If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
استاذي العزيز ..كنت عاوز اسال حضرتك كام سؤال للايضاح ..
-عيوب حساس التي بي اس تظهر مع الضغط علي الاكسراتير فقط ( دفعات العادم) ولا مع السلانسيه ايضا اثناء الثبات ؟
-حضرتك قلت ان الحساس ده بيفسد نتيجه فصل في زراع التحريك اللي بيحول الحركه لقيمه جهد كهربي . معني كده اني لو شيلت فيشه الحساس اثناء ما العربيه دايره مش هيحصل حاجه ؟
-لو خرجت الحساس وقيست قيمه التصاعديه بالافوميتر اثناء تحريكي لزراع الوصل ولقيتها منتظمه في الزياده هل ده دليل كافي ان الحساس سليم ؟
- هل بوظان التي بي اس يؤدي لارتفاع استهلاك البنزين؟
معلش انا طولت علي حضرتك. بس انا عمري ما باشبع من المعرفه وربنا يجعله في ميزان حسناتك .
تظهر عيوب الحساس فى كل الأوقات حتى على السلانسيه لأن وحدة التحكم بتعتمد عليه فى تحديد وضع البوابه (وعندك باب الكربوراتير )
ولو فصلت فيشته ....المفروض لمبة الأعطال حتنور ....وحيختل آداء المكنه
وبالذات عندك لأن أكيد وحدة التحكم بتعتمد عليه فى تحديد كمية البنزين المطلوبه من الرشاش اللى فى مكنتك
ممكن المكنه حدور عادى ....بس أعتقد مش حتعرف تمشى بالعربيه كويس
الحساس ده ممكن ينفصل زراعه المتحركه عن المقاومه الثابته بتاعة البوتنشيومتر فى أى نقطه
وبالتالى الأسكانر أفضل ....حيبين وضعه كويس
وبوظانه بدون شك حيؤدى الى أختلال أستهلاك البنزين لأن أشارته بتعبر عن الحمل المطلوب من المكنه .............وحمل يعنى أستهلاك بنزين
اشكرك علي زوقك يا ا سمير .. انا لسه راجع من المنصوره عملت اسكان والحساس زي الفل وصاحب المركز لفت انتباهي . قاللي ان التفتفه دي كهربا وممكن تكون بسبب عيب في شاكوش او وش الاسبراتير فايه راي حضرتك ؟ انا عموما هروح عند واحد عندنا شغال في الاستيراد وهاخودهم منه واركبهم قدامه لو العربيه ظبطت يبقي تمام ولو زي ما هي ارجعهم وربنا يعمل الخير . علي فكره انا عامل موضوع عن تغيير اويل سيل الاسبراتير في الموضوعات المثبته في قسم اوبل ياريت حضرتك تقوللي رايك فيه ؟ مع خالص تحياتي .
اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات
بعد تنظيف البوابه الاداء متحسنش وظهرت مشاكل متتاليه مع الوقت فى السخن والبارد واصبح دلوقتى ال rpm مش بيتأخر بس لا كمان احيانا مبينزلش خالص الا لما العربيه تكون واخده غيار
ان شاء الله هعمل سكانر عليه واشوف اذا كان هيتغير ولا ايه , بس حضرتك تفتكر انه مثلا عايز يتنضف او حاجه ولا طالما ظهرت اعراض تلفه يبقى خلاص مفيش منه أمل
[CENTER]
[SIZE=4][COLOR=DarkRed][B][FONT=Comic Sans MS]إفـلــت زمـام امـالــك[/FONT][/B][/COLOR][/SIZE]
[/CENTER]
انا لسه راجع من المنصوره عملت اسكان والحساس زي الفل
الحمد لله
قاللي ان التفتفه دي كهربا وممكن تكون بسبب عيب في شاكوش او وش الاسبراتير فايه راي حضرتك
راجل رأيه تمام بدون أدنى شك
انا عموما هروح عند واحد عندنا شغال في الاستيراد وهاخودهم منه واركبهم قدامه لو العربيه ظبطت يبقي تمام ولو زي ما هي ارجعهم وربنا يعمل الخير .
توكل على الله
وعندى لك نصيحه برضه
حاول أنك تصنفر النحاسات اللى جوه وش الأسبراتير كويس على خفيف ونظف تمام وجرب
يمكن يكون عيب تلامس بين الشاكوش والنحاسات (اللى جوه الوش )
وجرب قبل أى حاجه
علي فكره انا عامل موضوع عن تغيير اويل سيل الاسبراتير في الموضوعات المثبته في قسم اوبل ياريت حضرتك تقوللي رايك فيه ؟
حشوفه أن شاء الله
وأكيد حقولك شكرا على الأقل
وأبقى طمنى برضه بعد وصولك للهدف
ان شاء الله هعمل سكانر عليه واشوف اذا كان هيتغير ولا ايه ,
الأسكانر هو اللى بيبين وضع الحساس ده بالضبط
لأن تركيب البوتنشيومتر بتاعه حساس شويه
وأى خلل فيه بيبوظ الحساس
بس حضرتك تفتكر انه مثلا عايز يتنضف او حاجه ولا طالما ظهرت اعراض تلفه يبقى خلاص مفيش منه أمل
للأسف الحساس ده مبينفعش معاه نظافه زى بلف الأيدل مثلا
ولكن يا أستاذ : أحمد
ممكن تحاول أنك تنظف فيشته والسوكيت بتاعه
يعنى الدكر والنتايه (اللى بيتوصلوا على بعض كهربيا )
بمنظف ألكترونيات كويس
وتقفل الفيشه كويس وتجرب
لعل وعسى ربنا يكرم
ويكون العيب
عيب فى فيشة الحساس
الحمد لله يا ا سمير الموضوع انتهي علي خير .. مش عارف ليه دايما ابدا بالصعب ويكون الموضوع بسيط جدا . التفتفه اللي من الشكمان كانت بسبب كهربا ضعيفه من البوجيهات . البوجيهات كانت طالعه فل الفل انما ما انتبهتش للون اصفر خارج من تحت الخزف اللي هو دليل ان البوجيه بيهرب كهربا . ركبت طقم جديد والحمد لله كله تمام . تعبتك معايا ياباشا
اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات
أستاذى العزيز فعلاً موضوع رائع ومفيد جداً ومشاكل الحساس ده منتشرة ورخمة وبتضايق الواحد مع انه الموضوع بسيط جدً وانا عندى مشكلة وشكيت لما قرأت الموضوع انها ممكن تكون من الحساس ده وده الينك بتاع الموضوع بتاعى http://www.nilemotors.net/Nile/111226-a.html بالأضافة انى دورت العربية وشلت فيشة tps راح rpm على لغاية 1.6 وبعد شوية نزل لغاية 850 وبطلت العربية ودورتها والفيشة متشالة دارت على 850 بس طبعاً وهى سخنة بس انا لاحظت ان العربية زى متكون بتزيط نفسها لوحديها وبترجع تانى لغاية 850 حتى بعد معلتها شوية من مسمار الهوا على فكره العربية لادا سمارا 2115 مو2007 وعامل 30000 كم فهل ممكن دة يكون عيب الحساس دة ولا اية رأى حضرتك
Comment