Tweet
كيفية معرفة الأعطال من لون العادم (منقول)
كيف نستطيع أن نحدد العطل الموجود فى المحرك من خلال لون العادم ؟؟
اولا: المحرك السليم قياسيا ينتج عادم لا لون له ,وفى حالة وجود تغير فى لون العادم فذلك يعني وجود مشكلة ,ممكن الوقود ونسب خلطه او الاجزاء الداخليه للمحرك أو غير ذلك من المسببات الأحري
تعالوا لنستعرض ذلك:
* = القطعة المتسببــة
** = المشكلـــــــــــــــة
*** = اللاصـــــــــــــــــلاح
1- خروج العدم بلون رمادى مائل الى الزرقه:
يحدث ذلك عند اشتعال زيت التزييت فى غرفة الاحتراق او الشكمان.
* الصمامات(الصبابات)( Valves)
** تاكل فى دليل الصباب ومانعه ودخول الزيت للغرفه.
*** استبدال طقم الدلايل الصبابات وعمل تفريز وسحق للصباب وقاعدته.
* الشنابر( Rings )
** وجود تفويت بين المكبس والاسطوانه بسب تاكل مجوعة الشنابر .
*** افدح الخسائر وقد يلزم بعمل عمرة كامله للمحرك لتاثيره السلبى على كل اجزاء المحرك.
* انسداد هواية المحرك (كوعة التبخير )
** ذيادة الضغط على الزيت داخل الكرتير ودخوله لغرف الاحتراق .
*** سبب مشترك مع الشنابر ولكن اصلاحه بسيط فى اغلب الاحيان ننظف الهوايه.
2-خروج العادم بلون اسود.
ويحدث زلك بسب عدم تالف النسب لعملية الاحتراق(وقود-هواء-حرارة)
* دورة الوقود.
** طلمبة الحقن او الرشاشات او الفلتر او الوقود نفسة.
*** عمل صيانة ومعايره للطلمبه والرشاشات وتغير اللازم.
* دورة الهواء.
** انسداد فلاتر الهواء اوخط السحب.
*** تنظيف الفلاتر او الاستبدال اذالة سبب الانسداد.
3-خروج العادم بلون ابيض يعتبر اقلها حدوثا واسبابه(وجود بخار ماء فى العادم نتجة وجودة فى الوقود او تسربه لغرف الاحتراق )
اولا: المحرك السليم قياسيا ينتج عادم لا لون له ,وفى حالة وجود تغير فى لون العادم فذلك يعني وجود مشكلة ,ممكن الوقود ونسب خلطه او الاجزاء الداخليه للمحرك أو غير ذلك من المسببات الأحري
تعالوا لنستعرض ذلك:
* = القطعة المتسببــة
** = المشكلـــــــــــــــة
*** = اللاصـــــــــــــــــلاح
1- خروج العدم بلون رمادى مائل الى الزرقه:
يحدث ذلك عند اشتعال زيت التزييت فى غرفة الاحتراق او الشكمان.
* الصمامات(الصبابات)( Valves)
** تاكل فى دليل الصباب ومانعه ودخول الزيت للغرفه.
*** استبدال طقم الدلايل الصبابات وعمل تفريز وسحق للصباب وقاعدته.
* الشنابر( Rings )
** وجود تفويت بين المكبس والاسطوانه بسب تاكل مجوعة الشنابر .
*** افدح الخسائر وقد يلزم بعمل عمرة كامله للمحرك لتاثيره السلبى على كل اجزاء المحرك.
* انسداد هواية المحرك (كوعة التبخير )
** ذيادة الضغط على الزيت داخل الكرتير ودخوله لغرف الاحتراق .
*** سبب مشترك مع الشنابر ولكن اصلاحه بسيط فى اغلب الاحيان ننظف الهوايه.
2-خروج العادم بلون اسود.
ويحدث زلك بسب عدم تالف النسب لعملية الاحتراق(وقود-هواء-حرارة)
* دورة الوقود.
** طلمبة الحقن او الرشاشات او الفلتر او الوقود نفسة.
*** عمل صيانة ومعايره للطلمبه والرشاشات وتغير اللازم.
* دورة الهواء.
** انسداد فلاتر الهواء اوخط السحب.
*** تنظيف الفلاتر او الاستبدال اذالة سبب الانسداد.
3-خروج العادم بلون ابيض يعتبر اقلها حدوثا واسبابه(وجود بخار ماء فى العادم نتجة وجودة فى الوقود او تسربه لغرف الاحتراق )
Comment