بدري بدري
بالنسبه للتخميس علشان متهلكش الكاوتش معاك ممكن تحط بلاطه وتدوس عليها بالكاوتش الخلفى وبعد ما تقف عليها ترفع الهاند جامد وفى مكان فاضى وواسع وتكون واخد سرعه شويه وتكسر الدريكسون وتدوس بنزين وطبعا المكان يكون فيه رمل هتلاقى العربيه بتخمس معاك ... قبل كده كنت فى زفه واحد صاحبنا وكان يوميها معايا النترا 2008 وخمست انا وواحد تانى شويه حلوين .. الفيديو ده عندى بس مش عارف الصراحه ارفع فيديو متصور لو اعرف كنت نزلته وشوفت الابداعات
Comment