1-هل الرودية بتتعمل في حالة تغيير الصبابات باخري جديدة؟
2-ازاي بيتم التاكد ان فتحة الصباب مش بتوسع علي مكان غرفة الحريق؟
ولقيت الداير بتاعه منور
يبقى الصباب ده بايظ وعاوز يتغير
وعموما بتلاقى سمك قاعدة الصباب بأه لحميته ضعيفه
وساقط جوه قاعدته على رأس السلندر
3-يعني ايه
بورانج-دلايات-فريزه؟
بورانج-دلايات-فريزه؟
وهقولك على قدر ما أستطيع لأننى ( ميكانيكا باور )
- البورنج ...
.يعنى الضبط لمحور أى عمود دوار على مكان تثبيته بالبلوك
بوضع البلوك تحت ماكينة البورنج ( شبه مخرطه صغيره )
لضبط قطر مكان وضع السبائك على البلوك
( يلاحظ أن هذا بيتم وغطيان الكراسى راكبه بدون سبايك ومربوطه صح )
لضبط قطر مكان تركيب السبايك
نفس الوضع بيتعمل لسبايك عمود الكامه أو لجلب الكامه ( حسب طراز المحرك وتصميمه )
- الدلايات ....
مفيش حاجه أسمها دلايات
وأعتقد أنك تقصد
الدلايل .....بس خانك التعبير ( عن لفظ سمعته من الميكانيكى أو الخراط )
والدلايل بمعنى مبسط تشبه مواسير صغيره وقصيره
وتركب بالشحط على اماكن معينه برأس السلندر
بغرض تحديد حركة الصبابات التردديه داخل الرأس وعدم تلف الرأس
مع ملاحظة أنه يتم تركيب سيلات الصبابات ( كاوتش الصباب )
على أعلى الدلايل من أعلى لأحكام قطع الزيت المتواجد فى منطقة التاكيهات ومنعه من النزول الى غرف الحريق مع حركه الصبابات التردديه أثناء دورات الحريق
- الفريزه
آله ميكانيكيه فى ورش الأنتاج لعمل مجارى بأشكال معينه داخل المعادن
لأغراض معينه
ودى بنستخدمها مع المحركات لتفريز أمكان لقواعد الصبابات
عندما نريد تغييرها بعد قشط الوش مثلا على المخرطه
شوفت النجار وهو بيستخدم الأزمير لعمل أشكال هندسيه على خشب الموبيليا
هى دى نفس فكرة عملية التفريز بأستخدام الفريزه

Comment