بتعلم السواقه ومش عارفه انا كده بتحسن ولا ايه ؟

[mesaharaty]

نصيحتى لحضرتك :
1- التدريب العملى مهم جدا بس أولا يكون فى أماكن فاضية نوعا ما .
2- موضوع ضبط الدبرياج مع البنزين عند الطلعة الأولى موضوع حيتظبط بإذن الله وجاى جاى بالتمرين والصبر معلش .
3- بعد ما حضرتك تضبطى الحركة والطلعة بالعربية هيكون مهم برضه تغطية المواقف الآتية :
الدخول على إشارة مثلا ولابد من التوقف - التعرف على وضع المور وكيفية الإستفادة منه فى المواقف المختلفة - كيفية التعامل مع مطب صناعى والتهدئة قبل الوصول إليه ووضع الغيار المناسب للحالة - الدخول على تقاطع - اليوتيرنات شمال أو يمين - أهمية المرايات بكل أنواعها بالسيارة - أهمية الإشارات ومعانيها - كيفية الركنة المظبوطة وشروطها .
كل حاجة من اللى أنا ذكرتها حتيجى بالتعود والتمرين والتركيز .
فى الأول بتبقى المسألة مرعبة لكن الخوف بيروح حبة حبة بإذن الله .
وبالتوفيق

[ام حنين وجودى]

نصيحتى لحضرتك :
1- التدريب العملى مهم جدا بس أولا يكون فى أماكن فاضية نوعا ما .
2- موضوع ضبط الدبرياج مع البنزين عند الطلعة الأولى موضوع حيتظبط بإذن الله وجاى جاى بالتمرين والصبر معلش .
3- بعد ما حضرتك تضبطى الحركة والطلعة بالعربية هيكون مهم برضه تغطية المواقف الآتية :
الدخول على إشارة مثلا ولابد من التوقف - التعرف على وضع المور وكيفية الإستفادة منه فى المواقف المختلفة - كيفية التعامل مع مطب صناعى والتهدئة قبل الوصول إليه ووضع الغيار المناسب للحالة - الدخول على تقاطع - اليوتيرنات شمال أو يمين - أهمية المرايات بكل أنواعها بالسيارة - أهمية الإشارات ومعانيها - كيفية الركنة المظبوطة وشروطها .
كل حاجة من اللى أنا ذكرتها حتيجى بالتعود والتمرين والتركيز .
فى الأول بتبقى المسألة مرعبة لكن الخوف بيروح حبة حبة بإذن الله .
وبالتوفيق

جزاك الله كل الخير للافاده
هى فعلا بالتعود والنقاط اللى حضرتك تذكرتها فعلا لازم تدرس
بس المدرب لما مثلا نقابل تقاطع يقولى اعملى كذا واديها سابقانى على الدركسيون يلحق
فمش ببقه فاهمه هو عمل ايه ولا ايه

لو بعد اذنك تقولى كل نقطه من اللى حضرتك ذكرتهم لما يحصل كذا اعمل كذا يبقى ليك الفضل